SUV
據報導，中國汽車製造商奇瑞汽車正與福斯集團 (VW) 進行深度談判，計畫收購其在德國的兩座製造工廠。此舉目的是為了在歐洲本土生產其新款 Lepas SUV。談判涉及的福斯工廠位於德勒斯登 (Dresden) 和奧斯納布呂克 (Osnabruck)。
港股
《彭博》引述消息人士報導，小米 (01810-HK) 電動車 SU7 上月發生致命車禍，因此首款 SUV「YU7」不會按原計畫在 6 月或 7 月上市，新的上市時間尚未確定，亦取消本周在上海車展發布 YU7 的安排。報導稱，3 月那一宗致命事故，影響了小米公司發布 SUV 的計畫，也打壓了小米向特斯拉與比亞迪一較高下的雄心，並將 4 月底舉行的年度投資者大會延至 6 月舉行。
A股港股
據陸媒報導，2025 年的中國汽車市場，新能源車將加速滲透，合資車逐漸邊緣化已成不可逆轉的趨勢。尤其在 SUV 這個細分市場，各家車企摩拳擦掌，即將推出的新車款，預計將迎來一場激烈的競爭。據報導，在純電動 SUV 市場上，特斯拉的霸主地位受到挑戰，多家本地廠商角逐這個全球最大的汽車市場：小鵬 G7：小鵬 G7 在軸距上與新款特斯拉 Model Y 一致，但動力參數略遜一籌。
大陸政經
豪華車市場的爭鬥與淘汰是今年中國汽車市場的一大看點，傳統豪華汽車品牌如保時捷與賓士今年前三季在中國銷量分別年減 29% 跟至少 10%，中國國產車廠如問界 M9 則逆勢崛起，顯示中國品牌已站穩豪車市場。《36 氪》報導，售價人民幣 46.98 到 56.98 萬元 (約 214 萬到 259 萬台幣) 的 M9，今年累計訂單破 20 萬輛。
A股港股
近期多家陸媒爆料，小米正在準備推出第三款車型，內部代號為「崑崙」，預計於 2026 年上市。根據爆料內容，該車型將是一款採用增程式動力的 SUV，定位較低，主打「走量」策略，起售價格預計在 15 萬元人民幣左右。此消息一出，便引發了中國市場的廣泛關注，根據網上討論內容，消費者對於性價比的追求，以及增程式技術的崛起，都增加「崑崙」成功的可能性。
港股
特斯拉 (TSLA-US) 創辦人馬斯克日前在 X 上發文暗示除 Robovan 外，還可能推出 7 人座 SUV 以及另一款大型車，這讓外界認為是要進攻理想汽車 (02015-HK)(LI-US) 汽車的大本營。目前特斯拉在售車款有 Model 3、Model Y、Model S、Model X 和 Cybertruck。
今年上市以來，小米 SU7 訂單量持續暴漲。此前，代號 MX11 的 SUV 車型效果圖意外洩露，其定位為 SUV 車型。小米所推出的 SU7，由於外觀設計很像保時捷的設計樣式，被中國網民稱為「保時米」，而「小米汽車首款 SUV」的路試諜照，側面造型被認為與法拉利 Purosangue 有相似之處，因此也有網民稱這款新車型為「法拉米」。
美股雷達
作為今年 8 月單月，乃至前 8 個月中國國內 SUV 市場銷量冠軍，美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) Model Y 正遭受越來越多自主品牌「圍剿」。據《財聯社》周一（23 日）報導，據不完全統計，僅 9 月第三周，中國數家車廠已經或即將投放的共有 5 款車型，均將競品鎖定 Model Y。
科技
中國科技巨擘華為周二 (10 日) 正式發表全球首款三摺疊手機 Mate XT 非凡大師，但事實上，除了最吸眼球的全球首款三摺疊手機，問界 M9 大五座車型、鴻蒙智行首款智慧轎跑 SUV 智界 R7 也一同隆重亮相。AITO 問界 M9 上市後就迎來一波熱潮，上市 8 個多月大定超過 13 萬輛，更連 5 個月蟬連人民幣 50 萬元以上豪華車型銷量冠軍，這一數量幾乎是今年 7 月 50 萬以上汽車銷量之和。
消費
繼純電動車 SU7 後，中國造車新勢力小米即將推出 SUV，媒體最新報導稱小米 SUV 下月底正式亮相的機率很高，目前相關工作官方正在進行中。中國《快科技》報導，根據越來越多網友曬出的路測照片，小米首款 SUV 相比 SU7 車身變大，而新車側面相機鏡頭與輪圈等細節設計，讓不少部落客直呼跟要價近 5 百萬人民幣 (約 6873 萬台幣) 的法拉利 Purosangue 有異曲同工之妙。