台航

02-27專家觀點

烏克蘭戰後重建，原物料需求爆發，散裝船還能漲？

烏克蘭和談正如火如荼進行，若烏克蘭與俄羅斯真正停戰，後面的重建將帶動原物料需求往上，包括鐵礦砂、煤礦、木材等重建必備材料。載運鐵礦砂為主的海岬型船舶漲價可期是最大受惠者。川普對鋼鋁全面課徵 25% 關稅，也出現在關稅生效前的搶運潮。還有中國港口黃豆庫存從 3500 萬噸下降到 2300 萬噸，回補庫存需要也帶動散裝船運價。

09-09台股營收

營收速報 - 台航(2617)8月營收3.95億元年增率高達32.13％

台航(2617-TW)今天公告2024年8月營收為新台幣3.95億元，年增率32.13%，月增率-0.89%。 今年1-8月累計營收為29.47億元，累計年增率14.25%。 最新價為30.2元，近5日股價下跌-4.98%，相關航 運 業下跌-3.5%，短期股價無明顯表現。

05-16台股新聞

台航新船交付 簽2年期論時傭船合約挹注營收

台航 (2617-TW) 今 (16) 日於日本舉行「臺健輪」(M.V. “Tai Steadiness”)命名交船儀式，增添營收動能，台航表示，已簽妥 2 年期的論時傭船合約，因應市場變化採用半浮動方式計收傭船費，今年全年預計有 4 艘新船交付。

05-14專家觀點

長榮 陽明 萬海漲勢減緩，最好賺的海運股不再是長榮，那會是？

長榮 (2603-TW) 從去年 7 月開始進到多頭循環，經過好幾波的漲跌逐步創高，比如去年 12 月的一波大漲，還有今年 2 月中到 3 月中的大漲，長榮一直是海運股裡漲勢最強，延續性最漂亮的。但在 5/7 開始到現在海運股最新一波的強勢上漲，漲最快的已經不再是長榮。