氫動力

09-11美股雷達

諮詢公司麥肯錫周三 (11 日) 發布的一項研究指出，零排放卡車的價格需要再下降一半，才能成為柴油車型的負擔得起的替代品，這是實現歐盟氣候目標的必要步驟。目前，歐盟重型貨運車輛中只有不到 2% 是電動車和氫動力車。在漢諾威 IAA 運輸 2024 卡車展之前發布的研究顯示，為了實現歐盟的碳減排目標，到 2030 年時這個占比應升至新車銷量的 40%。