汽車產業

10-30國際政經

最新研究顯示，到 2035 年，德國汽車行業的轉型，可能導致 18.6 萬個工作崗位流失，其中約四分之一已經流失。據《路透社》周二（29 日）報導，這項研究由德國汽車工業協會（VDA）委托研究機構 Prognos 進行。報告顯示，從 2019 年到 2023 年，德國汽車行業已經流失 4.6 萬就業機會，主因就是產業朝電動車轉型。

10-07大陸政經

最新數據顯示，今年前八月中國一線城市的經濟成長表現正在加速分歧，深圳高速成長的同時，北京、上海與廣州則努力穩定，深圳多項指標跑迎全國，北上廣的工業、消費與外貿等多項指標則陷入負成長。在工業方面，上海和廣州持續負成長，主要問題都出自汽車製造業。

09-30美股雷達

美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 上周宣布將在美西時間 10 月 10 日 (台灣時間 10 月 11 日) 舉辦新品發表會，有望正式推出 Robotaxi，專家看好 10 月 10 日將成為汽車產業重大催化劑，將不只影響產業，同時也會影響計程車和網路叫車業者。

03-26A股港股

陸媒報導，京東 (09618-HK) 近期宣布與比亞迪 (01211-HK)(002594-CN) 達成全面戰略合作，引發了整個汽車賽道的關注與討論。雙方會基於各自的資源和業務優勢，在乘用車全渠道營銷與售後服務體系、商用車全場景合作和特殊場景定製數智化供應鏈服務、企業經營物資集採及綜合服務等領域全面展開合作。

01-19大陸政經

中國工業和信息化部副部長辛國斌周五 (19 日) 表示，汽車產業是中國重要支柱性產業，去年汽車產業發展亮點紛呈，交上了一份非常好的答卷。辛國斌重點強調了中國汽車產業 2023 年在產銷規模、新能源汽車發展及出口三個方面取得的成績，並引用機構的預測，稱 2024 年新能源汽車產銷預計增長約 20%。

11-16專家觀點

國際股市持續向上反彈，國際資金環境及市場態度是主要原因。目前首要就是關注公債殖利率變化以及市場主要考量的原因（以我們角度，通膨持續降溫、失業率不要暴衝、經濟不要過度強勁使殖利率再度升溫，就是持續有利當前債券殖利率從高檔回落的條件），若沒有出現明顯轉向的話，就值得持續樂觀看待行情。