減產

11-13能源

市場觀察家表示，如果聯盟 OPEC + 解除現有的減產措施，油價可能會大幅下跌，他們預測未來一年原油價格一路下挫，甚至看向每桶 30-40 美元。石油價格報告機構 OPIS 的全球能源分析主管 Tom Kloza 表示，人們對 2025 年油價的擔憂，應該是自「阿拉伯之春」以來多年之最，如果 OPEC 解散並且沒有達成任何真正的協議來控制產量，油價可能會跌至每桶 30 或 40 美元。

11-04國際政經

石油輸出國組織（OPEC）周日（3 日）宣布，8 個 OPEC 和非 OPEC 產油國決定將原定 11 月底到期的日均 220 萬桶自願減產措施，延長到 12 月底。上述聲明說，沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿拉伯聯合大公國、科威特、哈薩克、阿爾及利亞和阿曼等 8 個 OPEC + 成員國，決定延長自願減產措施，未提及是否將於明年 1 月開始回撤這部分減產力度。

10-23美股雷達

根據外媒《The Information》周三 (23 日) 援引知情人士消息報導，自今年初夏以來，蘋果已大幅縮減 Vision Pro 混合實境 (MR) 頭戴裝置產量，而且可能在今年底前完全停止生產該設備的現有版本。蘋果今年初曾決定打造一款更便宜的頭戴裝置，預料會在明年底前推出。

10-03國際政經

石油輸出國組織與夥伴國 (OPCE+) 聯合部長級監督委員會 (JMMC) 周三 (2 日) 維持目前石油產量政策不變，同時強調一些成員國需要進一步減產以彌補先前超出的產量。石油輸出國組織 (OPEC) 在會後的聲明表示：「JMMC 強調實現完全和規和補償的重要性，此外委員會也會繼續評估油市狀況。

09-11歐亞股

由於銷售不振，日本汽車製造廠本田 (Honda) 傳出在中國減產，以尋求削減庫存，並擴大改變對中國市場的策略。本田在周三 (11 日) 在聲明中表示，位於中國的 7 座工廠中之中，有 3 個工廠自 8 月 26 日起暫停生產，以減少庫存。由於中國市場新能源車競爭激烈，以汽油車為中心的日系車廠銷售慘淡，為了加速電動化轉型，本田將減少燃油車車的產量。

09-04能源

據《路透》引述消息來源報導，由於油價跌至 9 個月以來的最低點，OPEC+ 正在討論推遲下個月原本計畫的增產。一位消息人士稱，OPEC + 上周似乎預計繼續實施 10 月每日 18 萬桶的增產計畫，但利比亞石油設施關閉造成的市場波動，以及需求前景疲軟，引起了 OPEC + 內部的擔憂。

08-30美股雷達

《路透》調查發現，由於原油大宗進口國中國的燃料需求疲軟，以及沙烏地阿拉伯和 OPEC+ 盟友準備從 10 月開始放寬部分減產，分析師調降了 2024 年油價預期。《路透》過去兩周對 37 名分析師和經濟學家進行的調查預測，2024 年布蘭特原油均價將達到每桶 82.86 美元，這是自 7 月的預測每桶 83.66 美元來連續第 4 次降調預期，調查顯示，今年美國原油平均價格為 78.82 美元，略低於上個月預估的 79.22 美元。

08-14能源

國際能源總署 (IEA) 周二 (14 日) 公布最新月報顯示，如果石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 繼續實施增加供應的計畫，全球石油市場下季將從短缺轉為過剩。截稿前，10 月交割的布蘭特原油期貨下跌 1.90%，至每桶 80.75 美元；9 月交割的西德州原油期貨下跌 2.02%，至每桶 78.44 美元。

08-13美股雷達

美國汽車製造商通用汽車 (GM-US) 計劃對中國的業務進行更大規模結構性改革，包括裁員及削減產能。外電報導，通用汽車正在中國裁員，包括研發部門，未來數周也將與中國合作夥伴上汽集團討論削減產能，因通用認為其銷量不太可能恢復至 2017 年高峰。

08-02國際政經

石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 聯合部長級監督委員會 (JMMC) 於周四 (8/1) 線上召開，結果仍維持石油減產政策不變，包括打算從 10 月開始取消的一些成員國減產計畫。官員重申，會根據市場狀況評估是否暫停 10 月的增產計畫或持續減產。

06-05美股雷達

油價無視 OPEC+ 延長減產的宣布而大幅下跌，分析師和交易員對某些交易策略和低迷的需求提出了批評。能源顧問阿爾莫克貝爾 (Abdulaziz Almoqbel) 表示：「交易員有一種情緒，希望改變和重新定位空頭部位與多頭部位，這就是價格走勢實際上發出的訊號。

06-03能源

石油輸出國家組織與夥伴國（OPEC+）周日（2 日）開會，同意將集體性減產措施延長至 2025 年，並將部分自願減產協議延長至今年 9 月，力圖提振國際油價。OPEC + 成員國目前每天減產 586 萬桶，約佔全球需求 5.7%。每日 366 萬桶為官方減產標準，被稱為集體減產，定今年 6 月底到期。

05-24國際政經

根據多家外媒周五 (24 日) 報導，石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 將下個月舉行的產量政策會議改成線上舉行，此前原定是在總部維也納舉行面對面會議。據悉，有幾會代表透露，預料 OPEC + 會把目前的減產政策延長到今年下半年。OPEC + 將於 6 月 2 日開會，比原先預料的晚一天，會上將重新審議每日約 200 萬桶的減產政策，該措施目的是避免供應過剩並支撐國際油價。

05-06國際政經

國際油價連續一周下跌後於周一 (6 日) 走高，原因是沙烏地阿拉伯提高對亞洲客戶的價格，顯示出對前景的信心。另一方面，加薩走廊的停火協議可能性似乎渺茫，再次引發外界擔憂，即以色列與哈瑪斯的衝突仍可能在這個主要產油區擴大。布蘭特原油在創下 2 月以來最大單周跌幅後攀升至每桶 84 美元。

05-03能源

外媒周五 (3 日) 報導，石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 下個月開會面臨的主要問題是，是否將石油減產政策延續至下半年，不過可能也還有需要解決產能的長期問題。OPEC + 正在評估各成員國能生產多少原油，摩根大通 (JPM-US) 認為，3 個關鍵國家應該有資格上調產能。

05-02國際政經

路透周四 (2 日) 援引知情人士消息報導，石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 尚未正式開始開會討論將每日減產 220 萬桶的計畫延長到 6 月以後，但倘若未來需求回升，該組織可能會繼續減產。今年以來，儘管國際油價受到經濟成長和高利率的擔憂影響，但在中東衝突中獲得支撐。

04-16原物料

銅價周一 (15 日) 收漲 2% 至每噸 9656 美元，年初至今漲幅超過 12%，目前處於 2022 年 6 月初以來高點，過去幾周上漲是由於中國冶煉廠承諾減產 5% 到 10%，以因應多年來不斷擴張後的精礦供應緊張跟產能過剩問題。根據 Earth-i 全球銅監測指數的最新數據，中國煉銅廠閒置率平均上升至 8.5%，去年第一季則為 4.1%，去年同期也為 4%。

04-03國際政經

石油輸出國 (OPEC) 的聯合部長級監督委員會 (JMMC) 與石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 周三 (3 日) 召開線上會議決定維持石油產量政策不變，並敦促一些成員國加強遵守減產協議，這意味著在 6 月底之前，該組織仍維持每月 220 萬桶減產計畫，消息推升國際油價走高。

04-01美股雷達

在 OPEC+ 產油國持續維持減產的步伐下，美國的石油供應商們已經成功進入原本由 OPEC+ 主導的市場。自俄烏衝突以來，美國已成為全球石油產量增速最快的國家。2024 年 OPEC+ 產油國的減產行動仍在繼續，擁有最大過剩產能的沙烏地阿拉伯將 2023 年日均減產 100 萬桶的計畫延長至 2024 年 6 月，繼續將產量維持在每天 950 萬桶水平 ，並停止擴大石油產能的計劃；在維持石油價格的同時，將投資用於天然氣和再生能源開發。

03-22美股雷達

據報導，由於新能源汽車銷量成長放緩以及中國汽車市場競爭加劇，特斯拉 (TSLA-US) 已縮減其在中國的電動車產量。這家電動車製造商在周五 (22 日) 盤前交易中下跌超過 3%。根據《彭博》報導，該公司已將上海工廠的員工工作時間，從每週 6 天半調整為每週 5 天，影響了其 Model Y SUV 和 Model 3 轎車的生產。