航空公司
美股雷達
美國航空公司周一 (6 日) 共取消逾 1,300 個航班,原因是冬季暴風襲擊,出現大雪、寒冷低溫和道路結冰等狀況。有外媒報導指出,具破壞性的冬季風暴將為美國局部地區帶來「恐怕至少十年以來最嚴重降雪」。根據追蹤航班追蹤網站 FlightAware 數據,截至美東時間上午 5 點 13 分,共有 1,306 個航班取消、414 個航班延誤。
大陸政經
中國民航局的最新統計數據顯示,截至 12 月 15 日,今年航空公司完成的旅客運輸量超過 7 億人次,日均旅客運輸量超過 200 萬人次,年增 18.1%,創中國民航發展歷史新高。還沒到年底旅客運輸量,旅客量已經超過了民航局在年初提出的全年旅客量目標。
國際政經
以哈戰爭已經持續了 14 個月之久,這讓以色列的商業大受影響,其中航班大幅減少可以為這一擔憂提供明確證明。據《彭博》周三(20 日)報導,以色列飛往美國華盛頓、舊金山、加拿大多倫多、香港等十多個國際都市的直飛航線均已暫停,這讓許多線下商務會議難以推進,並影響大量貨運安排。
美股雷達
捷藍航空 (JetBlue Airways) 周一 (12 日) 稍早宣債務融資 30 億美元後,信評機構標普和穆迪出於對該公司的債務擔憂紛紛下調評等。截稿前,捷藍航空 (JBLU-US) 周一盤中股價暴跌 20.74%,每股暫報 4.79 美元。
美股雷達
達美航空 (Delta Air Lines) 執行長巴斯蒂安 (Ed Bastian) 周三 (31 日) 表示,本月早些時候發生的全球大規模 IT 故障導致數千名旅客滯留,給公司造成 5 億美元的損失,同時稱將尋求損害賠償。巴斯蒂安說,這個數字不僅包括營收損失,還包括 5 天內「每天數千萬美元的賠償和飯店費用」。
國際政經
美國航空協會敦促拜登政府停止核准更多美中客運航班,宣稱中國航空公司可以飛越俄羅斯領空,美國航空業者卻不行,給中國航空公司帶來優勢。據《路透》周四(11 日)報導,美國航空協會在呈給運輸部和國務院的信中寫道:「中國航空公司透過繼續進入俄羅斯領空取得優勢,而美國航空業者在 2022 年 3 月烏克蘭戰爭打響時就停止飛越俄羅斯領空的航班。