通用汽車
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通用汽車(GM-US)截至台北時間07日00:30股價上漲2.59美元，報54.36美元，漲幅5%，成交量3,610,514（股），盤中最高價54.36美元、最低價52.25美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.81%S&P 500指數：+1.28%NASDAQ指數：+1.89%費城半導體指數：+3.89%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-4.62% 近 1 月：-3.03% 近 3 月：+13.33% 近 6 月：+11.29% 今年以來：-2.82%。
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Lithium Americas (LAC-US) 周一 (23 日) 表示，已完成與美國汽車製造商通用汽車 (GM-US) 的合資企業，以開發內華達州 Thacker Pass 鋰礦。該礦商執行長埃文斯 (Jonathan Evans) 表示，該公司預計將於 2025 年初對該項目做出最終投資決定。
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通用汽車 (GM-US) 周二(10 日) 晚間宣布，將重組其控股的 Cruise 公司，退出機器人計程車業務，並將重點放在改善日常駕駛輔助技術上，這對曾將此先進技術列為首要之務的通用汽車來說，無疑是一大打擊，同時令 Alphabet (GOOGL-US) 的 Waymo 和特斯拉 (TSLA-US) 在美國的機器人計程車市場中具備更大優勢。
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中國本土電動車車廠激烈競爭，美國汽車巨擘通用汽車 (GM-US) 中國業務疲軟，預估將在第四季承擔超過 50 億美元的非現金費用。通用汽車周三（4 日）表示，將減記在中國合資公司的股份價值 26 億至 29 億美元，幾乎減半。此外，通用汽車還預計，由於工廠關閉等重組行動，將產生 27 億美元的費用，旨在使其中國業務恢復盈利能力。
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根據外媒周三 (4 日) 報導，通用汽車預計將對其與上汽集團 (SAIC Motor) 的合資企業進行重組。該公司在一份文件中披露，在中國的非現金支出和減記成本超過 50 億美元。消息傳出後，通用汽車 (GM-US) 周三盤前股價下跌 1.34%，每股暫報 52.94 美元。
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通用汽車(GM-US)截至台北時間26日22:34股價下跌3.05美元，報57.15美元，跌幅5.07%，成交量1,427,814（股），盤中最高價58.32美元、最低價57.11美元。美股指數盤中表現道瓊指數：-0.45%S&P 500指數：+0.24%NASDAQ指數：+0.53%費城半導體指數：+0.59%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+4.05% 近 1 月：+12.41% 近 3 月：+20.51% 近 6 月：+32.69% 今年以來：+62.95%。
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通用汽車(GM-US)截至台北時間23日00:54股價上漲2.79美元，報58.47美元，漲幅5.01%，成交量5,005,122（股），盤中最高價58.47美元、最低價55.65美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.65%S&P 500指數：+0.22%NASDAQ指數：+0.01%費城半導體指數：-0.36%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-4.77% 近 1 月：+12.14% 近 3 月：+17.85% 近 6 月：+22.15% 今年以來：+52.76%。
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消息人士周五 (15 日) 透露，通用汽車 (GM-US) 將全球裁員近 1000 名員工，其中大部分在美國，以精簡營運。通用汽車隨後發表聲明證實已進行裁員。這家底特律汽車製造商表示：「為了在這個競爭激烈的市場中獲勝，我們需要優化速度和卓越性。
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美國汽車安全監管機構周四 (14 日) 表示，通用汽車 (GM-US) 將召回 77824 輛汽車，因為變速箱控制模組中的錯誤軟體可能導致車輛向意外方向行駛，增加撞車風險。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，此次召回涉及部分 2022-2023 年雪佛蘭 Express 和 GMC Savana 車輛。
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美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 週二表示，通用汽車 (GM-US) 將因火災風險而召回 107 輛 Bolt EV 和 EUV 車輛。此次召回涵蓋先前維修過的 2020-2022 年 Bolt 車型。該美國汽車安全監管機構表示，先進診斷軟體的安裝可能失敗，導致電池充滿或接近滿容量時存在潛在的失火危險。
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通用汽車 (GM-US) 本周發表了第三季財報，由於表現超出華爾街預期，財報公布後周二 (22 日) 當天股價大漲近 10%，不過電動車業務及中國市場面臨損失，仍然是公司力圖克服的難題。FactSet 數據顯示，不計入一次性項目，通用汽車調整後利潤為每股 2.96 美元，超過華爾街預期的 2.38 美元。
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通用汽車(GM-US)截至台北時間22日21:36股價上漲2.49美元，報51.42美元，漲幅5.09%，成交量5,250,691（股），盤中最高價51.44美元、最低價49.99美元。美股指數盤中表現道瓊指數：-0.36%S&P 500指數：-0.47%NASDAQ指數：-0.46%費城半導體指數：-0.88%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+0.62% 近 1 月：+0.1% 近 3 月：+1.3% 近 6 月：+15.48% 今年以來：+36.22%。
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通用汽車 (GM-US) 第 3 季獲利輕鬆超越華爾街預期，助這家底特律汽車製造商提高 2024 年的關鍵財測目標。該公司第 3 季表現與 LSEG 編製的平均預測相較如下：調整後每股獲利 2.96 美元，高於預期的 2.43 美元營收 487.6 億美元，高於預期的 445.9 億美元這是通用汽車今年第三次更新其財測；之前的財測超出華爾街的獲利和營收預期，而這些財測預期都由該汽車製造商的北美業務主導。
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通用汽車 (GM-US) 和福特汽車 (F-US) 公布業績時，若想強調對汽油車的定價能力仍然強勁，而且電動車的損失正在減少，可能很難說服投資人。通用汽車將於周二 (22 日) 發布上季業績；而同城競爭對手福特將於下周一 (28 日) 發布財報。
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通用汽車 (GM-US) 和巴克萊銀行周一 (14 日) 表示，雙方已經簽署了一項長期信用卡合作夥伴協議，讓客戶可以賺取和兌換新別克、凱迪拉克和其他包括電動車在內的獎勵積分。作為合作夥伴關係的一部分，巴克萊銀行將於明年從當前發卡商收購該卡計劃的應收帳款。
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通用汽車 (GM-US) 周四 (10 日) 表示，其通用能源部門正在為電動車車主提供家庭儲存選項，以儲存和傳輸太陽能。這是該公司向潛在電動車車主推銷的政策之一。這家美國最大汽車製造商表示，將推出 GM Energy PowerBank，提供 10.6 千瓦時和 17.7 千瓦時電池容量型號，並在所有 50 州擴大能源管理產品的使用範圍。
美股盤中
通用汽車(GM-US)截至台北時間30日21:30股價下跌1.47美元，報45.01美元，跌幅3.16%，成交量445,686（股），盤中最高價45.02美元、最低價44.92美元。美股指數盤中表現道瓊指數：-0.35%S&P 500指數：-0.09%NASDAQ指數：-0.39%費城半導體指數：-1.76%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-4.91% 近 1 月：-6.04% 近 3 月：+0.04% 近 6 月：+2.49% 今年以來：+29.4%。
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美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周四 (26 日) 表示，通用汽車 (GM-US) 因煞車線問題將在美國召回 18235 輛商用車。該汽車安全監管機構表示：「煞車油管與車身安裝座之間的間隙可能不足，這可能會導致煞車油管損壞，從而導致煞車油洩漏。
美股盤中
通用汽車(GM-US)截至台北時間25日21:35股價下跌2.49美元，報45.58美元，跌幅5.18%，成交量1,869,963（股），盤中最高價46.44美元、最低價45.58美元。美股指數盤中表現道瓊指數：-0.09%S&P 500指數：+0.07%NASDAQ指數：+0.15%費城半導體指數：+0.41%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+1.16% 近 1 月：-1.03% 近 3 月：-0.08% 近 6 月：+11.63% 今年以來：+33.83%。
美股盤中
通用汽車(GM-US)截至台北時間25日21:30股價下跌2.12美元，報45.95美元，跌幅4.41%，成交量233,319（股），盤中最高價45.95美元、最低價45.95美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.03%S&P 500指數：+0.1%NASDAQ指數：+0.56%費城半導體指數：+1.31%通用汽車(GM-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+1.16% 近 1 月：-1.03% 近 3 月：-0.08% 近 6 月：+11.63% 今年以來：+33.83%。