銷量
小米 (01810-HK) 巔峰影像科技旗艦智慧手機 15 Ultra 周一 (3 日) 正式開賣，要價人民幣 6499 元 (約 29890 台幣) 起跳，以全面升級的配置衝擊超高端市場，開賣一天銷量大超預期，市場也開始關注小米能否在高階手機市場中跟蘋果較量。
歐亞股
德國運動服飾品牌愛迪達 (Adidas) 周三 (5 日) 公布令人失望的全年財測，不僅今年營益低於分析師預期，也預料銷售額會比去年的強勁成長略有放緩，部分原因是由於美國關稅導致波動性增加，儘管其復古鞋產品成長態勢強勁。愛迪達在周三聲明中表示，預估今年營益介在 17 億歐元 (合 18 億美元) 至 18 億歐元之間，低於華爾分析師預估的 20.7 億歐元。
美股雷達
根據德國聯邦交通管理局 (Federal Motor Transport Authority) 周三 (5 日) 公布的數據，特斯拉 (TSLA-US)2 月在德國的註冊量大幅下滑，銷量暴跌 76% 僅售出 1,429 輛車。與此形成鮮明對比的是，德國整體電動車市場的註冊量在 2 月成長 31%。
美股雷達
中國乘用車資訊聯席會 (CPCA) 周二 (4 日) 公布的數據顯示，2 月美國汽車製造商特斯拉 (TSLA-US) 銷售了 30688 輛中國生產的電動車，較去年同期下降 49.2%。特斯拉股價在周二盤前下跌逾 1%。中國產 Model 3 和 Model Y 汽車交車量較上月下降 51.5%。
港股
最新數據顯示，中國車市熱度在政策持續刺激及許多車廠不斷推出更大優惠的背景下有所回升，比亞迪股份 (01211-HK)(002594-CN) 賣逾 32 萬輛，出口更猛增至 6.7 萬輛，小鵬 (09868-HK)(XPEV-US) 則再度登頂新勢力銷售冠軍，年增 570% 且連 4 月賣逾 3 萬輛，零跑 (09863-HK) 亦暴漲 285%，嵐圖則以年增率 152% 成為新晉黑馬。
美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 股價周二 (25 日) 收跌 8.39% 至每股 302.8 美元，創去年 11 月 7 日以來新低，市值也跌破 1 兆美元大關，而此前有數據顯示，特斯拉上月在歐洲的銷量暴跌 45%，但歐洲電動車整體銷量卻成長 37%，且有報導指出，特斯拉備受期待的部分自駕系統升級未能達到車主預期。
國際政經
最新數據顯示，在歐洲電動車需求激增之際，美國電動車巨擘特斯拉 (TSLA-US) 上月在歐洲銷量去年同期 18161 輛暴跌 45% 至 9945 輛，其中在德國新車銷量僅 1277 輛，創 2021 年 7 月來最低，在法國銷量也暴跌 63%，創 2022 年 8 月以來最差表現。
消費
中國乘聯會秘書長崔東樹近日發文指出，今年乘用車零售量將年增 2% 至 2343 萬輛，較 1 月預測值增 7 萬輛，其中新能源乘用車銷量將年增 28% 至 1565 萬輛，較 1 月預測也增加 2 萬輛，且在市場中佔比將高達 66.8%，也就是每賣出 3 輛車中就有 2 輛是新能源汽車。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 股價在 2 月一路翻轉直下。這家由馬斯克領導的電動車製造商股價在周三 (12 日) 盤前交易再次下跌 2% 至每股 321 美元，繼續從近期的 52 周高點急劇下滑。以周三盤前股價計算，特斯拉股價自 2024 年 12 月 18 日創下歷史新高以來已下跌了 33%；當時距離川普總統贏得選舉僅過去數周，而川普正是得到馬斯克的大力支持。
A股
中國央企重組工作持續進行，最新一例是長安汽車 (000625-CN) 與東風集團 (00489-HK)(600006-CN) 兩大汽車央企，兩者周日 (9 日) 發布重組公告，重組後將以 516 萬輛汽車銷量成為中國銷量最大的汽車集團，超過比亞迪並改寫中國汽車市場格局。
A股
根據中國汽車工業協會最新數據，2024 年中國汽車出口量年增 19% 至 586 萬輛，日本則年減 5% 至 421 萬輛，中國連兩年超越日本成為全球最大汽車出口國，這一數據反映出中國汽車業在全球市場的強勁表現和競爭力的提升。作為中國最早開拓國際市場車廠之一的奇瑞，去年出口 114.45 萬輛汽車，年增率 21.4%，創下中國車廠出口的新紀錄，並連續 22 年蟬聯中國品牌乘用車出口第一。
美股雷達
據《MarketWatch》報導，特斯拉 (TSLA-US) 在歐洲的銷售正面臨嚴峻的挑戰，尤其是在德國和法國。德國汽車工業協會 (VDA) 的報告顯示，特斯拉 1 月份的新車註冊量大幅下降了 60%。這是在德國銷量超過 1000 輛的汽車製造商中，降幅最大的一次。
港股
近日，多家中國車廠陸續公佈今年首月銷量成績，呈現開門紅與月減表現並存局面，而在造車新勢力方面，小鵬 (09868-HK) (XPEV-US) 以交付 3 萬 350 輛，年增率 268.88%，反超理想 (02015-HK)(LI-US) 重新成為造車新勢力的領頭羊。
消費
最新研究報告指出，2024 年中國智慧手機市場銷量年增 1.5%，華為以年增率 36% 排名第一，是中國智慧手機市場真正贏家，vivo 和小米緊隨其後，兩者銷量分別年增 10% 和 6%，蘋果 (AAPL-US) 、OPPO 和榮耀的年增率則分別下滑 13%、9% 和 3%。
美股雷達
根據該公司官網，特斯拉 (TSLA-US) 將自 3 月起在美國開始交車最新版的 Model Y SUV。Model Y Juniper 的標價為 59990 美元，不包括購買新電動車的 7500 美元聯邦稅收抵免。官網顯示，該車的面板、前後燈條均經過重新設計，內裝也進行了升級，配備通風座椅、可傾斜的第二排座椅和更快的 Wi-Fi。
美股雷達
今年開年以來，中國車市持續掀起價格戰，逾 30 家車廠相繼推出限時直降等促銷政策，曾經的全球一哥特斯拉 (TSLA-US) 除去年底展開新一輪降價衝銷量外，上周五 (10 日) 還發佈新款 Model Y，今年上半年也打算推出新車款 Model Q，補貼後的定價將低於 3 萬美元(約 99.7 萬台幣)。
大陸政經
最新數據顯示，插電式油電混合動力車 (PHEV) 跟增程式混合動力車 (EREV) 在中國市場的佔有率在三年內成長一倍，目前已經超過四成，增速遠超純電動車。雖然油電混合車銷量仍低於純電動車，但成長率高出純電動車約 70 個百分點。根據中國汽車工業協會數據，去年前 11 月中國新能源汽車銷量達 1126.2 萬輛，年增率 35.6%，佔全國汽車總銷量的 40% 以上。
美股雷達
根據特斯拉 (TSLA-US) 最新發表的 2024 年全球生產與交付報告，特斯拉在全球共生產電動車約 177.3 萬輛，交付年減 1.07% 至約 178.9 萬輛，儲能產品全年裝機量達 31.4GWh。此外，去年特斯拉在全球增加 1.15 萬多個超級充電樁，年增率 19%。
美股雷達
根據外媒周五 (3 日) 報導，在庫存補充和更高激勵措施推動下，2024 年美國新車銷量有望升至 5 年來新高。分析師預測，去年美國新車銷量將突破 1,580 萬輛，並且創下自 2019 年以來新高，其中通用汽車將成功衛冕，再度登上銷量冠軍寶座。
美股雷達
美國電動車龍頭特斯拉周五 (3 日) 公布數據顯示，該公司 2024 年在中國銷量比去年同期成長 8.8%，超過 65.7 萬輛，創下紀錄新高，占整體交車比例的 36.7%。儘管特斯拉去年全年銷售量逾 10 年來首見下滑，但在其全球第二大市場卻逆勢成長寫下佳績。