陽明

11-11台股新聞

台股今 (11) 日小跌 24 點收 23529 點，外資賣超現貨 1.72 億元、台指期淨空單增加 5732 口，來到近 5.17 萬口。個股方面，外資賣超陽明、萬海逾 3.3 萬張，但反手買超航空雙雄共 5.8 萬張。外資買超長榮航 (2618-TW)4.55 萬張、華航 (2610-TW)1.31 萬張；英業達 (2356-TW) 近 2.15 萬張、光寶科 (2301-TW) 1.41 萬張等；金融股以凱基金 (2883-TW) 3.65 萬張較多。

11-08台股新聞

台股今 (8) 日終場上漲 145 點，收在 23553 點，靠攏前高 23713 點，外資由買轉賣，除了反手調節面板雙虎外，也再度提款聯電 1.8 萬張，已連 18 賣，累計賣超張數高達 49 萬張。三大法人合計買超 38.09 億元，外資由買轉賣 0.12 億元，投信買超 30.42 億元，已連 8 買，自營商買超 7.79 億元，連 2 買；期貨方面，外資減碼空單 3104 口，未平倉空單口數降至 42828 口。

11-08台股營收

陽明(2609-TW)今天公告2024年10月營收為新台幣189.93億元，年增率68.06%，月增率-12.15%。 今年1-10月累計營收為1,882.22億元，累計年增率57.9%。 最新價為71.5元，近5日股價上漲4.97%，相關航 運 業上漲4.01%，短期股價無明顯表現。

11-06專家觀點

美國大選結果即將揭曉，雖選情膠著，但昨晚美股四大指數全數上漲超過 1%，與台股連動密切的 NASDAQ 更是重回所有均線之上，多頭明顯占了上風。再說股市最怕不確定性，接下來美國大選結果，不管哪一黨候選人當選不確定因素就逐漸消除，市場會逐漸回歸基本面，加上選前觀望買盤回籠，美股多頭可望延續。

11-05台股新聞

台股儘管有美國大選、北韓飛彈試射等因素干擾，然而在台積電領漲下，尾盤急拉 104 點，收 23106.79 點，上漲 141.4 點，成功越過 23000 點，並站上月線，今日三大法人合計買超 92.25 億元，外資中止連三賣轉為買超 93.14 億元，青睞航運三雄、AI 伺服器族群。

11-04專家觀點

受颶風和罷工影響，美國週五非農就業人數雖遠低於市場預估的 10 萬人，但美股在亞馬遜財報強勁，英特爾第四季財測優於預期提振市場樂觀氣氛下，帶動周五美股四大指數同步收紅。不過仔細來看，與台股連動密切的 Nasdaq 和費半指數，現階段僅收復週四長黑約 30%(多頭反攻力道不強)。

11-01台股新聞

台股今 (23) 日開低走高，跌幅不斷收斂，終場小跌 40 點，收在 22,780 點，半年線與季線失而復得，外資持續瞄準聯電進行提款，已連 13 賣，買超則回補海運三雄，合計達 4.7 萬張。三大法人合計賣超 223.54 億元，外資賣超 213.37 億元，連三賣，投信買超 58.02 億元，連三買，自營商賣超 68.19 億元，連四賣；期貨方面，外資加碼空單 501 口，空單未平倉口數增加至 39276 口。

10-30台股新聞

陽明 (2609-TW) 今 (30) 日發布重訊，旗下 14000 TEU 級長租船 10 艘 2 年租期選擇權，併同系列 14000 TEU 級共 15 艘，將再續租 6 年。陽明此系列 14,000 TEU 級船舶目前配置於亞洲往返地中海、美西等航線，是公司東西向航線主力船型，基於提供客戶穩定航線服務，確保船舶資源有效配置於利基航線。

10-30台股新聞

台股大盤在 (30) 日盤中投資人明顯出現觀望態度，大盤雖然在盤中一度反攻 23000 點之上，終場仍以下跌 106.16 點或 0.46%，以 22820.43 點作收，市場成交值 3278.51 億元，三大法人合計賣超 39.48 億元。

10-21台股新聞

台股今 (21) 日開高走低，終場量縮小漲 55 點，收在 23,542 點，外資續站買方回補船票，買超陽明與長榮共 2.4 萬張，也提前卡位電路板展覽概念股，加碼欣興與華通，共 1.9 萬張。三大法人合計買超 227.01 億元，外資買超 211.16 億元，呈現連 2 買，投信轉買 20.74 億元，自營商由買轉賣、調節 4.89 億元；期貨方面，外資大力加碼空單 4,820 口，未平倉空單口數增加至 33,579 口 。

10-18台股新聞

上海航交所今 (18) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周微跌 0.42 點至 2062.15 點，為連續第 8 周下跌，四大長程航線運價續跌，美東線更是重挫達 10%，反映美東碼頭僅罷工三天，再加上時序進入傳統淡季，市場對運價信心的轉弱。

10-09台股新聞

由於運價修正，貨櫃航商陸續公布 9 月營收呈現衰退，陽明 (2609-TW) 今 (9) 日公布 9 月合併營收為 216.2 億元，月減 16.07%，終結連 4 增，但仍年增 77.1%，萬海 (2615-TW) 為 149.66 億元，月減 22.88%，呈連 2 減，但年增 81.57%。

10-09台股營收

陽明(2609-TW)今天公告2024年9月營收為新台幣216.20億元，年增率77.1%，月增率-16.07%。 今年1-9月累計營收為1,692.29億元，累計年增率56.84%。 最新價為62.5元，近5日股價下跌-9.93%，相關航 運 業下跌-7.03%，短期股價無明顯表現。

10-04台股新聞

美東碼頭勞資雙方今晨達暫時協議，即刻停止罷工行動，造成萬海 (2615-TW) 開盤跌停，長榮 (2603-TW) 和陽明 (2609-TW) 均跌超過 8%，法人解讀，市場對運價反彈的期待落空，台驊 (2636-TW) 對此說明，三天的罷工造成的影響的確比較有限。

10-01台股新聞

美東碼頭工人於美東時間 10 月 1 日零時起關閉美國東岸和墨西哥灣海岸所有港口，展開罷工，且目前尚未有任何恢復的跡象，貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 和萬海 (2615-TW) 已擬應變方案，貨攬業者台驊 (2636-TW) 直指，此次罷工行動若延續超過 2 周，估使船公司的運能至少折損 10-20%，運費和相關附加費肯定會大幅上漲，且影響供應鏈正常運作時間達年底甚至明年初。

10-01台股新聞

美國海運聯盟 (US Maritime Alliance, USMX) 與國際碼頭工人協會 (The International Longshoremen’s Association, ILA) 於過去 24 小時就勞資議題進行協商，惟合約屆期前勞資雙方仍無法達成共識，ILA 於美東時間 10 月 1 日零時起關閉美國東岸和墨西哥灣海岸所有港口，展開罷工，陽明 (2609-TW) 說明，目前尚無跡象顯示罷工何時結束、或何時恢復正常。

09-30台股新聞

中國十一長假將從 10 月 1 日起，一連 7 天影響出口貨品，再加上市場傳出美國恐對中國製造的貨櫃船課稅，因此，雖美東碼頭罷工在即，但市場仍憂心影響 10 月上旬供過於求壓力重，以及後續的稅制問題，貨櫃三雄連袂跌，萬海 (2615-TW) 重挫 6%，長榮 (2603-TW) 和陽明 (2609-TW) 也跌逾 4%。

09-27台股新聞

上海航交所今 (27) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周再重挫 231.16 點至 2135.08 點，跌幅高達 9.77%，為連續第 6 周下跌，四大長程航線運價全面重挫，平均跌幅在 10% 上下；由於 9 月以來 SCFI 跌幅近 30%，市場關注，10 月 1 日起美東碼頭罷工的可能性高，是否有助運價止跌。

09-26台股新聞

台積電 (2330-TW) 昨日站上千元大關收盤報 1005 元，今 (26) 日盤中走勢求穩也穩定台股電子族群軍心，大盤 終場上漲 97.21 點以 22858.81 作收，成交值 4328.83 億元，三大法人合計買超 273.23 億元，外資除了砸 125.7 億元買超台積電之外，也買超貨櫃航運長榮 (2603-TW)、萬海 (2615-TW) 及陽明 (2609-TW)。

09-25台股新聞

陽明 (2609-TW) 今 (25) 日召開法說會時表示，美東碼頭罷工可能性存在，勞資雙方若在 9 月底前沒有達成協議，10 月 1 日起會開始罷工，尤其美東碼頭難有替代港口，若罷工恐是全面停擺，並進而對全球供應鏈造成很大影響，不過，市場運價處向下修正，第四季仍有很多的不確定性。