電動車
港股
中國老牌車企奇瑞汽車港股 IPO 再傳利好。根據中國證監會最新消息，「奇瑞境外發行上市及境內未上市股份全流通已獲備案」，代表奇瑞歷經 28 年發展，終於迎來資本化的重要一步。市場傳出，奇瑞計畫在此次 IPO 募資約 15 億美元，資金將主要投入電動車研發與全球化拓展。
電動車零組件大廠精確 (3162-TW) 連續 4 個季度獲利，公司看好下半年在汽車傳統旺季和新訂單紛紛量產下，營收和獲利有望勝上半年，力拚全年獲利創紀錄，股價先行反應，本周大漲 32%，衝出歷史最高價 69.6 元。精確自 2021 年投入電動車電池盒領域，經過多年研發技術和業務開發努力，2024 年起陸續獲比亞迪、長城、一汽、東風、廣汽、日產、forseven 等大車廠客戶青睞，接單金額超過人民幣 30 億元，訂單能見度達到 5 年。
美股雷達
綜合外媒周五 (29 日) 報導，全球最大電動車製造商比亞迪 (1211-HK) 上半年淨利成長 14% 至 155.1 億元人民幣，營收增 23% 至 3713 億元，但第二季單季僅 63.6 億元遠低於預期的 119.4 億元人民幣，顯示中國價格戰拖累毛利率下滑。
美股雷達
中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 周五（29 日）晚間發布 2025 年半年報，營收為人民幣 3,712.8 億元，首次超越特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 半年收入。據《第一財經》報導，數據顯示，特斯拉 2025 年上半年總收入為 418 億美元（人民幣 2,995 億元），相比去年同期的 468 億美元（人民幣 3,351 億元），下滑 11%。
在歐洲電動車市場，競爭格局正經歷顯著變化。根據歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 數據，2025 年 7 月，特斯拉 (TSLA-US) 在歐盟、歐洲自由貿易協會及英國的銷量較去年同期驟降 40%，僅售出 8,837 輛，遠低於去年同期的 14,769 輛。
美股雷達
據《彭博》周四 (28 日) 報導，隨著川普政府撤回電動車支持，美國電池製造商到 2030 年可能面臨製造產能嚴重過剩危機。彭博新能源財經（BloombergNEF）週四發布的一份報告指出，美國預計到 2030 年將部署近 378 吉瓦時（GWh）的電池，這比川普上任前該機構的預測低了 56%。
大陸政經
中國國家發改委黨組成員、國家能源局局長王宏誌今 (26) 日在國務院舉行的記者會上介紹「十四五」計畫時期能源高品質發展成就，並回覆記者問題。王宏誌指出，中國能源領域在「十四五」期間成果豐碩，今年 7 月用電量首次突破 1 兆度，這一數字相當於日本全年用電量總和。
台股新聞
PC 品牌微星 (2377-TW) 今 (26) 日與國立故宮博物院攜手推出限量 EV Premium 智慧充電樁，發表會後，微星充電儲能事業部協理葉盈廷接受採訪表示，今年 3 至 4 月推出的 Easy Go 旅充產品銷量超出預期數倍，帶動台灣家用充電樁市占率達雙位數，並積極佈局海外市場，預計 5 年內達到全球市占率 5％的目標。
美股雷達
根據《南華早報》報導，隨著美國逐步退出全球清潔能源投資、美國總統川普將風能與太陽能批評為「世紀騙局」之際，中國清潔能源企業正積極拓展東南亞、中亞與拉美等新興市場，鞏固其在全球綠能產業的領導地位。馬來西亞清潔技術新創「瑪比爾科技」表示，近期公司獲得中國投資者的高度關注，該公司正開發 AI 預測演算法，結合能效分析與永續冷卻解決方案。
歐亞股
根據《CNBC》周一（25 日）報導，西方汽車巨頭正面臨「多重危機」，從生產成本上漲到美國關稅、中國車廠激烈競爭、供應鏈中斷及法規壓力，賓士執行長形容如同「暴雨、冰雹、暴風雪同時來襲」，多家車廠獲利下滑並大舉裁員削減成本。賓士集團 (MBG-DE) 執行長 Ola Källenius 最近表示：「我們的行業正同時經歷暴雨、冰雹、暴風雪。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 正計劃在中國電動車市場引入由 Deepseek 與字節跳動旗下豆包（Doubao）AI 驅動的車載語音助理功能，藉此追趕本地對手如比亞迪 (002594-CN) 與吉利汽車 (00175-HK) 等已提供類似智慧座艙體驗的車企。
台股新聞
雲豹能源 (6869-TW) 今 (21) 日舉行法說會，展望下半年，總經理趙書閔表示，公司除了既有三大業務推進，包括儲能與綠電交易、加速多元布局及海外專案、擴大資產管理規模，也宣示將啟動新業務、進軍電動車充電市場。趙書閔表示，下半年受惠國內案場加速推進、綠電交易穩健擴張、水處理持續挹注，以及海外事業與新業務拓展，營收動能有望再攀高峰，也強調公司正積極布局電動車充電站，將透過多元能源解方與創新模式，推動能源轉型落地，朝向成為亞洲綠能核心驅動者的目標邁進。
美股雷達
對特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 的投資人來說，2025 年的道路並不平坦。這家電動汽車製造商正感受到來自各方面的壓力：媒體、消費者、分析師，應有盡有。據「北美財經」，儘管消費者紛紛離開這個品牌，媒體對馬斯克 (Elon Musk) 在政治方面行為感到失望，但仍有一些問題被忽視了。
美股雷達
根據《路透》報導，特斯拉 (TSLA-US) 周一 (18 日) 在中國社群平台微博宣布，旗下 Model Y L 將「即將推出」。這款新車已在中國完成註冊，為熱銷車款 Model Y 的六人座、軸距加長版本(longer wheelbase)，提供更寬敞的乘坐空間。
美股雷達
據《CNBC》周一 (18 日) 報導，美國電動車製造商特斯拉 (TSLA-US) 為提振疲軟需求，大幅調降英國市場月租費用，業界消息指出折扣幅度高達 40%。數據顯示特斯拉 7 月在英銷量較去年同期暴跌近 60%，在歐洲市場份額也已連續 6 個月下滑。
台股
為提升行政效率並因應電動車進口量成長，財政部關務署今（18）日宣布，進口電動車退還貨物稅線上申辦系統正式啟用。此舉不僅簡化申請流程，以去年完稅價 140 萬元以上電動車退稅件數達 28,565 台，更預估每年可為業者節省逾 4,284 小時作業時間及 3 萬張紙本文件，展現政府推動數位化、無紙化的決心。
港股
零跑汽車 (Leapmotor)(09863-HK) 曾是中國電動車產業的邊緣企業，但今年其銷售額和股價漲幅均超過所有新創競爭對手，分析師表示，該公司未來還將取得更大進步。這家汽車製造商在香港上市的股票自今年 1 月以來已上漲一倍，超過了同業小鵬汽車和小米集團，並且較去年 8 月的低點飆升了 200% 以上。
美股雷達
《泰晤士報》18 日援引消息人士報導，英國駕駛人現在租賃特斯拉 (TSLA-US) 電動車的價格，只需約一年前的一半多一點。報導指出，為了銷售更多車輛，特斯拉不得不向汽車租賃公司提供高達 40% 的折扣，這些折扣也歸因於特斯拉車輛在英國缺乏儲存空間。
台股新聞
鴻海 (2317-TW) 宣布，參與在達拉斯舉辦的美國台灣形象展 (Taiwan Expo USA)，產品長暨美國地區總經理蕭才祐也揭露鴻海在全美 12 州最新佈局，以及剖析台美科技合作潛力，鴻海也展出純電 SUV「MODEL C」北美版、全新 AI 伺服器平台，以及智慧製造與智慧城市等領域的 AI 應用發展。
台股新聞
電子機能材料廠汎瑋材料 (6967-TW) 今 (13) 日自結第 2 季財報，在產品組合持續優化、製程改善與高附加價值應用擴張帶動下，推升毛利率達 25.87％，年增 3.7 個百分點，唯認列新台幣升值致業外損失影響，稅後純益 1,972 萬元、季增 25.8%、年減 5.47%，每股稅後純益為 0.8 元。