電動車電池
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日本產官「抱團」打造自主EV電池供應鏈 對抗中國威脅
為了強化電動車電池的競爭力,日本車企「抱團」與政府聯手,預計砸 1.35 兆日元打造自主純電動車(EV)電池供應鏈,以對抗來自中國企業的強大競爭威脅。車用電池是純電動車的核心零件,占到生產成本的 3 成左右。為了左右純電動車的價格競爭力,特斯拉和比亞迪早已推進電池自產化。
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陸廠市佔續擴大!寧德時代蟬聯全球電動車電池裝車量龍頭位置
南韓研究機構 SNE Research 周三 (5 日) 公佈最新數據指出,全球今年前四月電動車電池裝車量年增 21.8% 至 216.2GWh,全球前十大業者中,中國公司依然佔了 6 席,合計市佔率達 63.9%,從今年首季的 62.3% 進一步提升,南韓三大電池公司市占率則為 22.8%,較去年同期下滑。
一手情報
Amundi 鋒裕匯理亞洲責任投資觀點 2024 穩健邁向亞洲綠色轉型坦途
闊步邁向永續未來,需要全球的跨域動員與合作。受惠於科技快速發展、工業產能優越、生物多樣性豐富,亞洲扮演全球追求永續未來的關鍵要角。然而,由於各市場發展階段相異、生產與供應鏈網絡複雜,亞洲實現氣候承諾的願景進程亦受影響。為了因應前述情勢,繼去年 12 月發布全球版報告書之後,Amundi 鋒裕匯理 2024 年進一步推出亞洲責任投資觀點報告書,詳細分析亞洲各國綠色科技、氣候政策與責任投資實務的相關挑戰和發展機會,為永續投資決策提供了深入詳盡的參考觀點。
2024-10-25
2024-06-06
2024-05-03