供應鏈
綜合外媒周三 (18 日) 報導，德州儀器 (Texas Instruments)(TXN-US) 宣布計劃在美國境內投資超過 600 億美元興建與擴充晶片工廠，成為最新一間響應川普政府鼓勵國內製造政策、並在潛在關稅壓力下加碼布局的半導體企業。
德國商用車製造商戴姆勒卡車 (Daimler Truck) 執行長拉德斯特羅姆 (Karin Radstrom) 周二 (17 日) 在瑞典哥德堡一場會議後對媒體表示，因應中國稀土出口限制加劇供應不確定性，公司已決定短期內提高稀土與關鍵原料庫存，以降低潛在生產風險。
《路透》周一 (16 日) 報導指出，七大工業國集團 (G7) 領袖在最新聲明草案中初步達成共識，將攜手建立應對關鍵礦物供應鏈風險的戰略機制，以確保成員國經濟與國安利益不受中國干擾。不過該草案尚未獲得美國總統川普正式批准，仍有調整空間。根據草案內容，G7 成員將加強預警機制，及早發現稀土與關鍵礦物可能出現的短缺風險，並規劃多邊回應架構，以防範市場遭人為破壞。
根據《CNBC》周五 (13 日) 報導，儘管北京近期批准深圳三家上市企業出口含稀土的磁鐵產品，中國對稀土的控制仍未鬆綁。例如包頭市英思特稀磁新材料公司 (Baotou INST Magnetic New Materials) 指出，新增的出口許可僅能使用一次；歐洲汽車協會也表示，即便拿到長期授權，通常有效期僅六個月。
國際政經
據《CNBC》周四 (12 日) 報導，印度製造正在崛起，成為全球企業分散供應鏈風險的重要選擇。隨著美中貿易戰持續，越來越多跨國企業將生產重心轉向印度，從快時尚到高科技產業都出現這股趨勢。快時尚巨頭搶進印度據《路透》周一報導，中國快時尚品牌 Shein 計劃在一年內將印度供應商從 150 家增加到 1000 家，這家在 2020 年被印度禁止的公司，今年 2 月已與印度最大的私營集團信實工業 (Reliance Industries) 合作重返印度市場。
一汽、東風、廣汽、賽力斯等 17 家重點汽車企業日前發表聲明，就對供應商「支付帳期不超過 60 天」做出承諾，對此中國工信部表示支持，並希望切實踐行。當中國工信部發言人被記者問到如何看待汽車企業承諾，推動建構「整車—零組件」協作共贏發展生態將採哪些措施，這位發言人表示，汽車企業主動承諾「支付帳期不超過 60 天」，對構建「整車—零件」協作共贏發展生態、促進產業健康可持續發展具有重要意義。
國際政經
《華爾街日報》(WSJ)周三 (11 日) 援引知情人士消息報導，中國計劃對出口美國的稀土元素發放的許可證設置為期六個月的限制，這將使北京在貿易談判中握有更大籌碼，同時為美國製造業增添不確定性。中美倫敦談判初步達成協議在倫敦最新一輪中美高層貿易談判結束後，中國同意暫時恢復對美國汽車製造商及其他產業的稀土出口許可，但僅限六個月有效。
綜合外媒周三 (11 日) 報導，中國主要汽車製造商承諾在 60 天內向供應商付款，這是為了回應鋼鐵業者對冗長付款期的抗議，以及北京監管當局對激烈價格戰所帶來負面影響的擔憂。周三發布承諾的車廠包括比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 、奇瑞汽車、北汽集團 (01958-HK) 和上汽集團 (600104-CN) ，以及小鵬汽車 (09868-HK)(XPEV-US) 和小米集團 (01810-HK) 等較小的業者。
美股雷達
美國總統川普周三 (11 日) 在 Truth Social 發文宣布，與中國的貿易協議已「敲定」，雙方將互相供應關鍵資源。川普指出，中國將立即向美國提供「所有需要的磁鐵產品」(Full Magnets)及所有必要的稀土元素；美方則承諾對中國學生赴美就讀大學的限制放寬，作為相關讓步。
《路透》周二 (10 日) 報導，印度最大車廠 Maruti Suzuki 受到中國稀土出口限制影響，首款電動車 e-Vitara 的短期產量目標大幅下修三分之二，顯示汽車產業供應鏈衝擊持續擴大。據《路透》取得的公司文件，Maruti Suzuki 原計畫在 4 月至 9 月生產 26,500 輛 e-Vitara，但最新計畫只剩約 8,200 輛。
根據《路透》周二 (10 日) 報導，南韓現代汽車 (Hyundai Motor) 擁有充足的稀土庫存，足以支撐約一年生產，短期內不太可能受到中國出口管制衝擊。消息人士透露，該公司在近期的投資人電話會議中向投資人說明了相關庫存及供應鏈情況。中國自今年 4 月起對多項稀土及相關磁材實施出口限制，導致汽車、航太、半導體和軍工產業的供應鏈面臨衝擊。
國際政經
根據《路透》報導，美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 周二 (10 日) 表示，美中雙方在倫敦舉行的第二天貿易談判進展順利，雙方正積極尋求解決影響全球供應鏈的出口管制問題，避免再度引發兩國關係的重大裂痕。繼 5 月日內瓦舉行的首次會談達成「暫緩全面貿易禁令」的初步協議後，美中雙方現階段希望就出口管制等問題達成進一步共識。
美股雷達
《路透》周一 (9 日) 援引知情人士消息報導，時尚零售商 Shein 與合作夥伴印度大型連鎖零售商 Reliance Retail 正加速擴大印度供應鏈，計劃最快六個月至一年內，開始將印度製造的 Shein 品牌服飾銷往海外市場。兩位知情人士透露，雙方目標在一年內將印度供應商數量從 150 家增加到 1,000 家，以因應中美貿易戰引發的供應鏈重組需求。
國際政經
《路透》周五 (6 日) 援引知情人士消息報導，美國商務部近期已暫停核准向中國核電廠出口核設備的許可證，顯示美中貿易戰正從關稅衝突擴大到供應鏈的限制，影響層面持續擴大。知情人士透露，暫停許可證的決定是由美國商務部下達的，涉及核電設備及零組件出口許可。
美股雷達
《路透》周五 (6 日) 援引知情人士消息報導，中國已向美國三大車廠的供應商核發臨時稀土出口許可證，此舉或為中國對稀土出口管制政策做出微調的跡象。消息人士表示，部分許可證的有效期限為六個月，但並未透露出口配額或涵蓋品項的具體細節。目前尚不清楚這是否意味著中國可能準備放寬稀土出口許可流程。
國際政經
根據《CNBC》周五 (6 日) 報導，儘管美國總統川普與中國國家主席習近平昨日進行備受矚目的通話，但全球企業憂心的稀土供應短缺問題，仍未獲得具體解決方案。稀土供應問題若持續惡化，可能在今年夏季導致汽車及其他產業零組件生產線停擺，全球供應鏈風險升高。
台股新聞
《路透》周四 (5 日) 援引知情人士消息報導，蘋果 (AAPL-US) 正進一步深化與印度塔塔集團 (Tata Group) 的合作，將印度市場的 iPhone 及 MacBook 維修業務，從緯創 (Wistron)(3231-TW) 旗下子公司 ICT Service Management Solutions，轉交給印度塔塔集團 (Tata Group) 接手，象徵蘋果持續加深對印度供應鏈的依賴。
美股雷達
美國最大特殊晶片代工業者格芯 (GlobalFoundries / 格羅方德)(GFS-US) 周三 (4 日) 宣布，將投資高達 160 億美元，以擴大在美國的生產與研發，反映人工智慧 (AI) 需求激增及供應鏈安全考量，並強調將持續與川普政府合作，推動美國半導體產業發展。
台股新聞
櫃買中心創櫃板再添生力軍，埃爾思科技股份有限公司 (7677-TW) 登錄產業類別為電子科技，將於 6 月 6 日登錄創櫃板，該公司從事奈米探針研發、製造及銷售的「一條龍」服務，以半導體產業客戶為目標客群，有將光源尺寸由 50 奈米縮小至 0.3 奈米的潛力，有望滿足未來埃米級先進半導體製程的精密檢測需求。
國際政經
德國汽車工業協會 (VDA) 周二 (3 日) 警告，中國對稀土出口的管制恐導致德國汽車產業面臨生產中斷的風險，成為最新一個示警供應鏈危機的業界團體。VDA 總裁穆勒 (Hildegard Mueller) 透過聲明指出，中國當局審核出口許可證的速度緩慢，加上即便獲准出口仍可能卡關在海關，導致供應商無法及時生產車用關鍵零組件，從而衝擊整車產線運作。