包裹
美股雷達
〈財報〉遞送包裹增加+削減成本 UPS上季獲利成長
聯合包裹服務公司 (UPS-US) 周四 (24 日) 公布第 3 季獲利成長，因為假期前銷量反彈提振了收入。而削減成本則有助抵消了消費者轉向更便宜的遞送選擇所帶來的利潤損失。這家被視為全球經濟領頭羊的包裹遞送公司上季調整後每股獲利為 1.76 美元，而去年為每股 1.57 美元。
美股雷達
假期快遞高峰將至 UPS恐承受低價同業競爭衝擊
華爾街預計聯合包裹服務公司 (UPS-US) 周四 (24 日) 的財報將顯示調整後獲利成長，即使人們對進入重要的假期遞送季節時，利潤豐厚的隔夜運輸需求持續疲軟感到擔憂。根據 Refinitiv 的數據，分析師平均預計這家全球最大快遞公司在周四開盤前公布的第 3 季業績，調整後每股獲利將為 1.63 美元。
A股港股
美國打擊低價進口商品 將加劇Temu及Shein等平台困境
美國拜登政府有意修改免稅包裹規定，恐打擊 Temu、Shein 等多個中國廉價商品平台業務，港股電商股阿里巴巴 (09988-HK)(BABA-US)、京東 (09618-HK)(JD-US) 等周一 (16 日) 均因此下挫。上周五，拜登政府表示，計畫限制利用小額免稅規定的低價貨物進入美國。
美股雷達
〈財報〉需求疲軟、勞動力成本高昂 UPS第二季獲利遜預期
優比速 (United Parcel Service Inc./UPS) 周二 (23 日) 美股盤前公布 2024 會計年度第二季財報，由於受到需求疲軟和其卡車司機薪資上漲影響，該季營收、獲利均不及分析師預期。財報公布後，優比速周二美股盤前股價一度暴跌 6.7%，創下自去年 4 月 25 日以來公布財報後最大單日跌幅。
美股雷達
〈財報〉勞動成本上升 小包裹需求疲軟 UPS上季獲利下降
聯合包裹服務公司 (UPS)(UPS-US) 周二 (23 日) 公布的第 1 季獲利下降，原因是小包裹遞送需求疲軟以及與卡車司機工會簽訂的新勞動合約帶來的成本上升，導致獲利率面臨壓力。UPS 和聯邦快遞 (FDX-US) 等快遞公司經歷疫情期間的榮景後，需求開始正常化。
台股新聞
全家宣示發展包裹服務產業鏈 店寄i郵箱服務上線
連鎖超商全家 (5903-TW) 今 (20) 日宣布，攜手長期合作夥伴中華郵政推出「店寄 i 郵箱」服務，全台 2400 多處 i 郵箱連結全家店到店，補足過往學校、交通樞紐、廠辦等封閉商圈的物流缺口，成為最便利的包裹取貨平台。據資策會 MIC 調查顯示，消費者包裹取貨方式以超商取貨占 86% 比重最高，因此，全家正積極打造最完善的包裹服務產業鏈，將 i 郵箱服務串聯全家店到店，全台取貨點一舉達到 6600 處。
美股雷達
美國最大快遞公司易主 亞馬遜超車FedEx和UPS
華爾街日報 (WSJ) 報導，總部在西雅圖的亞馬遜 (AMZN-US) 已成為美國最大快遞公司，國內包裹運送量超越優比速 (UPS-US) 和聯邦快遞 (FDX-US)，而且持續擴大領先幅度。根據亞馬遜數據和知情人士透露的資訊，亞馬遜的美國包裹運送量先是在 2020 年超車 FedEx，接著 2022 年超越 UPS。