固態電池
大陸政經
據《人民網》報導,中國科學院院士陳軍團隊實現顛覆性技術突破,新一代超高能量密度全固態電池成功落地實測,能量密度突破 700Wh/kg,可實現充電 10 分鐘續航超過 1000 公里。與此同時,包括蔚來 (09866-HK) (NIO-US) 、東風、上汽 (600104-CN) 等車廠相繼推出搭載「固液電池(原半固態)」量產車型,加速市場普及。
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在動力電池技術競爭進入下半場之際,全球動力電池龍頭寧德時代 (CATL) 近期明確了其技術演進路徑。根據 2026 年裝備強國論壇的消息,寧德時代中國工程院院士兼首席科學家吳凱表示,該公司在確保鈉離子電池規模量產的同時,遠期研發將戰略性聚焦於鋰空氣電池。
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隨著電池技術的不斷突破,新能源汽車產業正迎來「全固態電池」時代的加速降臨。根據最新產業動態,包括比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)、長安 (000625-CN)、吉利 (00175-HK)、東風、奇瑞在內的多家主流中國車企,近期密集公布了固態電池的規劃方案,並給出明確的裝車時間表,普遍將 2027 年視為示範運行與小規模量產的關鍵年份。
2026-07-23
2026-06-03
2026-03-02