國產化
根據 TechInsights 的報導，華為 Mate 70 Pro+ 手機已送達其實驗室進行分析，展示了華為旗艦智能手機的最新進展。這款設備搭載了海思麒麟 9020 處理器，為海思的系統單晶片 (SoC) 產品組合帶來了漸進式的更新。儘管先前的市場傳聞指出該晶片會是採用 5 奈米製程的麒麟 9100，但 Mate 70 Pro+ 實際上內置的是由中芯國際 (SMIC) 使用 7 奈米 (7N+2) 製程節點製造的麒麟 9020。
台股新聞
風睿能源 (SRE) 今 (3) 日指出，已委由在地供應商世紀離岸風電 (2072-TW) 統籌供應旗下「海盛風電 (Formosa 4)」專案的水下基礎項目，除落實國產化，也推動在地及國際供應鏈能量的深化與整合。 根據合約，世紀風電將承攬水下基礎項目，負責供應「海盛風電」所需的 35 座管架式水下基礎，以支援專案順利併網。
台股新聞
致力 2050 年淨零排放，協助將國內 14,500 輛燃油巴士電動化，彰化銀行 (2801-TW) 統籌主辦車王電子 (1533-TW) 5 年期新台幣 17 億元聯貸案順利完成，今（25) 日舉行簽約儀式，由彰化銀行總經理周朝崇代表聯貸銀行團與車王電董事長蔡裕慶共同完成簽約。
A股港股
在美國對華為斷供 PC 處理器的背景下，華為海思自研的 PC 處理器——麒麟 X90，於近日意外曝光，並獲得了中國資訊安全評測中心頒發的 II 級安全可靠等級認證。這一消息無疑為處於困境中的華為注入了一劑強心針，也預示著華為在 PC 處理器領域即將擺脫對英特爾、AMD 等 X86 架構處理器的依賴，實現 PC 處理器的自主「國產化」。
台股新聞
針對三陽 (2206-TW) 退出車輛工業同業公會一事，三陽董事長吳清源今 (2) 日發布聲明指出，對車輛公會強烈不滿，至於其餘報載對國家政策云云，皆是媒體揣測，支持車輛國產化。吳清源表示，車輛公會自詡是車輛業的大家庭、車輛產業和政府之間的重要窗口，但令人遺憾，公會近年於一些政府重要政策上未能及早知會會員、協助會員做好準備，會中更有有心人士以落井下石、魚死網破的心態破壞會中秩序與和諧。
A股港股
據陸媒引述第三方產業諮詢服務平台 CINNO Research 統計數據，2024 年第二季，全球市場柔性 OLED（含折疊）智慧手機面板出貨量約 1.6 億片，中國品牌出貨量占比達 58.9%，已超越南韓。CINNO Research 指出，隨著中國柔性 OLED 產能持續釋放，以及向低階產品市場不斷滲透，全球柔性 OLED 面板出貨量持續擴大。