燃油
台股新聞
中東局勢與電商支撐第三季海、空運再創佳績: 長榮、陽明、萬海、華航、長榮航
〈海運市場供不應求 馬士基運價再度上揚〉因應中東紅海危機以及運力不足，全球航運巨頭馬士基近期宣布將逐步停止遠東 - 美東的 TP20 航線服務，此一舉動引發市場關注，因為亞洲至美東的貨櫃運輸供應已處於緊張狀態，TP20 航線暫停可能進一步加劇全球海運運力吃緊的問題，進一步推高運價並提升貨櫃航運企業的營收，貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 及萬海 (2615-TW) 的業績也順勢推升。
台股新聞
唯一參展永續博覽會的航空業 長榮航推動淨零行動方案
2024 亞太永續博覽會熱鬧開展中，長榮航 (261-TW) 是唯一參展的航空公司，以「地球永續，根植台灣–綠旅行、綠運輸」為展覽主軸，展出飛航節油策略和機上環保備品，藉此傳達長榮航空的永續願景與淨零行動方案。長榮航在此次展覽中，除了採用多媒體播放 ESG 相關作為的影片，也以靜態方式介紹航空產業淨零碳排的目標、永續燃油、各機型單位座位和飛行距離油耗等知識。
台灣房市
〈房產〉全台房租指數再創新高 居住類電費年增5.21%最高
根據主計總處最新統計，7 月房租指數再創新高，年增率達到 2.51%，反映租金上漲趨勢仍未改變，影響背後主要原因還是通膨、房價上揚與升息等因素相關，另外在居住類除了房租上揚外，經歷電費調漲後，水電燃氣中的電費年增率也高達 5.21%。信義房屋 (9940-TW) 不動產企研室專案經理曾敬德表示，推升租金上揚的因素很多，包括通膨帶動物價上揚，整體的生活成本增加，社區管理費用增加也可能反映到租金上，另外新成屋出租後的比價效應，尤其經歷幾次升息，部分房東的房貸成本也增加，勢必也會反映在租金上，所幸政府推出的租金補貼政策，可以抵銷一些租金上漲的壓力。
美股雷達
不計燃油成本 無視颶風威脅 美國國慶出遊人數將創新高
高昂的燃油成本和颶風的威脅，預計不會削弱美國人今年夏天出門旅遊的願望，度假者正在準備出遊，拉開國慶假期慶祝活動的序幕。美國汽車協會 (AAA) 預計，美國獨立日假期期間將有近 7100 萬人出行，創歷史新高，成長速度與疫情前相似。根據 AAA 的預測，假期期間約有 6000 萬人將開車，其中近 600 萬人將搭乘飛機前往目的地，而約 460 萬人將在假期期間乘坐公共汽車、火車或遊輪。
國際政經
印度柴油轉向運往亞洲 紅海危機重塑全球燃油貿易格局
由於葉門「青年運動」(Houthi) 持續攻擊商船並干擾國際貿易，出口歐洲的運輸成本大幅上升。其中，印度柴油的運輸路線便受到極大影響，原本運往歐盟和英國的柴油改道向亞洲運輸。根據媒體數據，從印度到歐洲的燃料運輸量在 2 月份的前兩周大幅減少，日均到貨量僅為 18,000 桶，與 1 月份相比下降幅度超過 90%。
國際政經
四大海運巨頭 承諾逐步淘汰純化石燃料動力船
全球五大海運巨頭中的四家公司周五 (1 日) 發布聯合聲明，表示希望逐步淘汰只能用燃油發動的船隻，以回應聯合國第 28 屆氣候變遷大會 (COP28) 的減碳宗旨。四大航商全都來自歐洲，分別是地中海航運公司 (MSC, Mediterranean Shipping Co)、馬士基(A.P. Moller-Maersk A/S)、達飛(CMA CGM SA) 和赫伯羅德(Hapag-Lloyd AG)。