特斯拉
美國汽車製造商將於周二 (1 日) 公布第 1 季生產數據，由於需求穩定，今年前三個月美國汽車銷量可能小幅增加，但汽車業正準備應對川普總統最新關稅措施帶來的影響。市場研究公司 Cox Automotive 估計，第 1 季美國新車銷量較去年同期成長 0.6% 至 379 萬輛。
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馬斯克坦言，他在政府效率部 (DOGE) 中的角色給他帶來了巨大的代價，尤其是在特斯拉 (TSLA-US) 的業績上。他說，「我的特斯拉股票和每個持有特斯拉股票的人價值都大概下降了一半，政治對手正試圖對我施加巨大壓力。這是一件大事。」然而有趣的是，儘管面臨股價下跌，馬斯克仍保持樂觀。
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周二 (1 日) 公布的數據顯示，2025 年第 1 季特斯拉 (TSLA-US) 在荷蘭的銷售量較去年同期幾乎下降了一半。今年 1 月至 3 月，荷蘭共註冊了 3443 輛新特斯拉汽車，低於 2024 年前三個月的 6842 輛。。
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據《CNBC》周一 (3 月 31 日) 報導，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 剛結束自 2022 年以來最糟糕的一季，並創下該公司上市 15 年來第三大跌幅。這間電動車製造商的股價在今年前三個月暴跌 36%，上一次表現更慘是在 2022 年底，當時股價暴跌 54%。
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由於對執行長馬斯克政治立場的強烈反彈，加劇了對該電動車製造商老化產品線的需求減弱，特斯拉 (TSLA-US) 投資人正準備迎來第 1 季汽車交車量的下滑。馬斯克曾承諾，特斯拉將在 2024 年年度交車量首次下滑後，今年恢復成長；華爾街將關注升級版 Model Y SUV 和激勵措施是否發揮作用。
科技
中國官媒《新華社》在一篇《AI 時代的出行革命：自動駕駛如何重新定義出行方式？ 》報導中對 Momenta 提供的智駕系統在各種複雜路況中的優越表現，以及背後的技術水平給予充分肯定。中國《華商韜略》報導，在整個車壇都在期待特斯拉與華為兩大智駕之王巔峰對決之際，Momenta 卻在不動聲色之間，悄悄拿下了大部分市場。
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美國總統川普任命億萬富翁馬斯克來縮減政府開支，馬斯克週四 (27 日) 表示，他將在任期結束時完成削減 1 兆美元聯邦支出的大部分工作，最快可在 64 天內完成。馬斯克受訪時表示，他相信政府效率部 (DOGE) 可以節省 1 兆美元，將聯邦支出總額從目前的約 7 兆美元削減至 6 兆美元。
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特斯拉 (TSLA-US) 繼 1 月在歐洲銷量較去年同期跌了 45% 之後，2 月又跌了 39%。早在執行長馬斯克真正涉足美國政壇之前，特斯拉的銷售就已開始放緩。如今，他在川普政府中扮演要角，並將他的政治活動推向全球，使特斯拉的處境更加艱難。
基金
今年以來，台股受到美國關稅政策的高度不確定性影響，走勢轉趨震盪整理。展望第二季，野村投信表示，市場聚焦即將於 4 月 2 日實施的對等關稅，台灣可能亦受影響，但若政策就此底定、不再有變數，反而有助於提升股市未來的能見度。短期因政策面恐仍有變數，台股將以區間整理為主，AI 仍是成長趨勢最看好的族群，投資範疇從 AI Server 拓展至邊緣 AI，逢低布局。
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美國總統川普週三 (26) 宣布將於 4 月 2 日開始加徵汽車新關稅，這似乎對特斯拉競爭對手的傷害大於對特斯拉的傷害。分析指出，川普汽車關稅是給特斯拉的禮物。特斯拉 (TSLA-US) 週四小漲 0.39% 至每股 273.13 美元。同時，通用汽車 (GM-US) 週四崩跌 7.34%。
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美媒《CNBC》周四 (27 日) 報導，華爾街分析師指出，特斯拉 (TSLA-US) 可能是川普新公布的汽車關稅政策的最大受益者，並且認為「特斯拉獲勝，底特律遭殃」(Tesla wins, Detroit bleeds)。美國總統川普於本周三宣布，所有未在美國製造的汽車將從下周起被徵收 25% 的關稅。
美股盤中
特斯拉(TSLA-US)截至台北時間27日22:38股價上漲13.63美元，報285.69美元，漲幅5.01%，成交量45,033,018（股），盤中最高價285.73美元、最低價271.82美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.12%S&P 500指數：+0.26%NASDAQ指數：+0.25%費城半導體指數：-0.92%特斯拉(TSLA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+15.35% 近 1 月：-6.44% 近 3 月：-40.09% 近 6 月：+7.02% 今年以來：-32.63%。
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電動汽車製造商特斯拉 (TSLA-US) 宣布將於 4 月正式進入沙烏地阿拉伯市場。公司表示，將於 4 月 10 日在利雅德舉行一場發表會，屆時將「展示人工智慧與機器人領域的最新發展」。特斯拉在官方網站上的公告中，向大眾發出誠摯邀請，參與於布扎里露台 (Bujairi Terrace) 舉行的發表活動。
A股
中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)2024 年財報顯示，全年總營收年增 29% 至 7771 億人民幣，其中海外市場表現特別搶眼，營收成長 38% 至 2218 億人民幣，海外增速遠高於國內，這一創歷史紀錄的表現也在全球汽車業掀起新一輪關注熱潮，甚至獲得英國《金融時報》罕見正面稱讚，該英國老牌財經媒體認為，比亞迪的強勢源自企業的垂直整合能力和王傳福的個人能力。
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據《巴隆周刊》，今年以來，美國大型股中的「輝煌七雄 (Mag 7)」看起來更像是「落後七雄 (Lag 7)」。即便剛迎來今年最強勁的三日反彈，情況似乎仍未改變。根據道瓊市場數據，截至 3 月 25 日的三個交易日內，Roundhill Magnificent Seven ETF 上漲 6%，創去年 11 月 8 日以來最佳三日表現。
國際政經
美國總統川普周三 (26 日) 宣佈對所有非美國製造汽車徵收 25% 關稅後表示，他的主要顧問、特斯拉(TSLA-US) 執行長馬斯克未介入此事，因為他可能會有利益衝突。川普還說，馬斯克從未「在生意上向我求過任何幫助」。馬斯克是特朗普的高級顧問，早些時候曾捐贈 2.9 億美元説明特朗普重返白宮。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價周三 (26 日) 下挫近 6%，過去一連五日共漲約 30% 的大好氣勢中斷，因資料顯示歐洲上月銷售驟減 40%，投資人也對即將公布的第 1 季交車數據、以及美國總統川普的關稅舉措惴惴不安。特斯拉周三收低 5.7%，報每股 272.06 美元，標普 500、道瓊工業指數分別收低 1.1% 和 0.3%。
美股盤中
特斯拉(TSLA-US)截至台北時間26日22:20股價下跌14.44美元，報273.70美元，跌幅5.01%，成交量37,035,808（股），盤中最高價284.90美元、最低價273.52美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.34%S&P 500指數：-0.44%NASDAQ指數：-1.29%費城半導體指數：-2.11%特斯拉(TSLA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+27.89% 近 1 月：-4.84% 近 3 月：-37.67% 近 6 月：+12.11% 今年以來：-28.65%。
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一家企業如何擺脫領導人的政治包袱？如果公司的成功部分來自這種兩極化的活動又會怎麼樣？馬斯克現在又重回保證模式，宣稱他對特斯拉的整體願景和長期目標與銷售關係不大。過去一周，特斯拉 (TSLA-US) 股價上漲了 25%，其中最大的漲幅出現在公司全體員工大會後；會中傳達出馬斯克「重返公司」的感覺，他發表講話安撫忠實股東。
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加拿大交通部長 Chrystia Freeland 周二 (25 日) 宣布，加拿大已凍結對特斯拉 (TSLA-US) 的所有退稅支付，並禁止這家電動汽車製造商參與未來的電動汽車退稅計畫。Freeland 在其辦公室透過電子郵件發布的聲明中表示，在對每項索賠進行單獨調查，並確定其有效之前，不會支付任何退款。