純電動車
最新數據顯示，中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 4 月在歐洲純電動車 (BEV) 銷量達 7231 輛，首次超過特斯拉，打破後者長期以來的市場領導地位，特斯拉(TSLA-US) 當月銷量為 7165 輛。根據市場研究公司 Jato Dynamics 公布的最新數據，今年 4 月，比亞迪在歐洲的新增純電動汽車登記銷量達到 7231 輛，年增 169%，成功躋身歐洲電動車銷量十大品牌之列，特斯拉的銷量則出現 49% 的大幅下滑，排名也因此下降。
港股
中國電動車大廠比亞迪 (01211-HK)4 月在歐洲市場電動車銷售量首度超越美國電動車龍頭特斯拉 (TSLA-US)，創下歷史里程碑，顯示歐洲市場格局出現顯著變化。根據市調機構 Jato Dynamics 最新數據，比亞迪 4 月在歐洲共登記 7,231 輛純電動車 (BEV)，年增高達 169%，首次躍升進入歐洲電動車銷售前十大品牌，並擊敗特斯拉排名其前一位。
美股雷達
由於競爭激烈，以及人們對特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克的不滿情緒日益高漲，這家電動車製造商的市場份額不斷下滑，2 月特斯拉歐洲銷量暴跌逾 40%。根據歐洲汽車製造商協會 (European Automobile Manufacturers’ Association) 周二 (25 日) 發布的數據，特斯拉在歐盟、歐洲自由貿易協會和英國的新車註冊量，在 2 月份年率大幅下滑 40.1%，降至 16888 輛。
台股新聞
在全球能源轉型和科技進步的推動下，新能源車正逐漸成為市場的主流選擇。購車時的每一個決策環節都會影響車主的駕駛體驗和資產價值，尤其是在考量長期持有成本和投資回報時更是如此。選擇新能源車的核心在於長期的財務規劃以及日常用車習慣的考量。市場上新能源車型繁多，找到一款適合自己或家人需求的車型，才能在享受駕駛樂趣的同時，確保財務的穩健。
歐亞股
日本最大車廠豐田今 (5) 日與中國上海市政府就共同助力中國社會綠色低碳發展相關舉措達成合作意向，決定在上海市金山區獨資成立 LEXUS 純電動車及電池的研發、生產公司。豐田表示，雙方合作範圍涉及物流網路、產業鏈上下游、氫能、智慧自動駕駛、電池回收再利用等，豐田將與上海市攜手打造具備影響力的碳中和引領典範專案。
大陸政經
最新數據顯示，插電式油電混合動力車 (PHEV) 跟增程式混合動力車 (EREV) 在中國市場的佔有率在三年內成長一倍，目前已經超過四成，增速遠超純電動車。雖然油電混合車銷量仍低於純電動車，但成長率高出純電動車約 70 個百分點。根據中國汽車工業協會數據，去年前 11 月中國新能源汽車銷量達 1126.2 萬輛，年增率 35.6%，佔全國汽車總銷量的 40% 以上。
美股雷達
最新數據顯示，特斯拉 (TSLA-US) 今年 8 月在中國車市銷量僅 6.3 萬輛，只有對手比亞迪 (01211-HK)(002594-CN)37 萬 3083 輛的 17%，但在 2021 年 9 月，特斯拉 5 萬 6006 輛的月銷量佔到比亞迪 7 萬 9037 輛的 71%，兩者在中國車市的差距越來越大。