華為

07-26台股新聞

護國神山台積電 (2330-TW) 爆出 2.2 億元違約交割，1080 究竟會不會變成台積電的最高點? 從技術籌碼面來說，第三季要過前高 1080 是相對困難的，外資不斷調高目標價的同時又持續性的反手在賣，加上融資不斷增加，單週就增加了大概 9 萬人，股東人數來到 133 萬人，超越了人氣 ETF 00878 的股東人數，除了籌碼面相對不利的問題外還有估值的部分，外資報告指出 AI 概念股估值偏貴，大摩更罕見的將台積電等 AI 晶片類股從關注名單刪除，地表最強的蘋果分析師郭明錤先生也表示從蘋果兩大關鍵指標廠台積電 (2330-TW) 和大立光 (3008-TW) 法說會的數據來看 iPhone 16 的訂單量並沒有顯著增加，經濟部公布的外銷接單在資通信產品的部分也月減近一成，加上中國景氣也會間接影響到蘋果新機的銷售。

07-26美股雷達

在華為等本土企業出貨「遙遙領先」之下，蘋果 (AAPL-US) 在第二季的中國智慧型手機市場失利。市場追蹤機構 IDC 數據顯示，在此期間，iPhone 出貨量下滑 3.1%，而其競爭對手出貨量年增 11%，並將蘋果擠出了中國前五大手機製造商，為 4 年來首次。

07-23台股新聞

週二台股大漲 614 點，把昨日大跌的黑棒完全收復，不過從成交量來看 3939 億元是標標準準的反彈，忠實粉絲不要忘記陳智霖老師告訴各位第三季季節性本來就是一個很容易修正整理的季節，上星期四節目已經告訴各位觀盤重點費城半導體關鍵訊號出現得到確認，上週五跟週一的台股又再度快速下跌了千點，這兩天融資大減，因此本日的反彈是可以預期的，假設你的持股數量跟比重過多者這個反彈要好好把握減碼，大盤反彈的目標大概怎麼看，細節可以看老師今天的節目分享。

07-20台股新聞

〈全球摺疊智慧手機大戰開打 大廠搶佔一席之地〉根據市場研究機構 Counterpoint Research 報告顯示，今年第一季度全球摺疊智慧手機的出貨量年增長 49%，達到了六個季度以來的最高增幅，中國華為等品牌在這波增長中表現最為突出，Ｍotorola 也搶在三星 7 月 10 日發表新款摺疊手機之前，於 6 月 26 日於台灣發表了摺疊新機 razr 50 Ultra 和 razr 50，力圖在增長的折疊手機市場中佔領一席之地。

07-20台股新聞

華為近日向中國地方法院對聯發科 (2454-TW) 發起專利侵權訴訟，外界推測此次訴訟涉及 5G(或包含 4G、3G 等) 等蜂窩移動通訊技術。聯發科指出，該案已進入司法程序，公司不予評論，並強調此訴訟案件對公司無重大影響。外界普遍認為，華為目前全球智慧型手機產業大多向智慧終端廠商收取專利費，此次向更上游的手機晶片業者發起訴訟，等同是打造新的專利授權收取模式，專利收取層級從「終端級」延伸至「零件級」。

07-20台股新聞

針對「華為向聯發科提出可能涉及行動通訊技術專利訴訟」的消息，聯發科 (2454-TW) 周五（19 日）表示，此訴訟案對公司無重大影響，而知情人士透露，雙方兩三年前已開始談判，前段時間在價格方面「談崩了」。聯發科周五發布澄清媒體報導的公告，針對「華為向聯發科提出可能涉及行動通訊技術專利訴訟」的消息，聯發科表示，此訴訟案對公司無重大影響，該案已進入司法程序，公司不予評論。

07-19台股新聞

中國《企業專利觀察》微信公號週四 (18 日) 晚間報導，華為近日向中國地方法院對台灣的聯發科 (2454-TW) 發起專利侵權之訴，專家推測華為此次提告很可能涉及 5G(或包含 4G、3G 等) 等蜂窩移動通信技術。目前兩家廠商均未對此事置評。

07-18A股

《36 氪》週三 (17 日) 報道稱，華為智能汽車解決方案 BU 截至 7 月初的半年收入達到 100 億人民幣 (約 422.5 億台幣)，超過過去兩年總和，但華為回應稱由於涉及財報訊息，建議以官方公佈資訊為準。根據華為公布的財報，華為車 BU 的全年收入在前兩年分別為 21 億跟 47 億元，但截至本月初的收入實現翻倍成長，主要因為賽力斯今年上半年累計交車 19.42 萬輛，其中華為與賽力斯合作的「問界」交車量為 19 萬輛左右，佔比逾 9 成。

07-17A股港股

據中國乘聯會數據顯示，2024 年 6 月，新能源車乘用車生產達 93.3 萬輛，今年上半年共生產 458.1 萬輛，較去年同期成長 28.9%。 6 月，新能源車市場零售 85.6 萬輛，較去年成長 28.6%，今年上半年零售達 411.1 萬輛，較去年同期成長 33.1%。

07-12國際政經

德國政府週四 (11 日) 表示，已跟大型電信商德國電信、Vodafone 和西班牙電信達成協議，要求他們 5 年內停止在 5G 移動基礎設施中使用華為和中興通訊的零組件。德國內政部長 Nancy Faeser 表示，政府正在保護德國經濟的中樞神經系統，也是在對公民通訊、公司通訊和國家通訊予以保護。

07-10科技

中國知名爆料部落格「數碼閒聊站」最新披露，中國手機市場在今年第 2 季大洗牌，vivo、小米跟蘋果 (AAPL-US) 位居前三，整體市場呈成長趨勢，華為跟小米為主要領漲品牌。vivo 今年第二季在中國市佔率年增 7.17% 至 17.93%，排名第一，小米則擠下蘋果來到第二，市佔率達 15.95%，年增率 19.65%。

07-04A股港股

中國華為常務董事、華為雲 CEO 張平安周四 (4 日) 駁斥了最先進人工智慧晶片的短缺，將阻礙中國成為人工智慧領導者的目標的觀點，但表示需要創新來解決這個問題。張平安在上海舉辦的世界人工智能大會上指出，AI 基礎設施並不只依賴是否有最先進製程的 AI 晶片。

07-04國際政經

《彭博資訊》最新報導稱五角大廈雖積極禁止華為設備，但由於在美國開展業務的國家系統中難以找到替代品，正尋求禁令豁免，這一情況顯示美中科技戰打了四年多，仍難完全抑制華為發展，英國《經濟學人》上月更以《美國刺殺華為企圖正適得其反》刊文指出華為雖在美國猛攻下受到重創，但未被打倒，反倒再次蓬勃發展，將更讓美國擔憂。

07-03港股

根據法國調研機構 Yole 最新研究報告《車載雷射雷達 2024》，在 2023 年的車載雷射雷達市場上，禾賽科技、速騰聚創 (02498-HK) 、Seyond(圖達通)、華為、覽沃等中國雷射雷達供應商合計拿下全球 84% 的市場。禾賽科技去年以 37% 市佔率繼續蟬聯第一，但較 2022 年 47% 有所下滑，不過禾賽科技在自駕計程車雷射雷達市場上仍擁有高達 73% 市佔率。

07-03美股雷達

《路透》週二 (2 日) 報導，拜登政府今年吊銷了 8 項允許一些公司向中國電信設備巨頭華為運送貨物的許可證，為拜登政府為阻止華為而採取的措施提供了新的線索。負責監督美國出口政策的商務部已吊銷華為「某些」許可證，但沒有具體說明受影響供應商的名稱或數量。

06-28A股港股

市場研究機構 Canalys 近日發布數據顯示，蘋果依然是全球 TWS 耳機市場當之無愧的霸主，市占率達 25%，但本季出貨量較去年同期下滑了 8%。不過，在中國市場，小米則是出貨最多的品牌，華為緊隨其後，蘋果僅名列第三。具體來看，小米第一季在中國出貨量為 300 萬台，增幅高達 76.2%。

06-28A股港股

陸媒整理近期關於「Mate 70 全系真機」爆科指出，備受期待的華為 Mate 70 系列將延續經典的「星環設計」，並首次引進鈦金屬材質。知名數位部落客「智慧皮卡丘」近日透露，備受期待的華為 Mate 70 系列將延續經典的「星環設計」，而頂級 RS 非凡大師則繼續採用獨特的「八角設計」。

06-28A股

在華為的技術與品牌影響力加持下，中國智能電動車品牌賽力斯 (601127-CN) 近年在銷量與股價表現亮眼，日前更擠下理想 (02015-HK)(LI-US) 坐上中國造車新勢力市值王的寶座，但近日連日走低，週二 (25 日) 更罕見放量跌停，市值王頭銜又還給理想汽車，今日則強彈收高 7.85%。

06-27A股

《中國基金報》報導，2024 上海世界行動通訊展覽會 (MWC 上海展) 周三 (26 日) 開幕，這一技術盛會似乎不再只是通信行業的風向球，除聚焦 5G-A(又稱 5.5G)外，AI 幾乎佔據會展的每一個角落。華為、中興通訊 (00763-HK) 、榮耀等電信產業巨頭分別在大會上針對 AI 做出重大宣布。

06-26A股

繼昨 (25) 日跌停作收、市值一天蒸發 144 億人民幣後，華為旗下電動車廠賽力斯 (601127-CN) 今 (26) 日持續走弱，一度跌深逾 3%，午盤暫收低 1.95 %，但這無損賽力斯持續成長的表現，近日更超越理想，成為造車新勢力的新大哥。