虧損
台股新聞
PCB 上游玻纖布業者德宏 (5475-TW) 今 (24) 公布最新損益自結數，2025 年 5 月營收 5738 萬元，年增 9.51%，自結稅後虧損 1100 萬元，較 2024 年同期的 1700 萬元虧損收歛，單月每股虧損 0.09 元，加計 1-4 月自結稅後虧損的 2700 萬元後，累計 2025 年 1-5 月稅後虧損 3800 萬元，依目前的 12.71 億元股本計算，每股稅後虧損 0.3 元。
台股新聞
日本半導體大廠瑞薩電子 (Renesas Electronics) 今 (23) 日宣布，與美國碳化矽 (SiC) 晶圓龍頭 Wolfspeed 簽訂重組支持協議，初步預期將認列約 2,500 億日元損失，折合新台幣約 503.35 億元。瑞薩指出，公司在 2023 年 7 月與 Wolfspeed 簽署碳化矽晶圓供應協議，並透過其在美國的全資子公司向 Wolfspeed 預付 20 億美元的訂金，2024 年 10 月雙方修改協議，將訂金增加至 20.62 億美元。
美股雷達
根據《CNBC》周二 (17 日) 報導，美國廉價航空捷藍航空 (JetBlue Airways) 執行長葛瑞吉提 (Joanna Geraghty) 日前在一份內部備忘錄中坦言，由於旅遊需求疲軟，導致營運虧損持續擴大，該公司預期今年實現損益兩平的目標「不太可能達成」，因此將進一步縮減成本，包括減班、裁撤虧損航線與內部重組。
台股新聞
富邦金 (2881-TW) 今 (10) 日公布 2025 年 5 月自結合併稅後淨損 57.9 億元，累計前 5 月合併稅後純益 394.9 億元，每股稅後純益 (EPS) 為 2.89 元。子公司富邦人壽單月淨損 91 億元，主要因 5 月台幣兌美元升值 6.98%，創下逾 36 年來單月最大升幅，產生龐大兌換損失；不過，台北富邦銀行 5 月及累計獲利皆創下歷年同期新高。
港股
中國電動車製造商蔚來汽車 (NIO) 周二 (3 日) 美股盤前公布 2025 會計年度第一季 (截至 3 月 30 日) 財報，顯示在中國市場競爭加劇及營運支出增加下，公司淨虧損擴大，但營收仍維持成長。Q1 營收增 21% 但虧損擴大蔚來第一季淨虧損達人民幣 68.9 億元 (約合 9.57 億美元)，高於去年同期的 52.6 億元人民幣；營收則成長 21%，達人民幣 120.3 億元，主要受惠於電動車交付量增加。
台股新聞
台郡科技 (6269-TW) 今 (28) 召開股東常會，並完成董事全面改選案，並由鄭明智續任董事長一職。 台郡重申不會缺席 AI 與機器人等關鍵市場，鄭明智並指出，台郡將深化技術研發與加強與國際客戶的合作。因應產業變革與經營策略調整，台郡表示，公司同步啟動管理團隊轉型。
ETF
數據顯示，台灣投資人過去幾年瘋狂投入美債 ETF，注資約 730 億美元，但光是 5 月就面臨 12% 虧損，而台幣近期強勢升值加上美債下跌形成「完美風暴」，恐引發更大規模贖回潮，對市場造成進一步衝擊。《金融時報》報導，根據《經濟學人》雜誌今年稍早發布的半年度大麥克指數，在 58 種貨幣中，台幣對美元被低估了 58.8%，是所有貨幣中被低估程度最嚴重的。
台股新聞
光學元件廠佳凌 (4976-TW) 今 (14) 日由董事會決議自明 (15) 日起兩個月內進場買 2000 張庫藏股，用於轉讓給員工。佳凌預計買回庫藏股的每股價格區間在 23-35 元，但低於 23 元時仍將繼續購買。2025 年第一季佳凌營收 2.53 億元，毛利率 4.67%，稅後虧損 2174 萬元，較去年同期由盈轉虧，每股虧損 0.16 元。
歐亞股
綜合外媒周二 (13 日) 報導，日本汽車大廠日產 (Nissan) 在繳出 25 年來最慘淡的財報後，宣布展開新一輪大規模重組計劃。新任執行長艾斯皮諾薩 (Ivan Espinosa) 上任僅一個月，即大刀闊斧提出裁員兩萬人、關閉 7 座工廠的激進措施，力求扭轉日產深陷虧損的困境。
美股雷達
日本科技巨頭軟銀（SoftBank）旗下的科技投資部門「願景基金」（Vision Fund），在截至 2025 年 3 月的會計年度中，錄得稅前虧損 1150.2 億日圓（約 7.78 億美元），相較前一年度的 1282 億日圓獲利出現明顯下滑。
台股新聞
全球金融市場 4 月以來一波未平、一波又起，先是川普對等關稅重擊，股市、債市劇烈震盪，再來又出現匯率大魔王，美元指數重挫失守 100 關卡，台幣急升使得國內六大壽險 4 月獲利相當慘烈，合計稅後淨損 187.76 億元，相當於 3、4 月的努力一場空，但凱基人壽是 4 月唯一正報酬的壽險公司，六家前 4 月稅後純益合計為 397.38 億元，年減 6 成。
台股新聞
大武山牧場 (6952-TW) 今 (9) 日公布最新營收資訊，2025 年 4 月營收為 1.3 億元，較上月增加 112.57%，主要在於第二季起福記正式納入營運，同時，大武山第一季營收 2.24 億元，稅後虧損 1.11 億元，每股虧損 1.65 元，大武山將於 12 日起至 6 月 30 日，買回 2000 張庫藏股。
台股新聞
能源業者雲豹能源 (6869-TW) 公布第一季財報，本業虧損幅度收斂，不過，受金融市場波動認列評價損失，導致歸屬母公司業主淨損 2.41 億元，每股虧損 1.77 元，下探單季新低。雲豹能源第一季營收 9.96 億元，季減 14.07%，年減 0.6%，毛利率 11.83%，季增 2.9 個百分點，年增 1.17 個百分點，營益率 - 2.1%，較前季虧損幅度收斂，稅後虧損 2.41 億元，較前季轉虧，較去年同期虧損擴大，每股稅後虧損 1.77 元；股價今日聞訊開盤即大跌表態，一度跌逾半根。
台股新聞
由軟板廠轉型手機、伺服器高速傳輸方案提供者的台郡 (6269-TW)，今 (8) 日召開法說會並公布最新損益，台郡 2025 首季營收 51.71 億元，毛利率爲 0.5%，較上季的負毛利率轉正，稅後虧損 5.67 億元，較上季的 5.92 億元收歛，單季每股虧損 1.76 元，這是台郡連續 3 季的虧損。
美股雷達
美國晶片製造商安森美半導體 (ON Semiconductor, Onsemi) 周一 (5 日) 美股盤前公布第一季財報，營收與調整後每股盈餘均優於市場預期，並上調第二季 (本季) 財測，即便受車市關稅與全球需求疲弱壓力，公司仍展現對電動車領域需求的信心。
台股新聞
記憶體業者旺宏 (2337-TW) 今 (29) 日召開法說會，並公布第一季財報，受惠 NOR Flash、NAND Flash 需求增長，第一季稅後淨損 8.73 億元，較前季與去年同期虧損明顯收斂，每股稅後虧損 0.47 元。旺宏第一季營收 61.37 億元，季增 4%，年增 7%，毛利率 17.7%，季增 4.6 個百分點，年減 2.1 個百分點，營益率 - 17.6%，相較於前季與去年同期有所改善，稅後淨損 8.73 億元，較前季與去年同期虧損收斂，每股稅後虧損 0.47 元。
歐亞股
日產汽車股價今 (25) 日收高 2.03% 至每股 336 日元，此前該車廠公布 3 月為止的 2024 年度財報，虧損 7500 億日元，遠遜於 2023 財年的獲利 4266 億日元，主要受到北美市場銷售低迷、資產減值及結構性改革費用激增拖累。
美股雷達
據《TrendForce》周一 (21 日) 報導，隨著台積電 (TSM-US) 加快美國擴產腳步，其亞利桑那州廠的營運表現備受關注。根據台積電 2024 年報，亞利桑那廠去年虧損近新台幣 143 億元，為海外投資中最燒錢廠區。相較之下，中國南京廠在同期間獲利近 260 億。
台股新聞
中鼎 (9933-TW) 因美國子公司承攬 BKRF 老煉油廠改造工程款高達 196.04 億元未能回收，且因 BKRF 的母公司 GCEH 聲請重整，此一不確定性造成中鼎股價連日重挫後，今 (23) 日以鎖住漲停 28.2 元作收，中鼎晚間公布 3 月自結稅前虧損 6400 萬元，稅後虧損 4100 萬元，都較 2024 年同月由盈轉虧 ，單月每股虧損 0.2 元。
台股新聞
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 公布最新 2024 年報，儘管亞利桑那州第一座晶圓廠已開始量產，不過，因量產到出貨認列營收有時間落差，子公司 TSMC Arizona Corporation 去年虧損擴大，從 2023 年的新台幣 109.25 億元，擴大至 2024 年的新台幣 142.98 億元。