負債
美股雷達
幾十年來，美國在國際金融市場上享有一種奇特的「魔術」：儘管身為全球最大的債務國，其每年從海外投資中獲得的收益，總能高於支付給外國投資者的利息與紅利。這種被稱為「過度特權」(Exorbitant Privilege) 或「殖利率優勢」的現象，長期緩衝了美國巨額負債帶來的衝擊。
國際政經
自 2010 年聯準會（Fed）啟動第二輪量化寬鬆以來，美國股市經歷了長達 15 年的多頭榮景，標普 500 指數在此期間飆漲逾 6 倍。然而，隨著華許（Kevin Warsh）接任聯準會主席一職，這套運行多年的市場護盾機制，如今面臨被徹底改寫的風險。
美股雷達
聯準會（Fed）新任主席華許（Kevin Warsh）甫接掌要職，便面臨重重阻礙。今年 1 月，當美國總統川普提名華許出任主席時，市場普遍預期他將推動降息並縮減聯準會資產負債表規模。然而，受伊朗戰爭與川普關稅政策雙重衝擊、通膨持續飆升，華許的政策願景恐怕難以如期實現。
美股雷達
Meta(META-US) 股價近期持續低迷，本益比跌至三年來低點，約為預期獲利的 18 倍，較其他科技巨頭明顯折價。儘管估值看似吸引人，分析師警告，這樣的「便宜價」背後，藏著一連串不容忽視的隱憂。根據《華爾街日報》報導，就現階段基本面而言，Meta 的營運動能仍然強勁。
美股雷達
市場對「Neocloud」（新雲端）公司的熱議持續升溫。然而，專家警告，這類股票波動劇烈，並非穩健型投資人的首選。根據《CNBC》報導，所謂「Neocloud」，是指專門為人工智慧（AI）打造運算基礎建設的新興企業，是 AI 投資領域中風險最高的一環。
A股
中國知名影視公司、曾被市場封為「影視第一股」的中國娛樂集團華誼兄弟 (300027-CN) 深陷財務危機，浙江省金華市中級人民法院於 4 月 23 日正式裁定，對該公司啟動預重整程序，並指定北京市中倫（上海）律師事務所與浙江智仁律師事務所擔任臨時管理人。
國際政經
隨著美國聯準會（Fed）主席提名人華許（Kevin Warsh）即將於週二（21 日）出席參議院銀行委員會的確認聽證會。外界普遍聚焦於聯準會是否能抵抗美國總統川普的干預，不過《華爾街日報》（WSJ）認為，更值得關注的核心議題在於：華許有意推動聯準會重新贏回其在 21 世紀逐漸流失的獨立性。
台灣政經
受地緣政治衝擊與配合穩定物價政策影響，中油目前的負債比已高達 92.5%，幾乎面臨破產邊緣，今（8）日於立法院經濟委員會，立委質詢要求經濟部與中油應積極爭取增資案通過，改變過度仰賴能源進口的現狀。經濟部長龔明鑫坦言中油財務嚴峻，正透過專案融資、預算撥補及辦理增資三管齊下協助改善。
美股雷達
隨著美國債務問題持續累積，最新的財政數據引發了經濟學界的強烈不安。根據美國財政部發布的最新財務報告，多位知名經濟學家指出，美國目前的財務狀況已達到臨界點，實質上處於「資產負債表破產」的狀態。約翰霍普金斯大學應用經濟學教授 Steve Hanke 與前美國審計總長 David M. Walker 在《財富》(Fortune) 雜誌撰文直言：「美國政府已經破產，這並非誇張之詞。
美股雷達
根據紐約 Fed 數據，美國家庭總債務在 2025 年第四季增加了 1,910 億美元 (約 1%)，達到 18.8 兆美元的歷史新高。其中，信用卡餘額攀升至 1.28 兆美元的紀錄，抵押貸款總額達 13.17 兆美元，汽車貸款則為 1.67 兆美元。
歐亞股
今年上半年，日本倒閉企業數創下 11 年來新高。分析師表示，高昂的物價和嚴重的勞動力短缺，正將作為日本經濟支柱的中小企業推向崩潰的邊緣。據《朝日新聞》等當地媒體引述信用調查公司東京商工調查的數據，今年上半年，日本負債超過 1000 萬日元的企業破產數量達 4990 家，較去年同期增加 1.1%，是自 2014 年的 5073 家之後，11 年來最高紀錄，且已連續第 4 年增加。
A股
近日，「車圈恒大」話題引發資本市場震盪，汽車類股集體承壓，因恒大集團「高負債、高週轉」模式暴雷的教訓，讓市場對汽車業潛在風險產生擔憂，但綜合上市車廠財報與產業特性分析，多位專家指出，中國汽車業的高負債特徵與恒大集團「投機性槓桿」存在差異，且當前產業系統性風險可控。
美股雷達
最新數據顯示，去年全球營收排名全球前 9 名的車廠，都是汽車界的負債大戶，其中去年底總負債規模在 2 兆元 (人民幣，下同) 以上的車廠有 2 個，1 兆元以上的有 5 個，低於 1 兆元的有 2 個。全球 9 大車商去年總營收達 13.4 兆元，卻背負 16.2 兆元債務，負債率平均達 121%。