費用
國際政經
壅塞情況加劇 海運價格正朝新冠疫情時期高點逼近
根據《華爾街日報》(WSJ)周一 (24 日) 報導，在新冠肺炎大流行期間的海港船舶增援情形正在捲土重來，隨船隻改道紅海避免遭葉門叛軍「青年運動」(Houthi)襲擊，在航運旺季開始時造成港口壅塞和成本飆升。「青年運動」對紅海貨櫃船的攻擊在遙遠的港口都能感受到影響，新加坡、馬來西亞、南韓和中國沿海，貨櫃船和散裝貨船的船隊正在增加，而西班牙和歐洲其他地區的港口則希望從貨櫃堆中找到解決方法。
台股新聞
〈M31法說〉兩大因素影響 今年營運謹慎保守看
矽智財業者 M31(6643-TW) 今 (5) 日召開法說會，總經理張原熏坦言，由於專案時程不可預測性與先進製程設計的複雜性增加，對 2024 年營收成長抱持謹慎態度，且考量研發費用增加的力道，也同樣對今年獲利成長持保守看法。細分兩大產品線，張原熏指出，M31 去年權利金呈現衰退，主要因與客戶產能利用率高度正相關，從去年第四季到今年第一季來看，有些晶圓廠的稼動率還是沒有這麼出色，預期等到 12/16 奈米 IP 進入量產時，會重拾權利金的營收成長動能。
美股雷達
〈財報〉提列FDIC存款及其他費用 紐約梅隆銀行上季獲利腰斬
紐約梅隆銀行 (BK-US) 周五 (12 日) 表示，由於一些一次性費用，包括與聯邦存款保險公司 (FDIC) 存款保險基金相關的費用，第 4 季獲利下降 50%。紐約梅隆銀行一次性提列 7.52 億美元的費用，涉及 FDIC 特別補充款、遣散費和訴訟準備金。
國際政經
紅海危機迫使貨輪繞道 兩大航運公司加收額外費用
根據路透周五 (22 日) 報導，全球最大的兩家航運公司馬士基 (Maersk) 和達飛海運 (CMA CGM) 在紅海船隻遇襲後決定改變航線，將徵收額外費用。報導指出，與經蘇伊士運河的航線相比，這些附加費的目的是補貼繞行非洲的更長的航程，自葉門什葉派激進團體「青年運動」(Houthi) 開始針對船隻以來，加劇海上運輸成本上升。