馬斯克
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知名放空投資人、Kynikos Associates 創辦人查諾斯 (Jim Chanos) 本周稍早在 X 上點名摩根士丹利 (下稱大摩) 針對 SpaceX 的最新研報暗藏資金風險，認為大摩雖給予 SpaceX「增持」評等及每股 300 美元目標價，但報告中「資金風險」章節明確預警 SpaceX 在 2035 年前不會出現正向自由現金流，2027 至 2034 年間年均外部融資需求高達約 840 億美元，八年合計需籌措近 6720 億美元。
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《Investing.com》報導，馬斯克 (Elon Musk) 周四 (9 日) 表示，人工智慧新創公司 Anthropic「顯然」是目前 AI 領域的領先者。隨著全球 AI 競爭日益激烈，馬斯克罕見的公開稱讚競爭對手。馬斯克是在回應社群平台 X 上一則討論各大 AI 模型表現的貼文時做出上述評論，但他並未進一步說明作出此判斷的依據。
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《彭博》周四 (9 日) 報導，華爾街 ETF 市場持續推陳出新，如今連「不想投資馬斯克」也能成為一種投資策略。新興 ETF 發行商 Subversive ETFs 已向主管機關提交申請，計劃推出兩檔追蹤那斯達克 100 指數與標普 500 指數、但排除所有由馬斯克創立、掌控或擔任領導職務企業的 ETF，再次凸顯 ETF 市場正朝高度客製化發展。
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儘管特斯拉 (TSLA-US) 與 SpaceX(SPCX-US) 合併可能很困難，但華爾街正愈來愈認真看待馬斯克旗下兩大企業合併的可能性。他們認為，由於與 SpaceX 可能的合併，特斯拉股價有望上漲 20%。根據《MarketWatch》報導，特斯拉與 SpaceX 合作已有多年，近期關係更趨緊密。
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瑞銀 (UBS) 分析，馬斯克正準備投入數千億美元實現晶片製造願景，此舉可能使半導體設備市場的某一個次領域規模翻倍。瑞銀分析師 Tim Arcuri 周二 (7 日) 在報告中指出，SpaceX 旗下聚焦人工智慧 (AI) 的業務部門，預料將在未來五年投入約 1.1 兆美元資本支出。
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特斯拉 (TSLA-US) 與 SpaceX(SPCX-US) 執行長馬斯克正積極推動一項規模空前的垂直整合半導體計畫，潛在投資金額足以撼動全球半導體設備市場版圖。瑞銀（UBS）於週二（7 日）發布的最新研究報告指出，SpaceX 旗下「Terafab」計畫未來五年的晶圓製造設備（WFE）採購規模，預估將相當於今年全球 WFE 市場的總採購量。
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馬斯克 (Elon Musk) 領導的航太龍頭 SpaceX 周二 (7 日) 正式加入那斯達克 100 指數，這距離其 6 月 12 日掛牌上市僅僅過了 15 個交易日，創下此指數歷史上最快納入的新股紀錄。然而，這項指標性的利多消息未能抵銷市場拋售壓力，SpaceX 當日股價走出反向行情，收盤大跌 6.83% 至 149.47 美元，跌破 150 美元的開盤價，創上市以來新低。
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OpenAI 首席未來學家 Joshua Achiam 週三（8 日）在社群平台發文宣布，將於本月 24 日正式離職，為長達九年的 OpenAI 生涯畫下句點。根據外媒報導，Achiam 表示，離職並無特殊緣由，「只是這個念頭在心中盤旋已久，如今時機正好、感覺對了。
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特斯拉 (TSLA-US) 與 SpaceX(SPCX-US) 執行長馬斯克近日在社群平台 X 上發文樂觀預言，人工智慧（AI）與機器人的高度發展將創造前所未有的物質豐盛，政府將有能力為所有公民提供充裕生活所需，工作最終將成為一種選擇，而非必要。
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馬斯克 (Elon Musk) 旗下的太空探索技術公司 SpaceX(SPCX-US)，周二 (7 日) 正式被納入那斯達克 100 指數 (Nasdaq 100)。距離這家公司於 6 月 12 日首次公開募股 (IPO) 僅過去 15 天，成為史上入選該指數最快的公司之一，主要得益於那斯達克對新上市大盤股入選規則的修訂。
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SpaceX(SPCX-US) 總裁兼營運長格溫 · 肖特韋爾（Gwynne Shotwell）周一 (6 日) 宣布，宣布，將捐贈持股支持「Trump Accounts（川普帳戶）」計畫，成為最新一位承諾支持這項美國未滿 18 歲兒童投資帳戶計畫的企業高層。
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全球首富馬斯克在展示特斯拉 (TSLA-US) 人形機器人量產進展的同時，也為外界樂觀預期踩下剎車。馬斯克周四（2 日）在社交平台 X 上回應一名用戶關於 Optimus V3 提前量產的猜測時明確表示，「Optimus 生產初期將極其緩慢，因為一切都是全新的，這不像生產電動車。
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特斯拉 (TSLA-US) 周四 (2 日) 公布亮眼的第二季財報數據，其全球車輛銷量大幅超越華爾街的保守預期。 在全球插電式混合動力車市場增長放緩的背景下，特斯拉第二季度在全球範圍內共交付了 480,126 輛汽車，遠高於《彭博》預估的 396,466 輛。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價本周突破 420 美元，是 4 月以來首見，而這個在特斯拉散戶心中的神奇數字，也再度點燃他們的熱情。當年上市玩笑惹議對一般企業而言，420 只是個整數價位，但對曾因執行長馬斯克在 2018 年發文表示考慮以每股 420 美元將公司私有化而聲名大噪的特斯拉而言，這個數字具有特殊象徵意義。
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全球首富馬斯克周三（1 日）發布了一張大合照，並配文稱在弗里蒙特工廠參觀 Optimus 機器人生產線，暗示特斯拉 (TSLA-US) 人形機器人 Optimus 正進入關鍵量產階段。特斯拉弗里蒙特工廠一直是該公司在美國的先鋒製造中心，曾經用於生產特斯拉旗艦車型 Model S 轎車和 Model X SUV，如今已成為該公司人形機器人生產線所在地。
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《巴隆周刊》報導，SpaceX(SPCX-US) 於 6 月 12 日完成 IPO 後，創辦人兼執行長馬斯克 (Elon Musk) 正式躋身「兆美元富豪」，進一步鞏固其全球首富地位，而且領先幅度驚人。那其他超級富豪今年上半年財富表現如何？答案是，大多數人依然很富有。
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美國 SpaceX(SPCX-US) 近期向部分投資者及利益相關方展示了一款手持式 AI 裝置的原型機，這一舉動被視為全球首富馬斯克整合商業版圖、打造 AI 驅動「萬用 App」生態的最新嘗試。據《華爾街日報》1 日（周三）報導，知情人士透露，此番展示發生在 SpaceX 籌備 IPO 期間。
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《巴隆周刊》報導，SpaceX(SPCX-US) 與特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 近期股價出現一個令人意外的現象：兩者幾乎同步漲跌。SpaceX 股價周二 (6/30) 上漲 4.1%，收在 170.86 美元，標普 500 指數則上漲 0.8%，道瓊工業平均指數上漲 0.3%。
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馬斯克旗下 X 平台金融服務「X Money」上周五 (6 月 26 日) 起正式向美國境內 Premium 及 Premium + 訂閱用戶展開封閉測試，直接內嵌於 X App 中，無須另下載應用程式，此舉標誌著馬斯克打造「超級應用」與重啟早年 X.com 網路銀行夢想的關鍵一步。
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《巴隆周刊》報導，SpaceX(SPCX-US)股價近期未能延續漲勢，儘管市場出現多項利多催化，包括即將納入羅素 1000 指數。如今正式納入該指數後，股價於周一 (29 日) 止跌回升。SpaceX 已於上周五收盤後正式加入羅素 1000 指數，周一則是納入指數後第一個完整交易日。