馬斯克
人工智慧（AI）資料中心持續擴張，電力供應卻逐漸成為限制算力建設速度的關鍵瓶頸。馬斯克正試圖從燃氣渦輪機供應鏈下手，透過SpaceX(SPCX-US) 自行生產關鍵零組件，加速取得資料中心所需的發電設備。根據《The Information》報導，SpaceX正在美國德州Bastrop籌建一座鑄造廠，計畫生產大型燃氣渦輪機所需的葉片與導葉。
ChatGPT開發商OpenAI週五（28日）表示，計畫停止向Cursor提供AI模型。Cursor是一款程式設計工具，其背後公司目前已由馬斯克旗下的SpaceX(SPCX-US) 持有。此舉也讓OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）與馬斯克之間長期激烈的競爭進一步升溫。
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《時代》（TIME）雜誌近日公布第四屆「TIME100 AI」榜單，除了OpenAI、Anthropic、xAI等人工智慧（AI）領域熟悉的面孔外，美國參議員Bernie Sanders、美國勞工聯合會與產業工會聯合會（AFL-CIO）主席Liz Shuler、《紐約時報》發行人A.G. Sulzberger，以及環境活動家Erin Brockovich等非典型AI人物也名列其中。
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美國企業與華盛頓政壇的關係正悄悄出現變化。隨著11月期中選舉逼近，部分近年積極向川普政府示好的大型科技公司開始加強與民主黨的聯繫，甚至聘請民主黨前政府官員及顧問，為共和黨若失去眾議院控制權後可能引發的國會調查提前布局。根據《華爾街日報》報導，顧問、遊說人士及企業董事會成員透露，部分大型科技公司尤其是曾大筆支持川普及其政治計畫的企業，正評估未來可能面臨的國會監督、資訊調閱要求，甚至刑事調查。
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OpenAI週五(28日)宣布，計畫終止向Cursor提供AI模型的合作協議，理由是該公司無法確信SpaceX將按照OpenAI的服務條款使用相關技術。Cursor目前已成為馬斯克旗下SpaceX的一部分，此舉也使兩家AI陣營之間的競爭進一步升溫。
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《時代》雜誌近日公布2026年TIME100 AI名單，選出100名被認為最能代表當年度人工智慧關鍵發展、並對產業演進具有重大影響力的人物。然而，全球AI晶片龍頭輝達(NVDA-US)創辦人兼執行長黃仁勳意外未能入選，引發科技與投資圈討論。這也是黃仁勳自TIME100 AI於2023年首次推出以來，首度缺席該名單。
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路透社引述消息人士報導，輝達(NVDA-US) 執行長黃仁勳與OpenAI 執行長奧特曼預定下周出席在美國北卡羅來納州羅利舉行、聚焦科技議題的二十國集團（G20）部長級會議。白宮科技顧問克拉茨歐斯（MichaelKratsios）的發言人表示，美國也安排SpaceX(SPCX-US) 執行長馬斯克、Meta平台(META-US) 總裁麥考米克（DinaPowell McCormick），以及創投家兼前白宮AI顧問塞克斯（David Sacks），透過視訊連線向與會人士發表演說。
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全球首富馬斯克週四 (27日) 推文預估，旗下太空探索技術公司 SpaceX 年營收可望在 2033 年達到 3.5 兆美元，比摩根士丹利此前預估的 2040 年提早 7 年。受此利多提振，SpaceX (SPCX-US) 週四收漲 0.89%，報每股 140.87 美元，盤中最高觸及 142.06 美元、最低下探 138.60 美元，市值約 1.91 兆美元；SpaceX 股價目前較 52 週高點 225.64 美元回落約 37.6%，但較 52 週低點 104.83 美元反彈約 34.4%。
國際政經
烏克蘭總統官網周三（26日）刊發總統令，宣布澤倫斯基總圖授予全球首富馬斯克「自由勳章」。這是烏克蘭授予外國人士的最高榮譽。德國前總理梅克爾、英國前首相強生、加拿大前總理杜魯道、法國總統馬克宏等政壇領袖都曾獲烏克蘭授勳。不難看出，過去外國獲獎者集中在國家元首、政府首腦等政界人物，這也使得馬斯克在這份名單中格外顯眼。
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特斯拉(TSLA-US) 執行長馬斯克在與避險基金經理人Ron Baron的對談中，分享公司開發AI5推論晶片的進展，以及與輝達(NVDA-US) 競爭的必要性。身為AI資料中心建設領域的重要參與者之一，馬斯克希望透過開發自有晶片，在AI應用推論運算領域與輝達及超微半導體(AMD-US) 競爭。
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美國路易斯安那州政府與SpaceX(SPCX-US)周二(25日)共同宣布，計畫投資達 1000 億美元，於美國路易斯安那州南部建設一座巨型的「星艦」(Starship)火箭發射基地。這項專案將使過去從未舉辦過軌道發射的路易斯安那州，一躍成為全球最繁忙的太空發射樞紐。
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《MarketWatch》報導，SpaceX(SPCX-US)計劃在路易斯安那州投資1,000億美元興建一座新設施，擴大公司發射更多Starship火箭進入太空軌道的能力，目標是在2029年結束前完成。這家航太公司周二(25日)公布「Starbase, Louisiana」，位於路易斯安那州維爾米里恩堂區(Vermilion Parish)的一座太空港。
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拉斯維加斯Robotaxi市場迎來新競爭者，但特斯拉的商業化步伐暫時受到嚴格限制。特斯拉(TSLA-US)今年6月向德拉瓦州交通管理局申請最多5,000輛Robotaxi的營運許可，最終僅獲准部署10輛，而且只能在拉斯維加斯大道指定路段行駛，顯示當地監管機構對無人駕駛載客服務仍採取審慎態度。
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《路透社》報導，美國總統川普最新財務申報顯示，他今年 6 月買進馬斯克旗下 SpaceX (SPCX-US) 股票，投資金額介於 1.5 萬至 5 萬美元之間，使川普與這家美國重要政府承包商之間新增一層財務關係。根據川普 8 月 12 日簽署、8 月 22 日公開的財務申報，他在 6 月 23 日買進價值 15,001 至 50,000 美元的 SpaceX 股票。
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華爾街對SpaceX(SPCX-US) 未來營收成長的預期，已經遠遠超越多數大型科技企業，但馬斯克認為，市場目前的估值仍不足以反映SpaceX與特斯拉(TSLA-US) 的成長潛力。根據《Benzinga》報導，Ticker Take創辦人Jon Erlichman近期分享一份圖表，比較分析師對全球大型企業未來5年營收成長的預測。
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特斯拉(TSLA-US)周五(21日)大漲逾5%，與Uber(UBER-US)、Alphabet(GOOGL-US)旗下Waymo一同獲准在內華達州克拉克郡(Clark County)提供自駕計程車(Robotaxi)服務，象徵拉斯維加斯將化身Robotaxi競技場。
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《巴隆周刊》報導，SpaceX(SPCX-US)股價周一(17日)上漲，市場正關注另一批股票即將解禁。馬斯克(Elon Musk)旗下火箭與AI公司 SpaceX，周一股價上漲4.5%，收在146.23美元。當日標普500指數與道瓊工業平均指數均下跌約0.5%。
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特斯拉(TSLA-US)投資人的關注焦點正在發生變化。過去主導市場情緒的Cybercab、Robotaxi與人形機器人等題材，如今可能逐漸讓位給馬斯克旗下太空與人工智慧公司SpaceX(SPCX-US)的股價表現，以及兩家公司可能合併的市場預期。
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特斯拉(TSLA-US)正加速推進新一代自動駕駛計程車Cybercab的商業化。《The Information》週一(17日)引述知情人士報導，特斯拉已告知員工，公司正準備最快在8月於德州奧斯汀(Austin)啟動Cybercab公開部署，初期將先讓員工搭乘行駛於公共道路上的Cybercab，之後可能在數天內將這款車正式納入當地Robotaxi服務。
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特斯拉 (TSLA-US) 延宕多年的第二代Roadster再傳新進展。美國科技媒體《The Information》報導，特斯拉最快可能於今年8月展示重新設計的Roadster，消息帶動股價週五 (14日) 早盤一度上漲約1%，終場收高0.68%，報每股342.27美元。