CBAM
台灣政經
工總白皮書提建議 徵收碳費同步實施台版CBAM
全國工業總會今 (20) 日發表 2024 年工總白皮書，提出多項關鍵策略以強化台灣產業，其中，工總也針對近日產業界討論度極高的碳費提出建議，指出徵收碳費的同時，應同步實施台版 CBAM(碳邊境管制)。 工總建議，碳費制度應提高至行政院層級進行跨部會協商，尤其應與產業進行充分溝通，未取得共識前，不應倉促上路，且碳費徵收需考量產業跨國公平競爭與實務可行性，並制定完整的配套措施。
台股新聞
碳費可扣抵CBAM細節明年中確定 環境部明年派員駐歐掌握最新規定
環境部長彭啟明在歐洲時間 16 日訪問歐盟，於此行確定我國碳費可扣抵應繳交的歐盟 CBAM 憑證數量，但扣抵的詳細規定需待明 (2025) 年中「第三國支付的碳定價如何扣減」及「EU ETS 之下免費核配與 CBAM 制度調和」等細則公布才能獲知。
台股新聞
環境部：台灣所繳碳費實屬歐盟CBAM定義有效碳價 可對應扣抵
產業界擔憂我國碳費徵收制度未來如何與歐盟碳邊境調整機制（CBAM）接軌一節，環境部重申，依歐盟碳邊境調整機制 (CBAM) 2023 年 5 月 17 日公布之正式文本，我國的「碳費」實屬於歐盟 CBAM 定義的有效碳價形式之一，確定可予以抵扣。
台灣政經
〈碳費上路〉彭啟明率團赴德國交流碳定價 目標在4年內實施總量管制排放交易
臺德雙方於 2018 年簽署臺德碳交易合作意向書，多年來雙方持續就碳定價議題進行交流。今年 9 月 11 日、12 日於德國舉辦「臺德碳定價研習交流會」，由環境部彭啓明部長親率同仁參加，他強調，希望在未來 4 年內可以實施總量管制排放交易彭啟明表示，台灣碳費制度正式上路，臺德雙方碳定價交流將邁向第二階段：期許明年開徵碳費，臺灣進入碳定價時代，未來將啟動碳交易機制的測試，希望在未來 4 年內可以實施總量管制排放交易。
台股新聞
疫情後最大國際扣件展在高雄 碳顧問1對1指導填報CBAM
疫情後、臺灣舉辦最大規模「台灣國際扣件展」6 月 5 日至 7 日於高雄展覽館盛大舉行。此次展覽由經濟部國際貿易署主辦、外貿協會執行，以「永續扣件，精準實踐」為主軸，逾 300 家企業展出，使用近 1,000 個攤位，規模較去年成長 20%。
台股新聞
智慧製造、淨零轉型 安永傳授中部企業以ESG盤點企業價值
安永聯合會計師事務所於今 (3) 日舉辦智慧製造高峰論壇，安永聯合會計師事務所先進製造與智慧運輸產業負責人黃宇廷表示，中部地區是臺灣製造業生產重鎮，而製造業更需要積極進行永續經營、智慧製造等轉型升級，面對現今的產業環境劇烈挑戰。本次論壇以企業永續發展、永續與數位的雙軸轉型新趨勢為兩大探討主題，帶領企業體認數位和淨零的新趨勢，瞭解如何從數位邁向零碳排，實踐雙軸轉型。
台股新聞
台泥張安平憂高碳排商品傾銷進口 籲政府推碳費也要有台灣版CBAM
台泥 (1101-TW) 董事長張安平表示，碳議題沒有疆界也無法鎖國，台灣若只實施碳費卻沒有配套的「台灣版 CBAM(碳邊境機制)」，將會造成高碳排商品傾銷進口，衍生國家之間的「碳洩漏」，恐導致實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。環境部本周將召開碳費費率審議會並預定在 3 月底公告碳費基準，國內年碳排量逾 2.5 萬噸的企業須根據 2024 年排放數字，於 2025 年開始繳碳費，意味台灣碳有價時代正式來臨。
台股新聞
淨零轉型好依靠 兆豐銀協助企業進駐產業園區
兆豐銀行辦理「淨零轉型好依靠 進駐園區有我兆」論壇，第一場講座即選在位於高雄楠梓科技產業園區，邀請日月光淨零辦公室副總經理李政傑以通往「淨零永續的數位轉型之路」分享日月光的淨零經驗。氣候變遷、全球暖化及溫室氣體排放等議題近年來受到國際社會高度關注，在淨零轉型的經濟環境變遷下，國際碳排規範增加，歐盟更已於 112 年 10 月試行「碳邊境調整機制」（CBAM）。
台股新聞
〈碳權交易〉碳交易啟動在即 交易規則曝光
台灣碳權交易所今年 8 月成立，本周五 (22 日) 將迎來首批國際碳權交易，國際碳權交易平台也將啟動，碳交所曝光了交易相關規則，包括買賣對象、交易時間、交易單位以及碳權上架標準等資訊都一一公布。 碳交所表示，透過建置交易平台並導入市場機制，可以確保碳權交易透明公開。
台股新聞
世豐接單回溫 越南廠明年Q1投產貢獻營收
螺絲廠世豐 (2065-TW) 今 (13) 日召開線上法說，總經理陳駿彥表示，近期鋼鐵市況回溫，也有感客戶下單意願提升，預期市場去化庫存狀況到明年上半年告一段落，加上越南廠明年首季投產，看好貢獻營收表現可期。陳駿彥指出，越南新廠因明年上半年還在測試階段，每月產能約 600 到 800 噸，初期以少樣量大標準品、外銷歐美市場，長期則鎖定越南內銷、東南亞、加拿大等地。
台股新聞
〈碳費上路〉福華電子董座：碳費訂定需考量中小企業負擔
碳費將在明年正式上路，並在 2025 年開始徵收，外界關心碳稅費用該如何訂定才合理。對此，福華電子 (8085-TW) 董事長洪奇昌今 (13) 日指出，費用的訂定還需考慮中小企業能否負擔，因此政府將碳稅價格降低是合理的。 洪奇昌表示，歐盟碳邊境調整機制 (CBAM) 今年 10 月試行，將於 2026 年正式上路，因此至 2025 年底還有 2 年的緩衝期。
雜誌
歐盟碳關稅CBAM來了，台灣百萬企業迫切危機在皮衣老黃、蘇媽之後
文／邱莉燕10 月，歐盟碳關稅（CBAM）啟動，宣告碳有價時代來臨，衝擊以出口導向為主的台灣企業；緊接著，美國針對進口貨品徵收碳關稅的「清潔競爭法案」（CCA），也蓄勢待發。這場勢不可免的全球碳關稅大戰，將重塑全球經貿。不少企業積極買碳權，但內部減碳行動，才是永續之道。