Dojo
全球電動車巨頭特斯拉 (TSLA-US) 正經歷 AI 領域策略的重大調整,摩根士丹利 (下稱大摩)(MS-US) 周二 (12 日) 發布最新研究報告指出,特斯拉已正式解散 Dojo 超級電腦研發團隊,標誌著特斯拉歷時數年投入的高效能運算專案進入終章階段。
美股雷達
市場正消化特斯拉解散 Dojo 超級電腦團隊的最新決策,特斯拉 (TSLA-US) 週一 (11 日) 股價勁揚近 3% 至每股 339.03 美元。《彭博》率先披露相關消息後,執行長馬斯克於週末在社群平台 X 證實,所有技術研發路徑已聚焦至 AI6,因此決定終止 Dojo 2 並進行人員調整,因該版本已成為進化死胡同。
根據《路透》周五 (8 日) 報導,特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克表示,公司將精簡人工智慧 (AI) 晶片研發工作,集中於開發用於推理 (Inference) 的晶片,以運行 AI 模型並即時做出決策。此舉是在外媒報導他已下令解散內部 Dojo 超級電腦團隊後宣布的。
美股雷達
最新消息顯示,特斯拉 (TSLA-US) 要解散自家 Dojo 超級電腦團隊,此舉標誌著特斯拉在自研無人駕駛技術晶片方面遭遇挫折,將不得不更依賴外部力量打造晶片。Dojo 超級電腦系統用於訓練相關機器學習模型,透過處理車輛擷取資料改進演算法。
台股新聞
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 董事長魏哲家今 (17) 日指出,人形機器人在今、明兩年談論還太早,預計最一開始將會用於醫療照護產業,也引用客戶的看法,預期人形機器人的市場將是電動車的十倍大。外資今日提問台積電對人形機器人的看法與整體潛在市場規模,魏哲家認為,人形機器人相當複雜,涉及溫度、壓力等感測技術,且因與人類直接連結,因此會相對謹慎,預期需要一段時間發酵,現階段談論仍太早。
台股新聞
隨著科技的進步,自動駕駛成為未來交通運輸的核心方向,特斯拉執行長馬斯克提出的 Robotaxi 計劃,搭配再來川普政府擬放寬的監管法規,將大幅推動全自動駕駛技術的商業化進程,這一變革不僅特斯拉受益,也將惠及相關供應鏈企業,台灣的科技廠商也將迎來了新機遇。