IEA
能源
伊朗與以色列衝突正加劇人們對中東這一關鍵產油區潛在供應中斷的擔憂，而在這背後，一場關乎全球經濟命脈的地緣風暴，正在中東的荷姆茲海峽悄然醞釀。該海峽的波濤正牽動全球油價與石油運輸市場的神經。作為全球近五分之一原油供應的「咽喉要道」，荷姆茲海峽的所有動靜都可能引發能源市場的地震，而今年油價走勢與運油商機正圍繞伊朗原油供應這一關鍵變數展開。
美股雷達
國際能源總署 (IEA) 周二 (17 日) 表示，即使全球最大石油進口國中國需求將在 2027 年達到峰值，但由於美國汽油價格下跌和電動車普及速度放緩支撐了消費，全球石油需求將持續成長至 2030 年左右。為工業化國家提供諮詢的 IEA 並未改變對 2029 年需求達峰的預測，但預計由於電動車的成長，中國的需求將提前達到高峰。
能源
國際能源總署（IEA）周四 (5 日) 表示，儘管存在經濟不確定性和地緣政治緊張局勢，但清潔能源支出的激增預計將推動全球能源投資在 2025 年達到創紀錄的 3.3 兆美元（2.89 兆歐元）。IEA 年度《世界能源投資》報告指出，包括再生能源、核能和儲能在內的清潔能源技術預計將吸引 2.2 兆美元的投資，是化石燃料預期投資額的兩倍。
國際政經
國際能源署 (IEA) 在最新報告中指出，隨著沙烏地阿拉伯與其他石油輸出國組織與盟國 (OPEC+) 成員國加速解除減產措施，今年全球原油供應成長將超過先前預期。儘管電動車銷售創新高並抑制需求，IEA 預測，今年全球原油供應將增加 160 萬桶 / 日，較先前預測上調 38 萬桶 / 日。
能源
5 月首日收盤，國際油價上漲，紐約商品交易所 6 月交貨的輕質原油期貨收在每桶 59.24 美元，單日漲幅 1.77%，倫敦 ICE 布蘭特原油期貨 (BRENT) 價格也漲 1.75% 至每桶 62.13 美元，而國際油市上月則創下 2020 年 3 月以來最大單月跌幅，當月紐約油價暴跌 18.3%，布蘭特跌幅亦達 15.1%。
美股雷達
國際能源總署 (IEA) 表示，在 OPEC+ 恢復產量的同時，貿易戰升級給全球石油需求帶來壓力，有可能加劇供應過剩。根據 IEA 的最新市場報告，近幾個月石油交貨速度放緩，促使該機構下修今年消費成長的預測。報告指出，2025 年全球將面臨每天 60 萬桶的石油過剩，而 OPEC+ 上周的意外聲明可能會使每天的石油過剩量再增加 40 萬桶。
能源
國際能源署 (IEA) 周三 (15 日) 公布最新月報表示，由於需求走強和供應面臨新的風險，全球石油市場今年的過剩規模可能小於先前預期。該機構還指出，美國上周宣布針對俄羅斯的新一輪制裁可能嚴重擾亂該國的石油供應鏈。根據月報，IEA 預估今年全球石油庫存僅每日增加 72.5 萬桶，而非先前預測的每日 95 萬桶；今年全球石油需求將每日成長 105 萬桶，比去年 12 月報告中的每日 110 萬桶略有下調，最新預測讓今年平均需求水準達到每日 1.04 億桶。
國際政經
國際能源署 (IEA) 周四 (12 日) 發布月報稱，儘管石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 決定延後增產，但全球石油市場明年仍將面臨供過於求的局面。此觀點與美國能源資訊署 (EIA) 的報告相左，EIA 認為明年全球石油市場將大致維持平衡。
美股雷達
國際能源總署 (IEA) 表示，由於中國需求持續下滑，明年全球石油市場將面臨超過每日 100 萬桶的過剩，預計將可緩衝中東及其他地區動盪的油價。IEA 在周四 (14 日) 公布的每月報告中表示，中國石油消費截至 9 月已經連續 6 個月萎縮，今年的成長率與 2023 年的 10% 相同。
能源
最新研究報告指出，太陽能將成為未來十年全球再生能源裝機容量快速擴張的驅動力，到 2030 年，太陽能將佔新增 5500GW 清潔能源裝機容量的 80%。國際能源署 (IEA) 在最新版的《再生能源 2024》報告中預測，到 2030 年，新的再生能源裝機容量將巨大成長，未來到 2030 年將新增 5500GW 的裝機容量，是 2017 年至 2023 年裝機容量的三倍多，約等同於中國、美國、歐盟和印度當前電力裝機容量的總和。