原物料
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散裝航商正德 (2941-TW) 今 (29) 日召開法說會時指出，散裝市況呈現「量少價漲」的強勢格局，除需求端轉強外，供給面也面臨結構性瓶頸，今明兩年新增產能有限。正德說明，美國關稅政策 (中國製船舶關稅政策和港口費用) 的不確定性降低，加上中國加碼推動基礎建設包括西藏大壩和雅下工程，以及俄烏戰爭可能停火所引發的預期心理，讓整體市場呈「量少價漲」的強勢格局。
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散裝市況持續轉佳，散裝航商正德 (2641-TW) 指出，今年南美地區穀物產量創高、巴西收成時程延後，再加上西非新礦場將開始量產，且中國啟動「雅魯藏布江下游水力發電工程計畫」，同時，供給面也開始出現結構性瓶頸，預料接下來將出現「高需求 × 低供給 × 搶艙戰」的結構性緊俏態勢。
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散裝航運業者正德 (2641-TW) 今 (13) 日公布第二季財報，單季稅後純益 2.05 億元，每股純益(EPS)0.64 元，上半年稅後純益 2.93 億元，年增 8.53%，EPS 0.93 元，正德對散裝後市看法偏多，認為貿易壁壘的增加可能導致全球航運流向調整，並增加航運需求。
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中國預計投資高達 5 兆元的世紀工程「雅下工程」正式開工，市場預期將帶動原物料搶料潮，再加上南美地區今年穀物豐收、西非新礦場預計年底開採，未來俄烏一旦停戰也有龐大的重建商機，散裝市況轉強可期，本周包括慧洋 - KY(2637-TW)、裕民 (2606-TW) 和中航 (2612-TW) 等周漲幅均在 7% 之上，有連袂築底反彈之勢。
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群益金鼎證券 (6005-TW) 主辦正德海運 (2641-TW) 國內第八次無擔保轉換公司債「正德八」(26418-TW)，採競價拍賣方式承銷，競拍底標價為 100.5 元，投標期間自明 (22) 日到 7 月 24 日共三個營業日，預計 7 月 28 日開標，8 月 6 日於櫃買掛牌。
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由於波羅的海海岬型指數 (BCI) 最新報價單日狂飆 26.44%，激勵波羅的海指數 (BDI) 也強彈 13.5%，散裝航商股價今 (14) 日快速連動，裕民 (2606-TW) 大漲半根停板，中航 (2612-TW) 和新興 (2605-TW) 漲逾 3%，正德 (2641-TW) 和慧洋 - KY(2636-TW) 也漲 2% 之上。
根據《路透》周四 (10 日) 報導，在美國總統川普宣布將自 8 月 1 日起對銅產品加徵 50% 關稅後，國際銅交易商正加快將原先預計運往美國的貨源轉向中國市場。由於距離關稅生效時間所剩無幾，許多來不及進入美國的貨物急尋替代買家，中國這個全球最大銅消費國成為關鍵去化對象。
一手情報
短期因素受到中東地緣政治影響，長期因素則因油商原油鑽井數量下降趨勢仍持續，有利於穩定油價長線走勢布蘭特原油價格自 2022 年 3 月中旬之後，整體大方向的走勢轉為偏空持續下跌，這一波的下跌趨勢直到 2025 年 6 月中旬，因為伊朗與以色列發生衝突才快速反轉走升，在油價下跌的期間，美國原油產量已開始從先前的高點每日 1,363.1 萬桶滑落至近期的低點每日 1,340.8 萬桶，而產量下滑的主因來自於油價已經跌落至美國油商的開採成本，導致許多油商關閉原油鑽井平台，並同步縮減資本支出及新油井的探勘費用。
國際政經
美國總統川普周二 (8 日) 表示，將對進口銅課徵高達 50% 的關稅，並可能對進口藥品祭出高達 200% 的重稅，但會給藥廠約一年至一年半的時間，將生產鏈遷回美國再行實施。川普在內閣會議上強調，他計畫對特定產業課徵關稅，包括藥品、半導體與金屬等戰略領域。
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散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 今 (3) 日公布 6 月合併營收為 11.89 億元，月減 4.55%，年減 35.15%，且單月認列匯損 250 萬美元 (約新台幣 7250 萬元)，使稅前盈餘 3907 萬元，年減 93.68%。
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散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 今 (4) 日公布 5 月合併營收為 12.45 億元，月減 8.23%，年減 34.29%，而自結單月稅前盈餘為 3.79 億元，年減 28.49%，每股盈餘 0.51 元，累計前 5 月稅前盈餘 2.57 億元，EPS 0.34 元，順利轉盈；慧洋指出，預計年底前再處分 6 艘船舶，挹注業外可期。
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散裝航商裕民 (2606-TW) 於今 (27) 日召開股東常會，副董事長徐國安在會中表示，截至目前，裕民累計未分配盈餘和法定盈餘公積合計達 200.18 億元，折合每股可分配盈餘高達 23.69 元；而被問及爸爸徐旭東向輝達執行長黃仁勳提議的科技夾克，徐國安回應，身為遠東集團創新長，會去和遠東新 (1402-TW) 討論董事長要求的發展可能性。
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散裝航商裕民 (2606-TW) 今 (27) 日召開股東常會，裕民總經理王書吉表示，今年可能稍微辛苦一點，不至於太悲觀，西非新礦場將於 11 月開始生產，相信情況會改變、下半年會好，裕民也會積極再投資，下一個里程要達到 100 艘船舶里程碑，是符合能源轉型的前瞻投資。
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散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 今 (23) 日召開股東常會，由於有小股東提議加發股利，最終通過每股配發現金股利由原規劃的 4.5 元提高到 5 元，現金殖利率逼近 8%，慧洋董事長藍俊昇表示，只要公司有賺錢，就會和股東共享成果，對於後市，隨著散裝新造船訂單趨緩，看運力的供給面樂觀。
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散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 今 (6) 日公布 4 月合併營收為 13.58 億元，月增 6.24%，年減 25.02%，自結稅前盈餘為 2084 萬元，年減 96.38%，匯損吃掉部分獲利，每股盈餘 (EPS)0.03 元，呈連續 2 個月獲利。
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在美國拋出高關稅議題後，目前全球政經局勢處高度不穩定狀態，但散裝航商不悲觀，多看好中長期運價走升，散裝市場仍有 3 個潛在利多值得留意，包括非洲市場崛起、俄烏戰後需求，以及散裝供需結構趨健康。正德 (2641-TW) 指出，第一，非洲市場基建投資加速提供全新的增長機會；第二，儘管俄烏戰爭停戰不確定性仍大，但可以預期，戰後重建和復甦將推升原物料運輸貿易；第三，日趨嚴謹的環保法規，使船舶降速或退役，使散裝運力供給的逐漸減少，然而，今明年散裝新造船數量偏低。
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散裝航商正德 (2641-TW) 今 (25) 日公告交付 1 艘 6.35 萬噸輕便極限型 (Ultramax) 高規格節能減碳散裝新船「MFM JAZZ」，並由租家起租營運，正德表示，今年還有 2 艘同型船將陸續接船，預計第三季底前全數交付完成，並與租家談妥 10 年租約，持續挹注獲利動能無虞。
美股雷達
美國紐約州 4 月製造業活動連續第二個月萎縮，且未來展望指標大幅下滑至 2001 年以來最低，突顯川普政府擴大對中貿易關稅政策所帶來的經濟不確定性已開始影響企業信心。根據紐約聯準銀行 (New York Fed) 周二 (15 日) 公布的數據，4 月總體營運狀況指數從前一個月的 - 20.0 回升至 - 8.1，雖優於市場預期的 -13.5，但仍處於負值區間，顯示整體活動持續收縮。
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中央銀行總裁楊金龍將於明 (10) 日赴立院報告，在甫出爐的書面報告中，楊金龍對各界關切的對等關稅和通膨議題說明，關稅政策施行會產生正負兩股力量互相拉扯物價走勢，正負面衝擊互抵後，對台灣通膨影響可能有限。法人解讀，此說法可能暗示央行短期不會以降息因應。
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散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 公布第一季合併營收 35.1 億元，年減 25%，稅前虧損 1.71 億元，每股虧損為 0.23 元，不過，慧洋將處分 2 艘舊船，挹注業外可期；對於美國的對等關稅議題，慧洋說明，美國並非散裝原物料主要進口國，因此影響尚不明朗，反觀俄烏已見停戰曙光。