特斯拉
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 2 月在斯堪的納維亞半島的銷量較去年同期大幅下降，市占率也在下降，因為在執行長馬斯克在美國總統川普政府中所扮演的角色中，這家電動汽車製造商面臨著品牌忠誠度的考驗。周一 (3 日) 公布的註冊數據顯示，特斯拉汽車在 2023 年和 2024 年分別在挪威、瑞典和丹麥的銷售排行榜上名列前茅，但今年其銷量已落後於大眾和豐田等推出較新車型的競爭對手。
據《ABC》、《路透》等外媒報導，眾多示威者上周六（1 日）聚集在美國多地特斯拉 (TSLA-US) 門市外，抗議特斯拉執行長馬斯克應美國總統川普要求，牽頭政府效率部推動削減聯邦開支。當天一個名為「打倒特斯拉」（Tesla Takedown）的網站，列出 50 多場示威活動。
美國總統川普揮著高關稅大旗上任，金融市場受到強烈擾動，製造業也開始為長期生產和出貨找對策，可觀察到，國內多家大型車用零組件廠都有最新策略，包括和大 (1536-TW)、光隆精密 - KY(4581-TW)、虎山 (7736-TW)、華勝 - KY(2248-TW) 透過在台灣、美國甚至泰國等地拓廠，甚至看好，關稅政策反而有利迎來轉單。
美股雷達
由於銷售放緩和馬斯克政治舉動被視為對特斯拉股價的打擊，特斯拉股價較 12 月的歷史高點下跌了近 40%。今年迄今為止，特斯拉股價已下跌 28%，幾乎回吐了自 11 月 5 日川普總統大選獲勝以來的所有漲幅 (選舉日該股收於 251.44 美元)。
特斯拉 (TSLA-US) 近期公布了一項令人矚目的陰極生產專利，揭示了其在 LFP 磷酸鐵鋰電池技術上的最新突破。此專利於 2025 年 1 月公開，顯示特斯拉開發出一套創新的生產流程，不僅能大幅降低製造成本，還可能使磷酸鐵鋰電池的價格低於中國未受關稅限制的產品。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg, 截至 2025/2/26）野村腳勤觀點：GTC 大會精彩可期輝達 GTC 大會將於 3/17 舉行，最大看點在於 Blackwell 300 系列有望首度亮相，其性能較 200 系列顯著提高，使用的零組件性能及數量也都增加（1.5x CPU、1.5x HBM、2x 網通頻），晶圓代工、記憶體、交換器等相關產業可望進一步受惠，另外先前 GB200 出貨不順的狀況，出貨量從原先 8 萬櫃下修至 3 萬櫃左右，但近期已看到供應鏈不順的狀況逐漸好轉，各大機構預估全年出貨量也陸續上修，整體而言最壞的時候已經過去，隨著 B300 系列的推出以及 GB200 陸續出貨，有望為股價跌深的相關 AI 產業帶來反彈契機。
特斯拉 (TSLA-US) 全自動駕駛 (FSD) 朝中國市場邁出了第一步，但不斷加速的中國市場已發生了重大變化。特斯拉 25 日向中國用戶分批推送了「2024.45.32.12」版本更新，包括對城市自動輔助駕駛的升級，優化現有 NOA 自動輔助導航駕駛功能。
雜誌
美、中兩強的機器人東西軍陣仗擺開來，可以說實力都很強，這個產業將迎來連續三年，產值年年倍增的大行情，投資相關供應鏈當然是收穫滿滿！【文／吳旻蓁】近兩年來，ＡＩ題材成為台股投資主軸，相關概念股從一開始的上游ＡＩ晶片與伺服器，逐漸擴散到邊緣端應用如 AI PC、工業電腦、自動化與機器人等領域。
美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 股價周二 (25 日) 收跌 8.39% 至每股 302.8 美元，創去年 11 月 7 日以來新低，市值也跌破 1 兆美元大關，而此前有數據顯示，特斯拉上月在歐洲的銷量暴跌 45%，但歐洲電動車整體銷量卻成長 37%，且有報導指出，特斯拉備受期待的部分自駕系統升級未能達到車主預期。
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 周二（25 日）為中國車主推送了一版軟體更新，被外界認為是 FSD 正式進入中國市場。據《科創板日報》周二報導，特斯拉此次推出的更新正式名稱為城市道路 Autopilot 自動輔助駕駛，允許車主在通行受控道路（道路使用者通過匝道入口和匝道出口進出的主幹道）和城市道路上使用 Autopilot 自動輔助駕駛。
美股雷達
過去兩年「美股七雄」(Magnificent Seven)一直是標普 500 指數漲幅的主要推手，但在 2025 年伊始，這些大公司並未呈現出良好的表現。截至 2 月底，「美股七雄」股價進入技術性修正區間 (Correction Territory)，追蹤這些公司的「彭博美股七雄指數」(Bloomberg Magnificent 7) 自去年 12 月高峰跌逾 10%，達到了技術上的修正定義，市值合計蒸發約 1.4 兆美元。
美股盤中
特斯拉(TSLA-US)截至台北時間25日22:52股價下跌17.17美元，報313.36美元，跌幅5.2%，成交量16,919,530（股），盤中最高價327.45美元、最低價313.29美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.26%S&P 500指數：-0.24%NASDAQ指數：-0.96%費城半導體指數：-0.93%特斯拉(TSLA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-5.07% 近 1 月：-16.92% 近 3 月：-4.19% 近 6 月：+53.32% 今年以來：-16.35%。
A股港股
近年來，各家車企爭相投入的熱門領域。從特斯拉、本田等國際大廠，到廣汽、上汽、比亞迪、小鵬、奇瑞、小米等中國品牌，都紛紛加入這場競賽。人形機器人儼然已成為汽車產業的下一個風口，各家車企都希望藉此機會，在未來市場中搶佔先機。其中，「行業標竿」特斯拉設定了一個宏大的量產目標，將在 2027 年將自己的人形機器人 Optimus 的產能擴大至每月 10 萬台。
美股雷達
彭博周二 (25 日) 報導，美國電動車龍頭特斯拉 (TSLA-US) 同意收購陷入困境的德國自動化系統供應商 Manz AG 的部分資產。Manz 因為資金困難，已經進入破產程序。Manz 表示，特斯拉自動化部門 (Tesla Automation) 將其位於羅伊特林根 (Reutlingen) 的工廠納入運營，並接管超過 300 名員工以及可移動的有形資產，雙方已同意不公開收購價格。
國際政經
最新數據顯示，在歐洲電動車需求激增之際，美國電動車巨擘特斯拉 (TSLA-US) 上月在歐洲銷量去年同期 18161 輛暴跌 45% 至 9945 輛，其中在德國新車銷量僅 1277 輛，創 2021 年 7 月來最低，在法國銷量也暴跌 63%，創 2022 年 8 月以來最差表現。
歐亞股
特斯拉 CEO 馬斯克日前表示無意投資日產汽車，日產汽車股價周二 (25 日) 盤中下挫 10%，創三週以來的最大跌幅。稍早《金融時報》報導，日本政商界正在推動特斯拉投資日產汽車，甚至可能讓特斯拉取得日產在美國的生產工廠，激勵日產股價當日上漲 5%。
美股雷達
據《Benzinga》23 日報導，Gerber Kawasaki 財富與投資管理公司執行長、特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 股東 Ross Gerber 預測，今年特斯拉股價恐暴跌 50%。Gerber 先前已拋售約 6,000 萬美元的特斯拉股票，理由是擔心該公司的人氣正在下滑。
美股雷達
彭博周一 (24 日) 援引知情人士消息報導，特斯拉 (TSLA-US) 計劃在中國推出軟體更新，提供與美國市場上稱為「全自動輔助駕駛」(FSD)類似的駕駛輔助功能。據悉，這項更新將在未來幾天內推出，讓中國的特斯拉車主能夠在城市街道上使用駕駛輔助功能。
國際政經
美國總統川普上周六（22 日）敦促電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克，在縮減聯邦政府的努力上要更加激進。川普在社交平台「真實社交」上發文稱，馬斯克表現出色，但川普希望他能採取更加「激進」的行動。川普表示，他們不僅要拯救國家，更要讓它比以往更加偉大。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 周五 (21 日) 股價收跌 4.68%，與整體市場趨勢一致，電動車同業 Rivian (RIVN-US) 同日股價也下跌 4.70%，即使 Rivian 周四晚間甫公布季度毛利高於預期，顯見市場再次因消費者信心動搖而大幅下跌。