特斯拉
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克在美國加州舉行的矽谷特斯拉車主 2025 Takeover 派對上拋出驚人預測，表示未來公司將透過人形機器人 Optimus 實現每年 3 兆美元的營收。這場活動吸引全球特斯拉粉絲參與，堪稱特斯拉社群年度盛事。
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韓聯社報導，三星電子董事長李在鎔 29 日登上了飛往華盛頓的航班，預計此行將支持韓美貿易談判。此次訪美是李在鎔自 17 日美國最高法院作出無罪判決以來，首次確定的對外日程，預計將與主要合作夥伴討論全球業務合作並探索新的商業機會。另一方面，距離美國對等關稅生效僅剩 3 天，韓方有可能提出擴大對美國半導體投資、在先進人工智慧（AI）半導體領域開展技術合作等作為談判籌碼。
基金
市場等待台灣關稅談判結果，近日加權指數狹幅震盪，加上半導體晶片關稅亦可能在近期有相關消息，台股料將維持高檔震盪。隨著各國對等關稅即將於 8/1 塵埃落定，加上美國與日本已達成重要貿易協定，整體投資環境逐漸明朗，企業接單能見度與營收展望也因此更加清晰，投資氣氛逐步回溫；此結果不但激勵日本東證指數 (TOPIX) 於 7 /24 收盤創下歷史新高，也帶動亞洲鄰國 (包括台股) 的利多氣氛跟著水漲船高。
基金
關稅戰川普大獲全勝談判籌碼決定稅率，全球供應鏈重新洗牌各國關稅稅率逐漸塵埃落定，最新亮點在 7/23 日本達成協議，將關稅降至 15%，並以汽車與農產品市場讓步換取低稅率。談判籌碼較弱的印尼、越南與泰國，為獲取低稅率，不得不承諾對美零關稅並全面開放市場；反觀日本、韓國與歐盟，憑藉汽車與半導體等產業優勢，保有更大的談判空間與主導權。
美股雷達
電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克週一 (28 日) 證實，已與三星簽署 165 億美元 (約新台幣 4,865 億元) 合約，最新一代車用 AI 晶片「AI6」將交由三星代工，對此，知名半導體分析師陸行之給出五大分析。特斯拉與三星合作預計將持續至 2033 年底，預計將有助提振三星代工業務。
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《金融時報》旗艦投資專欄「Lex」周一 (28 日) 以「特斯拉 165 億美元合約不足以推動三星復甦」為題分析指出，儘管特斯拉（TSLA-US）將 8 年 165 億美元 AI 晶片訂單交給三星電子，激勵股價大漲 6.4%，但年均 20 億美元規模對營收 2300 億美元的三星而言僅占三天營收，難以真正挽救落後的晶圓代工業務。
基金
近期美股屢創新高，國際股市投資氣氛佳，助長台股的上攻氣勢，加上台積電法說會樂觀，台股可望續多頭氣氛，本周美國科技股將陸續公布財報，根據研調機構的預測，美國整體科技股獲利成長將呈雙位數，預期財報表現可期，有利台股維持震盪走高的局面。台積電近幾次財報表現不斷優於預期並帶動股價上攻，然而這也將持續推升市場對未來營運的期待，基期墊高有可能使得股價出現震盪，投資人應留意波動不宜過度追價。
美股雷達
儘管特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克（Elon Musk）對其自動駕駛計程車 (Robotaxi) 服務寄予厚望，並在奧斯汀推出僅三週後便擴大運行範圍，但這項服務的推廣似乎面臨著顯著的挑戰。《財富》雜誌報導，最近發生的一起險些釀成事故的事件，以及來自早期測試員和數據分析的質疑，都為特斯拉實現其宏大目標蒙上了一層陰影。
歐亞股
南韓三星電子股價周一（28 日）大漲 6.8%，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 執行長馬斯克在 X 上證實，已與三星電子簽署了一項晶片採購協議，有望提振三星代工業務。三星電子股價周一收盤勁揚 6.8%，寫下 2024 年 9 月 3 日以來最高收盤價。
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美國電動車巨頭特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克週一（28 日）證實，已與南韓科技龍頭三星達成合作協議，將向三星採購晶片。這項合作或有望提振三星過去幾年持續虧損的晶圓代工業務。根據《路透》報導，三星早在上週六（26 日）即宣布，與一家全球知名企業簽署了一項總額高達 22.8 兆韓元（165 億美元）的長期晶片供應合約，合作將持續至 2033 年底。
ETF
美股上周漲勢凌厲，標普 500 指數連五日刷新歷史新高，那斯達克指數也再創收盤新高紀錄。國泰智能電動車 (00893-TW) 在輝達 (NVIDIA) 與超微 (AMD) 二大成分股加持下，今 (28) 日成為買盤焦點，盤中上漲約 1.76%，最高來到 25.98 元，創逾半年新高。
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三星電子將與特斯拉 (TSLA-US) 達成價值 22.8 兆韓元（165 億美元）的晶片代工協議，為其生產晶片，這對其半導體製造業務來說是一個巨大的勝利，三星股價聞訊大漲逾 3%。周一稍早市場傳出三星拿下 165 億美元晶片代工大單，但未透露客戶。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 工程副總裁莫拉維 (Lars Moravy) 週六 (26 日) 表示，隨着多款重磅產品即將面世，公司正處「重大轉折時刻」，包括 Semi 卡車、自動駕駛、Robotaxis、Optimus 和 Semi。莫拉維在舊金山灣區舉行的客户與投資者交流會上直言，他個人最期待的 Semi 卡車， 這款車是在內華達州雷諾的超級工廠所製造，並稱之承載著特斯拉的核心使命。
科技
在全球加速投入人形機器人技術之際，中國正全面推動應用落地、融資與政策支持三大面向，試圖建立完整產業鏈生態；與此同時，美國則由特斯拉 (TSLA-US) 領軍，持續深化核心技術研發。根據摩根士丹利在最新報告《Humanoid Horizons: An Adoption Race》，儘管美中兩國在策略重點上有所區別，雙方皆正以各自方式推動人形機器人產業邁入商業化新階段。
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加州公共事業委員會（CPUC）週五（25 日）表示，美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 計劃在加州舊金山灣區推出由「人類駕駛」操作的計程車服務，與外界盛傳的「機器計程車」（robotaxi）計畫不同。根據《路透》報導，CPUC 發言人指出，與 Alphabet(GOOGL-US) 旗下的 Waymo 不同，特斯拉無法使用自動駕駛汽車運營其服務，因為該公司尚未獲得所需的許可證，也尚未提出申請。
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特斯拉 (TSLA-US) 擎天柱（Optimus）機器人產量嚴重滯後，全年目標成泡影？據科技媒體《The Information》周五（25 日）報導，知情人士透露，特斯拉人形機器人 Optimus 項目面臨嚴重產能瓶頸，目前產量僅數百台，遠低於執行長馬斯克制定的年產 5,000 台目標。
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特斯拉 (TSLA-US) 陷入歷年來財報公布後最大跌幅後，周五 (25 日) 以反彈逾 3% 替動盪的一周劃下句點，報導，儘管黯淡展望不變，缺乏新車款也依舊讓投資人感到失望，但投資人對自駕計程車 (Robotaxi) 的期待仍幫助股價收復一些失土。
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據《路透》報導，特斯拉周五 (25 日) 表示，公司已收到多項股東提案，內容與執行長馬斯克 (Elon Musk) 旗下人工智慧 (AI) 新創公司 xAI 的投資計畫有關。馬斯克在 7 月稍早曾排除特斯拉與 xAI 合併的可能性，但表示計劃針對由特斯拉對 xAI 投資一事進行股東投票。
美股盤中
特斯拉(TSLA-US)截至台北時間25日23:49股價上漲15.29美元，報320.59美元，漲幅5.01%，成交量63,202,802（股），盤中最高價320.64美元、最低價308.01美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.13%S&P 500指數：+0.26%NASDAQ指數：+0.26%費城半導體指數：-0.41%特斯拉(TSLA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-4.42% 近 1 月：-10.33% 近 3 月：+17.64% 近 6 月：-24.91% 今年以來：-24.4%。
美股雷達
滙豐 (HSBC) 本周重申對特斯拉 (TSLA-US) 的「減持」評級，並維持其目標股價在 120 美元，這意味著較目前股價有超過 60% 的下跌空間。這一悲觀展望，源於特斯拉連續第三季未能達到市場預期的息稅前利潤，且在過去 12 個季度中，有 11 次財報不及預期。