產量
根據石油輸出國組織 (OPEC) 周三 (13 日) 發布的最新報告，受美伊戰爭阻斷波斯灣出口影響，最大產油國沙烏地阿拉伯上月原油產量進一步暴跌至每日 631.6 萬桶，較 3 月減少 65.1 萬桶，創 1990 年以來新低，自 2 月 28 日以來累計減產幅度達 42%。
國際政經
沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、科威特、哈薩克、阿爾及利亞和阿曼七個 OPEC + 產油國周日 (3 日) 舉行線上會議審議全球油市狀況及前景，最終決定在 2023 年 4 月宣布的每日 165 萬桶額外自願減產基礎上，從 6 月起將每日產量提高 18.8 萬桶。
國際政經
阿拉伯聯合大公國 (UAE, 簡稱阿聯) 宣布退出石油輸出國組織 (OPEC) 後，引發全球能源市場高度關注。分析指出，此舉不僅凸顯產油國內部裂痕，也讓外界開始關注是否會有更多成員跟進退場，進一步動搖這個長期主導油市的產油聯盟。阿聯此次決定，正值伊朗對區域局勢升高軍事壓力之際。
國際政經
俄羅斯克里姆林宮周三 (29 日) 表示，儘管阿拉伯聯合大公國 (UAE, 簡稱阿聯) 決定退出石油輸出國組織 (OPEC)，俄方仍將持續留在石油輸出國組織及其盟友 (OPEC+) 機制中，並期望這個由主要產油國組成的聯盟能在全球能源市場動盪之際維持運作。
國際政經
阿拉伯聯合大公國（UAE）近日突然宣布退出石油輸出國組織（OPEC），震驚國際能源市場。早在 1971 年建國之前，阿聯便已是 OPEC 成員，此次驟然退出，被外界視為全球油市秩序的重大轉折。根據《BBC》報導，OPEC 長期透過調節產量與分配配額，掌控國際原油價格。
歐亞股
最新數據顯示，日本車廠 2025 年度全球銷量年減 1.3%，呈連續第 2 年下滑表現。《共同社》報導，日本 8 大汽車製造商公佈的 2025 年度全球銷量合計為 2434.39 萬輛，連兩年走降且本田等 5 家車廠業績低於上年度。具體來看，豐田在 2025 年財年銷量年增 2% 至 1047.73 萬輛，本田減少 8.6% 至 343.94 萬輛，鈴木成長 2.4% 至 332 萬輛，日產下滑 4.2% 至 315.95 萬輛，以美國為主力市場的 Subari 和馬自達年減率更至少在 9% 之上，三菱因部分車款停產而年減 20.4%。
國際政經
綜合外媒報導，阿拉伯聯合大公國 (United Arab Emirates, UAE) 周二 (28 日) 宣布，將自 5 月 1 日起退出石油輸出國組織 (OPEC) 及石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 機制，標誌其能源政策出現重大轉向，亦對全球產油國協調體系帶來衝擊，也是該國加入 OPEC 逾 60 年後首度正式退出。
國際政經
石油輸出國組織 (OPEC) 今 (13) 日公布數據指出，該組織 3 月原油產量創下單月最大降幅紀錄，主要因為中東衝突導致主要成員國出口受限。根據 OPEC 秘書處月度報告，該組織上月每日產量減少 788 萬桶，至每日 2079 萬桶，主要受伊拉克、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國和科威特產量下降拖累，創 1980 年代有統計數據以來的最大降幅。
美股雷達
《路透》周一 (6 日) 報導，伊拉克石油官員表示，若伊朗戰事結束並重啟荷姆茲海峽通行，該國原油出口可在一週內迅速恢復至戰前水準，凸顯關鍵航道對全球能源供應的決定性影響。伊拉克國營巴斯拉石油公司 (Basra Oil Company) 主管阿卜杜勒卡林 (Bassem Abdul Karim) 受訪時指出，在戰事前，伊拉克原油出口量約為每日 340 萬桶，一旦航運恢復正常，該水準可於短時間內重建。
美股雷達
特斯拉 (Tesla) 公布 2026 年第一季交車與生產數據，交車量為 358,023 輛，低於市場預期的約 36.5 萬至 37.2 萬輛，為連續第二季未達分析師預估，顯示電動車需求疲弱與競爭壓力持續影響其核心業務。不過，交車量仍較去年同期 336,681 輛成長約 6%，呈現年增但動能有限的情況。
國際政經
卡達大型液化天然氣 (LNG) 設施遭受第二波襲擊之後，卡達能源公司 (QatarEnergy) 表示，將近五分之一的 LNG 產能停擺，時間恐長達五年。此消息促使更多尋求穩定供應的買家與進口商轉向美國，美國 LNG 大廠的股價周四 (19 日) 應聲大漲。
歐亞股
韓媒最新報導指出，三星電子正加速推進下一代高頻寬記憶體布局，在 HBM4 今年正式進入量產的同時，已將目光投向更遠一代產品，打算將 HBM5 基片工藝從 4 奈米提升至 2 奈米，並以 1d DRAM 作為 HBM5E 的核心堆疊記憶體。這一戰略部署顯示三星在 AI 記憶體市場的強勢擴張意圖，對高端 DRAM 供應格局及下游 AI 加速器供應鏈具有深遠影響。
歐亞股
《路透社》周一 (23 日) 獨家報導指出，艾司摩爾最新表示，已找到可大幅提升關鍵晶片製造機器光源功率的方法，進而能在 2030 年前將晶片產量提高多達 50%。這家半導體設備製造龍頭的研究人員指出，透過提升功率，可將光刻機極紫外光源的功率提升至 1000 瓦，預計到 2030 年極紫外光 (EUV) 微影設備每小時的晶圓產量可增加 50%。
能源
石油輸出國組織 (OPEC) 周三 (11 日) 公布最新月報顯示，石油輸出國組織與盟國 (OPEC+) 今年 1 月原油產量明顯下滑，主因哈薩克、委內瑞拉與伊朗供應減少。儘管如此，OPEC 仍預期第二季市場可能出現小幅供給過剩，相關數據也為 OPEC + 是否於 4 月恢復增產的決策增添變數。
能源
綜合外媒周一 (16 日) 報導，石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）5 月增產 18 萬桶 / 日，儘管總量略低於預期，但核心成員如沙烏地阿拉伯積極推動擴產，同時要求先前超產的成員國實施補償性減產。石油輸出國組織 (OPEC) 最新月報顯示，整體產量仍超出配額，部分成員國如哈薩克持續違反產量限制，引發組織內部緊張。
國際政經
《彭博》周四 (12 日) 報導，美國商務部官員表示，華為在 2025 年的昇騰 (Ascend) 系列人工智慧 (AI) 晶片產量預計將不超過 20 萬枚。此舉是為回應美國國會議員對中國先進半導體產能快速追趕的疑慮。負責出口管制業務的美國商務部次長凱斯勒 (Jeffrey Kessler) 周四於國會聽證會中指出：「我們不能因為中國的產量目前仍小，就對形勢掉以輕心。
歐亞股
《路透》周二 (10 日) 報導，印度最大車廠 Maruti Suzuki 受到中國稀土出口限制影響，首款電動車 e-Vitara 的短期產量目標大幅下修三分之二，顯示汽車產業供應鏈衝擊持續擴大。據《路透》取得的公司文件，Maruti Suzuki 原計畫在 4 月至 9 月生產 26,500 輛 e-Vitara，但最新計畫只剩約 8,200 輛。
國際政經
石油輸出國組織與盟國 (OPEC+) 自 4 月起啟動備受矚目的石油增產計畫，但初期步伐相當謹慎。根據該組織周三 (14 日) 公布的最新月報，8 個承諾增產的國家當月僅合計增產 2.5 萬桶 / 日，遠低於原訂的 13.8 萬桶 / 日。沙烏地阿拉伯作為 OPEC + 的領導國，4 月按計畫實施增產，但包括哈薩克、伊拉克等過去超產的成員國因需履行補償性減產承諾而減少供應。