荷莫茲海峽
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美國與伊朗恢復交火,荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 可追蹤的油輪通行量一度降至接近停滯,美軍也接連對伊朗軍事目標發動大規模打擊。然而,國際油價並未重返先前戰事期間接近每桶 120 美元的高點,美股週四 (9 日) 更在晶片及 AI 題材帶動下走高,顯示市場目前仍將衝突視為可控的能源供應風險。
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伊朗駐北京大使 Abdolreza Rahmani Fazli 週六(4 日)表示,德黑蘭計劃對使用荷姆茲海峽的船隻徵收通行費,並明確指出中國等友好國家將獲得「特別優惠待遇」。根據《彭博》報導,Fazli 在北京世界和平論壇上表示,歷經長達四個月的美以聯合軍事行動後,荷姆茲海峽已成為伊朗「國家安全」的核心議題。
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中東局勢週二(6 月 30 日)再度出現戲劇性轉折。繼美國總統川普高調宣稱美伊將於多哈舉行新一輪會談後,伊朗與卡達外交部隨即雙雙否認此事,顯示雙方恢復直接對話仍存重大障礙。與此同時,以色列持續擴大軍事行動,阿曼和伊朗為荷姆茲海峽推動收費機制,中東地區的外交、軍事與能源三條主線再度交織纏鬥。
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美伊上週因荷姆茲海峽航運遭互襲引發的緊張局勢暫告平息後,雙方原本傳出本週二(30 日)將於卡達多哈舉行新一輪會談,但伊朗隨即否認此說法,加上以色列警告隨時可能與伊朗再度開戰,使中東局勢再添變數。根據《新華社》報導,美國總統川普週一(29 日)在社群媒體發文表示,伊朗已提出會談請求,「會談將於明日在多哈舉行」。
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法國與阿曼週一 (29 日) 發表聯合聲明,呼籲重新開放荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz),並確保「無條件且不受限制」的航行自由;但伊朗同日表態,荷姆茲海峽臨時通行航線將由伊朗指定,相關排雷工作也應由伊朗負責,凸顯各方對這條全球能源要道的主導權仍存在明顯分歧。
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《Zerohedge》報導,根據海事數據公司 Kpler 最新統計,長榮海運旗下新加坡籍「長麗輪」(Ever Lovely) 航經荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 遭攻擊後,海峽航運流量於週末大幅放緩。同時,美國與伊朗再度互相發動攻擊,也使雙方日前簽署的諒解備忘錄 (Memorandum of Understanding, MoU) 面臨新的考驗。
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美國與伊朗已同意,在本週恢復針對荷姆茲海峽及其他議題的和平談判前,雙方將停止互相發動攻擊,為結束近日一連串相互報復、並一度考驗脆弱停火局面的衝突鋪路。根據《彭博》引述《Axios》報導,一名不願具名的美國官員透露,雙方就本月已達成的瞭解備忘錄各項細節,仍將持續進行技術性磋商;而目前雙方同意暫停軍事行動,船隻可恢復自由通行。
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美軍週六(27 日)再次對伊朗發動空襲。這距荷姆茲海峽一艘油輪遭伊朗無人機攻擊僅數小時,是兩週前美伊簽署臨時停火協議以來,雙方最嚴重的一次衝突升級,美以互相指控對方違反停火協議。根據《路透》報導,美國總統川普週六在 Truth Social 上表示:「美國軍機剛剛再次襲擊了伊朗的飛彈與無人機儲存設施,以及沿海雷達站,因為伊朗『再次』違反停火協議!」(圖:川普 Truth Social)他發出強硬警告稱:「伊朗很可能永遠學不會教訓!終有一天,我們可能無法再保持克制,屆時將不得不透過軍事行動,徹底完成我們已經非常成功展開的任務。
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週六(27 日)一艘油輪在荷姆茲海峽航行時,通報遭到一枚投射物擊中。英國海事貿易行動中心 (UKMTO) 表示,此事件發生之際,美國與伊朗雙方互相發動攻擊,使自兩國簽署臨時和平協議以來最嚴重的一次局勢升級,再進一步惡化。根據《路透》報導,交戰雙方互相指控對方違反了兩週前為結束這場持續四個月衝突而達成的停火協議。
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伊朗與美國週六(27 日)互相指控對方違反停火協議,雙方緊張關係再度升溫。伊朗聲稱已於當日對美軍在波斯灣的據點發動攻擊,而此前美軍戰機已於週五(26 日)轟炸伊朗的武器設施。根據《彭博》報導,美國此次空襲針對飛彈儲存設施與沿海雷達基地,作為對伊朗週四在荷姆茲海峽以無人機攻擊一艘懸掛新加坡國旗貨櫃船的回應。
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美國空襲伊朗後,德黑蘭迅速祭出強硬回應。伊朗伊斯蘭革命衛隊當地時間週六 (27 日) 表示,已成功挫敗美軍對伊朗南部錫里克 (Sirik) 地區發動的襲擊,並迫使美軍撤退,同時警告,美方「任何新的愚蠢行為」都將遭到嚴厲回應。這也是美國與伊朗簽署停火諒解備忘錄後,雙方首次公開爆發軍事衝突。
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伊朗對航經荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 的長榮「長麗輪」發動無人機攻擊後,美國總統川普週五 (26 日) 發出警告,指控伊朗公然違反停火協議,美軍隨後對伊朗境內多處軍事目標展開空襲。這也是美伊簽署停火諒解備忘錄 (Memorandum of Understanding, MoU) 約一週後,雙方首度爆發軍事衝突,使外界憂心中東局勢再度升溫。
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一艘懸掛新加坡國旗的貨船週四 (26 日) 在荷姆茲海峽附近遭不明投射物擊中,迫使聯合國國際海事組織 (IMO) 緊急宣布暫停護送船舶撤離行動,也讓美伊日前達成、旨在恢復荷姆茲海峽通航的臨時協議再度面臨考驗。消息傳出後,國際油價一度上漲近 2%,市場重新擔憂全球能源供應恐再受干擾。
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多家外媒週四 (25 日) 報導,伊朗革命衛隊 (IRGC) 在荷姆茲海峽攻擊長榮海運旗下貨輪「長麗輪」「Ever Lovely」,造成貨輪駕駛艙受損,但未傳出人員傷亡。事件發生後,聯合國旗下國際海事組織 (IMO) 緊急暫停原訂的商船撤離計畫,也讓美國總統川普政府上週與伊朗達成、旨在重啟荷姆茲海峽航運的 60 天協議面臨重大考驗。
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近期因美國與伊朗戰爭一度飆升至數年新高的國際油價,可能很快就會成為過眼雲煙。高盛 (GS-US) 表示,隨著伊朗戰爭似乎逐漸降溫、油市受到的衝擊開始消退,原油價格從現在到 2027 年底的走勢將傾向下行,而背後的主要推力來自消費端的一場結構性轉變,電動車銷售的強勁回升。
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外媒報導,伊朗正朝向在荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 建立通行費制度邁進。根據伊朗與阿曼本週發布的聯合聲明,雙方已就海峽管理權、相關服務以及收費機制展開討論,顯示這條全球最重要能源運輸通道未來可能進入收費時代。伊朗與阿曼在聲明中表示,雙方會晤旨在強調「兩國對荷姆茲海峽領海的主權及主權權利」,並討論未來提供的服務內容,以及依據國際標準所涉及的相關費用。
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美伊雙方達成的臨時和平協議已正式生效,外界普遍將其解讀為美國在防止核武擴散上的一次外交成果。但專家指出,若仔細檢視協議的具體內容,便會發現美國政府實際上在地緣政治的角力中付出了不小的代價。美國總統川普在社群媒體的發言,試圖營造出美國在此次談判中握有主導權的形象。
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《彭博》引述伊朗半官方《法爾斯通訊社》(Fars News Agency)報導指出,在美國總統川普因黎巴嫩真主黨的行動而揚言對伊朗發動新一輪軍事打擊後,伊朗暫停了與美國的會談。《法爾斯通訊社》引述一名匿名消息人士指出,原訂在瑞士進行的會談目前陷入不確定狀態。
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美國總統川普週日(21 日)揚言將對伊朗重啟戰事。與此同時,美國副總統范斯(JD Vance)正與伊朗官員展開和平協議簽署後首次會談,不過談判進程因德黑蘭宣布封鎖何姆茲海峽而蒙上陰影。根據《路透》報導,川普在 Truth Social 上寫道:「伊朗必須立即阻止其在黎巴嫩那些拿著高額報酬的代理人繼續製造麻煩。
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美國總統川普週六(20 日)在 Truth Social 發文警告,若美國和伊朗無法達成協議,美國或將收取荷姆茲海峽通行費,用於補償美國「守護」中東地區所付出的成本。另一方面,伊朗談判代表和美國副總統范斯(JD Vance)都已經抵達瑞士,前往進行會談。