荷莫茲海峽
針對油價飆升議題，美國總統川普週四 (16 日) 表示，目前汽油價格「並沒有很高」，並試圖淡化伊朗戰爭對能源市場帶來的衝擊。然而，最新民調顯示，多數美國選民仍將油價上漲歸咎於其政策。川普當天在白宮接受媒體訪問時表示，近期油價走勢已低於市場原先預期，並指出過去三至四天油價已有明顯回落。
國際政經
根據《彭博》周四 (16 日) 報導，多位來自波斯灣與歐洲的官員表示，美國與伊朗達成全面和平協議可能需時約六個月，雙方應考慮延長現行停火安排，以爭取談判空間。知情人士指出，各國領袖普遍希望荷姆茲海峽能立即重啟，以恢復能源運輸，並私下警告若下個月仍未恢復通行，恐引發全球糧食危機。
《路透》周四 (16 日) 報導，美國與伊朗在近期談判中已下修目標，從原先尋求全面性和平協議，轉向優先推動一項臨時備忘錄，以避免衝突再度升高。知情的伊朗官員指出，此一轉變源於雙方在核計畫議題上的重大分歧仍難以化解，包括高濃縮鈾存量處置及核活動暫停期限等關鍵問題。
美股雷達
美股主要指數周四 (16 日) 開盤走高，市場在中東衝突出現外交緩和希望下，風險偏好回升，加上企業財報表現穩健，帶動投資人信心。科技股持續吸引買盤，推動標普 500 與那斯達克指數盤中再創歷史新高，顯示資金仍偏好成長型資產，並觀望後續停火談判進展。
在中東戰事持續升溫、荷姆茲海峽航運受阻之際，全球能源市場正陷入高度不確定，散戶和專業交易員正過度關注荷姆茲海峽交通流量，但油價走勢仍難以預測，即便是最資深的能源業者，也坦言目前只能「邊看邊猜」，CNBC 專欄報導指出，實際上該海峽可能遠沒有投資人想像的那般重要。
美國強化對伊朗海上封鎖行動，軍事壓力持續升高。美國中央司令部週三 (15 日) 表示，一艘試圖繞過封鎖的伊朗籍貨船，已遭美軍攔截並被迫折返，顯示華府對伊朗的經濟與軍事施壓進一步升級。據美國中央司令部說法，事件發生於週二 (14 日)，當時一艘懸掛伊朗旗幟的貨船自班達阿巴斯港出發，駛出荷姆茲海峽後沿伊朗海岸航行，試圖規避美方封鎖。
多家外媒報導，兩名巴基斯坦高級官員週三 (15 日) 透露，美國與伊朗可能將於「下週」返回巴基斯坦，展開第二輪和平談判。白宮則表示，第二輪會談「極有可能」再次在伊斯蘭馬巴德舉行。據外媒 MS NOW 報導，兩名參與協調的巴基斯坦高層官員指出，美伊可望於下週在巴基斯坦重啟第二輪和平談判，顯示雙方仍持續尋求透過外交途徑為中東衝突降溫。
聯準會 (Fed) 周三 (16 日) 最新公布的褐皮書 (Beige Book) 顯示，在美伊戰事推升能源價格與不確定性之下，美國經濟活動仍維持溫和成長，但企業決策明顯轉趨保守，整體經濟前景籠罩觀望氣氛。報告指出，多數地區經濟活動以「輕微至溫和」速度擴張，就業市場大致穩定。
《彭博》周三 (15 日) 報導，美國與伊朗正考慮將現行為期兩周的停火協議延長，以爭取更多時間推動和平談判。儘管雙方在荷姆茲海峽問題上對峙升溫，但延長停火的討論顯示短期內重啟軍事衝突的風險暫時降低。知情人士指出，斡旋各方正尋求展開技術性談判，以突破阻礙協議延續的關鍵分歧，包括荷姆茲海峽是否重新開放，以及伊朗核計畫的未來安排。
距離美中領導人預計於北京會晤僅剩一個月，美國總統川普在荷姆茲海峽問題上的強硬立場，正讓華府與北京關係再度面臨緊張考驗。美方試圖封鎖伊朗使用該戰略航道，不僅衝擊中國關鍵能源供應，也提高雙方發生直接對峙的風險。荷姆茲封鎖衝擊能源 美中關係再添變數中國國家主席習近平近日打破近七周對伊朗戰事的沉默，警告全球秩序正「陷入失序」，並表示中國將在中東問題上發揮「建設性作用」。
國際政經
根據外媒周三 (15 日) 報導，美國與伊朗停火協議延長與後續談判仍在協商階段，區域調解方持續斡旋，但整體進展緩慢。《華爾街日報》(WSJ) 援引知情人士指出，雙方已「原則上同意」重啟談判，並討論安排第二輪會談，但目前尚未確定具體時間與地點。
美股雷達
美股主要指數周三 (15 日) 開盤走高，延續近期反彈走勢，標普 500 指數逼近歷史高點。市場一方面關注中東局勢進展與潛在和平談判訊號，另一方面消化企業財報表現，並等待聯準會 (Fed) 官員釋出最新談話。資金面方面，風險情緒回溫帶動股市走強，債市與美元走勢相對穩定。
根據《CNBC》周三 (15 日) 報導，美國總統川普表示，美伊戰事已「非常接近結束」，並稱伊朗方面有意盡快達成協議。他在接受《福斯財經》(Fox Business) 專訪時指出，美方在軍事上已「完全擊敗」伊朗，並強調若美國此刻撤出，伊朗恐需長達 20 年才能重建。
國際政經
美國總統川普周三 (15 日) 在社群媒體平台 Truth Social 發文表示，中國對於美方「永久開放荷姆茲海峽」的決定感到相當滿意，並稱此舉不僅有利中國，也有助於全球能源供應穩定。他強調，當前局勢「不會再度發生」，並透露中國方面已同意不再向伊朗提供武器。
歐洲航空燃油供應風險升溫，市場關注是否出現「系統性」短缺。分析人士指出，隨著中東局勢延續，若荷姆茲海峽封鎖未能解除，歐洲航空業在未來數週內恐面臨燃油供應中斷壓力，甚至導致數百個航班被迫取消。Rystad Energy 經濟學家 Claudio Galimberti 表示，航空燃油供應狀況高度取決於每日通過荷姆茲海峽的原油流量。
美股雷達
美國對伊朗海上封鎖全面生效，同步持續釋出外交談判訊號。美國中央司令部週二 (14 日) 表示，針對伊朗港口的封鎖行動「已全面落實」，完全切斷德黑蘭對外海運貿易，而該貿易約支撐其九成經濟活動。目前白宮一方面強化軍事壓力，另一方面也釋出外交訊號，持續尋求與伊朗重啟談判，顯示策略上採取軍事與外交並行。
美股雷達
荷姆茲海峽封鎖風險升溫，對沖基金巨頭釋出明確警訊，億萬富豪、避險基金 Citadel 創辦人葛里芬 (Ken Griffin) 週二 (14 日) 表示，若這條全球能源命脈在未來 6 至 12 個月持續關閉，全球經濟將無可避免陷入衰退，直言「沒有任何方法可以避免」。
華爾街日報 (WSJ) 周三 (14 日) 報導，美國中央司令部 (Centcom) 表示，在美軍對伊朗港口實施封鎖的首個 24 小時內，尚無任何船隻成功駛離伊朗港口。據悉，共有六艘商船在美軍指示下，被迫調頭返回位於阿曼灣 (Gulf of Oman) 的伊朗港口。
國際政經
華爾街日報 (WSJ) 周三 (14 日) 引述兩名美國官員說法報導，在美國封鎖伊朗港口之後，過去 24 小時內已有超過 20 艘商船通過荷姆茲，顯示儘管目前的商業航運量只有戰前的一小部分，但通過這個關鍵水道的船隻流量已有所改善。美國與伊朗上周末在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德 (Islamabad) 的談判未能達成協議後，美國總統川普宣布，從格林威治標準時間周一 (13 日)14 時(台灣時間 13 日晚間 10 時) 起，開始封鎖伊朗的所有港口，但不是往來伊朗的船隻，都可獲准自由通行荷姆茲海峽。
美股雷達
美國總統川普週二 (14 日) 表示，美國與伊朗的和平談判可望在未來兩天內重啟，地點可能仍在伊斯蘭馬巴德。他同時點名巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾 (Asim Munir) 在斡旋過程中扮演關鍵角色，稱其表現「非常出色」。川普是在接受《紐約郵報》採訪後主動致電記者更新談判進展，並表示「接下來兩天內可能會有進展」，顯示雙方重返談判桌的可能性升溫。