豐田汽車
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日本汽車巨頭豐田汽車公司 (Toyota Motor Corporation) 週三 (12 日) 宣布，位於美國北卡羅來納州、總投資金額達 139 億美元的新電池工廠正式啟用，並確認未來五年內將在美國追加投資 100 億美元，以擴大當地製造與供應鏈布局。
豐田汽車周三（5 日）公布 2026 年度第二季財報，營收為 12.38 兆日元，較去年同期增長 8%，這一增長主要得益於產品在部分區域市場需求帶動。然而，豐田汽車的經營利潤卻從去年同期的 1.16 兆日元降至 8,395 億日元，大幅下滑近 27%，是連續第二個季度下滑。
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日本 2025 年上半年併購額達 2320 億美元，創歷史新高，強勢引領亞洲市場復甦。銀行家預期此趨勢將持續，主要由數十億美元的私有化交易、海外投資以及私募股權活動所驅動。據《路透》報導，這波併購熱潮的推動因素多元：首先，日本企業為應對長期低估值而推動的管理改革，正引發外資及積極型投資者的濃厚興趣。
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日本汽車巨頭豐田汽車 (TM-US) 宣布將斥資約 330 億美元（約 4.7 兆日元），收購旗下汽車零組件生產商豐田自動織機（Toyota Industries）全數流通股。這是日本企業間交叉持股解構的重要里程碑，也顯示豐田家族對集團的控制力將進一步增強。
美股雷達
豐田汽車 (TM-US) 周二 (13 日) 發表其美國唯一全電動車的重新設計版本，簡化其名稱，電動車技術和性能顯著提升。2026 年電動車的新名稱是「bZ」，由「bZ4X」縮寫而來。豐田表示，更改名稱是為了方便客戶，但也可能是為了將更新的車型與前代車型區分開來。
日本豐田汽車周四 (8 日) 預測本財年利潤將下降 21%，因為美國總統川普的關稅壓力和日元升值，削弱了混合動力汽車的強勁需求。豐田公布的財報數據顯示，截至 3 月 31 日的季度利潤有所下降。儘管當季的銷售收入從 11.07 兆日元增長至 12.36 兆日元，但由於營運成本上升以及生產中斷的影響，營業利潤持平於 1.12 兆日元 (約 77 億美元)。
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在美國總統川普宣布將於 4 月 2 日對全球汽車進口徵收 25% 的關稅後，日本豐田汽車 (Toyota) 周一 (31 日) 表示，儘管關稅帶來挑戰，仍將保持現有運營，並專注於降低固定成本。豐田發言人表示，公司不打算因此提高在美銷售車輛的價格。