陽明
台股新聞
上海航交所今 (15) 日公布最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續跌 29.49 點至 1460.19 點，跌幅 1.98%，呈現連 9 跌態勢，主要長程四大航線仍是全面跌，呈現旺季不旺，不過，貨攬業者認為，由於船公司滿手現金，也不會削價取量，運價已處谷底整理，觀察到歐洲線和美東線有反彈跡象。
台股新聞
貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (12) 日公布第二季財報，稅後純益 9.85 億元，年減 92.9%，每股純益(EPS)0.28 元，累計上半年稅後純益 87.61 億元，EPS 2.51 元。陽明說明，上半年整體營運表現受貿易談判不確定性影響，運量和運價同步下滑，再加上認列未分配盈餘稅，影響整體損益。
台股新聞
貨櫃三雄今 (8) 日公布 7 月合併營收，同步創下農曆年來單月高點，反映歐洲線運價反彈和近洋線運價持穩。長榮 7 月合併營收 336.05 億元，月增 11.61%，年減 38.22%，創 3 月以來高點，累計前 7 月合併營收 2300.6 億元，年減 7.74%。
台股新聞
上海航交所今 (25) 日公布最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續跌 54.31 點至 1592.59 點，跌幅近 3.3%，為連 7 跌，主要長程四大航線僅歐洲線略小漲，傳統旺季效應仍未見起色。主要航線中，遠東到美西每 FEU(標準 40 呎櫃) 本周運價來到 2067 美元，回跌 75 美元，跌幅 3.5%；遠東到美東每 FEU 續挫 234 美元，來到 3378 美元，跌幅近 6.5%。
台股新聞
貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (24) 日經董事會決議，向日本造船和今治造船訂造 3 艘 8000 TEU 全貨櫃輪，在 3 月已購入建造中 3 艘同型船後，8,000 TEU 級新世代甲醇雙燃料預置全貨櫃船將達 6 艘，預計於 2028-2030 年間陸續交船。
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貨櫃航商陽明 (2609-TW) 執行新世代船舶布建計畫，董事會於今 (17) 日決議將向韓國韓華海洋造船公司訂造 7 艘 15000 TEU 級 LNG 雙燃料全貨櫃輪，預計總金額為 13.64-15.31 億美元 (約新台幣 399.58-448.51 億元)，於 2028-2029 年間陸續交船。
台灣政經
「第 71 屆航海節慶祝大會」於今 (11) 日舉行，交通部長陳世凱表示，航運是高度國際化的產業，台灣穩居全球航運重要地位，驅動我國貿易與經濟發展，目前交通部正全力規劃航運產業升級方案，從智慧化、低碳化、國際化三方向著手，打造兼具韌性與永續的智慧港口，讓航運成為進出口最堅強後盾。
台股新聞
上海航交所今 (11) 日公布最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續跌 30.2 點至 1733.29 點，跌幅 1.71%，為連 5 跌，不過，進入傳統旺季後，美國線運價止跌，反映美國再次將關稅豁免延到 8 月 1 日，使部分趕出貨潮仍在進行中。
台股新聞
貨櫃三雄今 (9) 日公布 6 月營收概況，分別創下 3-5 個月以來的相對高點，顯示關稅豁免期的拉貨效應，而進入第三季傳統旺季後，目前市況並未見到積極的旺季動能，陽明 (2609-TW) 認為，關稅議題使市場變數仍多，美國進口貨量預期將放緩。
台股新聞
台股今 (24) 日終場放量飆漲 456 點，收在 22188 點，站回 2 萬 2 千點、月線等共五個關卡，三大法人全站買方，其中，外資一改態度，繼連四日賣超聯電後，在聯電除息首日擔任多頭角色，大買逾 3.5 萬張，並青睞南亞、陽明與華新三檔傳產股。
台股新聞
貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (19) 日召開法說會時指出，美國宣布關稅豁免期後，貨量呈現急遽上升狀態，但後續關稅政策變化對海運影響，仍須審慎評估，不排除運價從第三季的高點慢慢修正，而油價方面，陽明預期「會隨著以伊戰爭的發展呈現上行」，而現階段尚未看到荷莫茲海峽遭封鎖跡象。
台股新聞
港務公司高雄分公司今 (18) 日宣布，與陽明海運 (2609-TW) 子公司鴻明船舶貨運承攬公司簽屬高雄港第 3 貨櫃中心 70 號碼頭及附屬設施租賃契約。港務公司表示，此為 70 號碼頭首次簽訂之 20 年長約，除了展現鴻明推動永續經營、深耕高雄港貨櫃業務的決心，港務公司也將協助鴻明根留高雄港，拓展近洋航線及轉口貨源，共同邁向高雄港貨櫃成長創新高。
台股新聞
貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (18) 日宣布，旗下全資子公司鴻明船舶貨物裝卸承攬公司與台灣港務公司高雄分公司簽署高雄港第 70 號貨櫃碼頭 20 年續租合約。陽明說明，透過鴻明裝卸與港務公司以長約合作續租第 70 號貨櫃碼頭，除確保陽明穩定的亞洲區間航線靠泊和裝卸服務外，更代表集團深耕高雄決心。
台股新聞
一、借券餘額飆升＝看空？是避險或放空訊號！. >> 不想看太多字？點我直接看影片！萬海、陽明借券餘額雙暴增！借券賣出是什麼？主力的避險操作還是暗中出貨？｜銘師開講【一週解盤】2025.06.16法人動向：解讀借券餘額走勢觀察近期市場，借券賣出餘額的持續增長並非短期現象，自端午節前便已開始累積，且至今未見回補跡象。
台股新聞
受中東局勢緊張、台積電 (2330-TW) 貼息收黑，電子權值股表現疲弱，台股今 (12) 日開低震盪走低，終場收 22,287.82 點，下跌逾 182.28 點，失守年線，成交量小縮至 3386.82 億元，三大法人轉賣超 22.22 億元，外資大買神達 (3706-TW)2.7 萬張居冠，陽明 (2609-TW) 則遭外資連 10 賣。
台股新聞
台股今日在台積電回到千金價位的激勵下，一度大漲逾百點，不過尾盤稍嫌疲弱，僅小漲 56 點、收在 21674 點，成交量縮至 3587 億元，價漲量縮的現象投資人需特別留意，意味市場主力資金開始轉向、輪動加劇，高基期、爆量個股短線風險加劇，不宜追高。
台股新聞
貨櫃三雄去年獲利表現均相當優異，但長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 股東會上，對於有小股東建議季配息、或是提高配息，業者最終仍未能回應小股東們的期待，配息率頂多 50%，事實上，原因在於，布局節能船是未來 20 年海運業者的決勝關鍵，而汰舊換新買船需要的資本支出大，更需要在賺錢的時候，留下更多資金，以便未來競爭。
台股新聞
貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (29) 日召開 114 年股東常會，展望後市，陽明表示，將搭配市場貨量成長潛力，強化南美、南亞等南北向市場版圖。陽明說明，今年貿易衝突加劇、保護主義抬頭、地緣政治緊張局勢升溫等因素，加劇全球經貿發展等不確定性，力求營運規模成長契合全球貿易成長與經濟發展需要。
專家觀點
5/22 台幣繼續升值，更多熱錢湧進台灣，追逐規模一樣的市場，在基本面不變狀況下，更多資金有投資需求，那資產價格理所當然，會跟著水漲船高。這就是貨幣升值，最直接看到的利多。美債標售反應不佳，殖利率繼續飆升，美債價格繼續下跌，這對重押美債 ETF 的投資人，當然很不好。
台股新聞
台股今 (19) 日終場收 21523.83 點，下跌 319.86 點，跌約 1.4%，跌破五日線，成交量 3262.56 億元；三大法人合計賣超 166.39 億元，其中外資中止 11 買轉賣，賣超 130.5 億元，主要賣超群創 3.3 萬張、陽明 2.4 萬張、仁寶 2.3 萬張。