陽明
台股盤勢
〈台股開盤〉電子權值股倒 再挫近200點 摜破季線與半年線
輝達 (NVDA-US) 財報並未超出市場預期,台股今 (20) 日連帶下挫,電子權值股幾乎全倒,盤中一度下跌 198 點,最低下探 22490 點,接連摜破季線與半年線,成交量預估 3100 億元,較昨日明顯收斂。權值股普遍弱勢,台積電 (2330-TW)(TSM-US) 下跌 1%,最低為 1010 元,面臨千元保衛戰,鴻海 (2317-TW)、聯發科 (2454-TW) 雙雙下挫超過 1% ,金控雙雄富邦金 (2881-TW) 與國泰金 (2882-TW) 都跌 1% 左右,昨日強勢的中信金 (2891-TW) 也回檔。
專家觀點
快壓不住了! 不是鴻海、不是廣達,外資認錯回補最強黑馬是「它」!
不畏烏俄戰事緊張,美股在 AI 村長輝達 (NVDA-US) 領軍、科技股上漲帶動下,除了道瓊小跌,其餘三大指數全數收高。好消息是與台股連動密切的 NASDAQ 指數回測月線有守;這波最弱勢的費半指數也驚險守住重要防線 -- 年線支撐。台股同樣出現重大轉折,周一大盤回測季線 + 半年線已出現強力支撐,目前指數成功吃掉周一黑 K 高點,再看兩個重要指標~一、MACD 指標:周二台股 MACD 柱狀體出現縮腳了!大家有空可以回顧一下今年 8/5 和 9/11 的,接下來台股很有機會在 MACD 出現收腳後,複製 8/5、9/11 收腳後的上漲模式。
台股新聞
外資轉買106億元掃貨金融股及貨櫃三雄 反手調節電子代工族群
台股今 (19) 日漲逾 300 點,三大法人均站買方、合計買超 177 億元,外資轉買 106 億元,台指期也同步回補空單;個股方面,外資掃貨金融股,並買超貨櫃三雄共 6.3 萬張,賣超較多則是電子代工廠鴻海、緯創、廣達等。三大法人今日買賣超來看,外資今日買超 106.52 億元、投信買超 53.77 億元,自營商買超 17.28 億元,三大法人合計買超 177.58 億元。
台股新聞
〈台股盤後〉台積電穩住多頭軍心 開高走高反彈302點重返5日線
台股今 (19) 日在台積電 (2330-TW) 回神、聯發科 (2454-TW) 走揚下,大漲 302.26 點,收 22848.26 點,站回 5 日線之上,成交金額 3551 億元,櫃買指數則上漲 4.51 點,收 256.29 點。台積電今日上漲 15 元或 1.46%,收 1040 元,重返 5 日線,聯發科漲 3.6%、日月光投控 (3711-TW) 漲近 2%、聯電 (2303-TW) 也收紅,其餘大權電子權值來看,鴻海 (2317-TW)、台達電 (2308-TW) 也收紅,不過,廣達 (2382-TW) 收黑。
台股新聞
〈航運指數〉美西運價挫逾1成 MSC下周起降價恐見連鎖效應
上海航交所今 (15) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI),較上周跌 79.68 點,來到 2251.9 點,終結連 3 漲,主要是因美西線大跌 11%,歐洲線則持平,貨攬業者直指,近期很難出現明顯拉貨潮,甚至地中海航運 (MSC) 下周開始降價,恐其他船公司將跟進。
台股新聞
外資賣超1.7億元棄船票轉買機票 敲進航空雙雄5.8萬張
台股今 (11) 日小跌 24 點收 23529 點,外資賣超現貨 1.72 億元、台指期淨空單增加 5732 口,來到近 5.17 萬口。個股方面,外資賣超陽明、萬海逾 3.3 萬張,但反手買超航空雙雄共 5.8 萬張。外資買超長榮航 (2618-TW)4.55 萬張、華航 (2610-TW)1.31 萬張;英業達 (2356-TW) 近 2.15 萬張、光寶科 (2301-TW) 1.41 萬張等;金融股以凱基金 (2883-TW) 3.65 萬張較多。
台股新聞
外資反手調節面板雙虎 連18賣聯電累計出脫49萬張
台股今 (8) 日終場上漲 145 點,收在 23553 點,靠攏前高 23713 點,外資由買轉賣,除了反手調節面板雙虎外,也再度提款聯電 1.8 萬張,已連 18 賣,累計賣超張數高達 49 萬張。三大法人合計買超 38.09 億元,外資由買轉賣 0.12 億元,投信買超 30.42 億元,已連 8 買,自營商買超 7.79 億元,連 2 買;期貨方面,外資減碼空單 3104 口,未平倉空單口數降至 42828 口。
台股營收
營收速報 - 陽明(2609)10月營收189.93億元年增率高達68.06%
陽明(2609-TW)今天公告2024年10月營收為新台幣189.93億元,年增率68.06%,月增率-12.15%。 今年1-10月累計營收為1,882.22億元,累計年增率57.9%。 最新價為71.5元,近5日股價上漲4.97%,相關航 運 業上漲4.01%,短期股價無明顯表現。
專家觀點
不是鴻海、不是廣達! 美大選後爆發力最強的AI股換「它」接棒!
美國大選結果即將揭曉,雖選情膠著,但昨晚美股四大指數全數上漲超過 1%,與台股連動密切的 NASDAQ 更是重回所有均線之上,多頭明顯占了上風。再說股市最怕不確定性,接下來美國大選結果,不管哪一黨候選人當選不確定因素就逐漸消除,市場會逐漸回歸基本面,加上選前觀望買盤回籠,美股多頭可望延續。
台股新聞
外資中止連3賣 轉為買超93億元 加碼航運三雄、AI伺服器族群
台股儘管有美國大選、北韓飛彈試射等因素干擾,然而在台積電領漲下,尾盤急拉 104 點,收 23106.79 點,上漲 141.4 點,成功越過 23000 點,並站上月線,今日三大法人合計買超 92.25 億元,外資中止連三賣轉為買超 93.14 億元,青睞航運三雄、AI 伺服器族群。
專家觀點
本週準備上沖下洗? 美國大選致勝全攻略+2關鏈訊號!
受颶風和罷工影響,美國週五非農就業人數雖遠低於市場預估的 10 萬人,但美股在亞馬遜財報強勁,英特爾第四季財測優於預期提振市場樂觀氣氛下,帶動周五美股四大指數同步收紅。不過仔細來看,與台股連動密切的 Nasdaq 和費半指數,現階段僅收復週四長黑約 30%(多頭反攻力道不強)。
台股新聞
外資賣超213億元 連13賣聯電 回補海運三雄共4.7萬張
台股今 (23) 日開低走高,跌幅不斷收斂,終場小跌 40 點,收在 22,780 點,半年線與季線失而復得,外資持續瞄準聯電進行提款,已連 13 賣,買超則回補海運三雄,合計達 4.7 萬張。三大法人合計賣超 223.54 億元,外資賣超 213.37 億元,連三賣,投信買超 58.02 億元,連三買,自營商賣超 68.19 億元,連四賣;期貨方面,外資加碼空單 501 口,空單未平倉口數增加至 39276 口。
台股新聞
陽明15艘大船續租6年 暫未定造船計畫
陽明 (2609-TW) 今 (30) 日發布重訊,旗下 14000 TEU 級長租船 10 艘 2 年租期選擇權,併同系列 14000 TEU 級共 15 艘,將再續租 6 年。陽明此系列 14,000 TEU 級船舶目前配置於亞洲往返地中海、美西等航線,是公司東西向航線主力船型,基於提供客戶穩定航線服務,確保船舶資源有效配置於利基航線。
台股新聞
三大法人雖賣超 39億元 卻合力砸下51億元買超這檔個股
台股大盤在 (30) 日盤中投資人明顯出現觀望態度,大盤雖然在盤中一度反攻 23000 點之上,終場仍以下跌 106.16 點或 0.46%,以 22820.43 點作收,市場成交值 3278.51 億元,三大法人合計賣超 39.48 億元。
台股新聞
外資買超211億元 提前卡位PCB展概念股 青睞欣興和華通
台股今 (21) 日開高走低,終場量縮小漲 55 點,收在 23,542 點,外資續站買方回補船票,買超陽明與長榮共 2.4 萬張,也提前卡位電路板展覽概念股,加碼欣興與華通,共 1.9 萬張。三大法人合計買超 227.01 億元,外資買超 211.16 億元,呈現連 2 買,投信轉買 20.74 億元,自營商由買轉賣、調節 4.89 億元;期貨方面,外資大力加碼空單 4,820 口,未平倉空單口數增加至 33,579 口 。
台股新聞
〈航運指數〉淡季陰霾 SCFI連8跌 美東運價重挫1成
上海航交所今 (18) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI),較上周微跌 0.42 點至 2062.15 點,為連續第 8 周下跌,四大長程航線運價續跌,美東線更是重挫達 10%,反映美東碼頭僅罷工三天,再加上時序進入傳統淡季,市場對運價信心的轉弱。
台股新聞
貨櫃三雄9月營收連袂減 月減幅2成上下
由於運價修正,貨櫃航商陸續公布 9 月營收呈現衰退,陽明 (2609-TW) 今 (9) 日公布 9 月合併營收為 216.2 億元,月減 16.07%,終結連 4 增,但仍年增 77.1%,萬海 (2615-TW) 為 149.66 億元,月減 22.88%,呈連 2 減,但年增 81.57%。
台股營收
營收速報 - 陽明(2609)9月營收216.20億元年增率高達77.1%
陽明(2609-TW)今天公告2024年9月營收為新台幣216.20億元,年增率77.1%,月增率-16.07%。 今年1-9月累計營收為1,692.29億元,累計年增率56.84%。 最新價為62.5元,近5日股價下跌-9.93%,相關航 運 業下跌-7.03%,短期股價無明顯表現。
台股新聞
〈焦點股〉美東碼頭罷工快速落幕 貨櫃三雄重挫 萬海亮跌停燈
美東碼頭勞資雙方今晨達暫時協議,即刻停止罷工行動,造成萬海 (2615-TW) 開盤跌停,長榮 (2603-TW) 和陽明 (2609-TW) 均跌超過 8%,法人解讀,市場對運價反彈的期待落空,台驊 (2636-TW) 對此說明,三天的罷工造成的影響的確比較有限。
台股新聞
美東碼頭罷工若達2周 恐折損運能2成、供應鏈瓶頸至明年初
美東碼頭工人於美東時間 10 月 1 日零時起關閉美國東岸和墨西哥灣海岸所有港口,展開罷工,且目前尚未有任何恢復的跡象,貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 和萬海 (2615-TW) 已擬應變方案,貨攬業者台驊 (2636-TW) 直指,此次罷工行動若延續超過 2 周,估使船公司的運能至少折損 10-20%,運費和相關附加費肯定會大幅上漲,且影響供應鏈正常運作時間達年底甚至明年初。