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捷順科技：與支付寶簽署戰略合作框架協議
捷順科技：與支付寶簽署戰略合作框架協議
[公告摘要]公司於近日與支付寶（中國）網絡技術有限公司簽署了《合作框架協議》。
[機構解讀]公司與支付寶簽署了《合作框架協議》。雙方將搭建可以使用支付寶公司各類支付產品進行停車等費用支付的環境，並共同打造一個國內領先的包含車位查詢、預訂、引導、反向尋車、在線支付等功能於一體的“車生活”服務平臺。本次合作使公司擁有一個強大的支付平臺，提升產品的競爭力。(山東神光金融研究所)
捷成股份：對外投資
[公告摘要]公司與深圳市貝爾信智慧 系統有限公司簽訂《增資及股權轉讓協議》，使用剩 余超募資金及利息收入4,381.05萬元及自有資金4,572.95萬元，合計8,954萬元 人民幣通過增資和收購的方式，占有貝爾信20%的股權。
[機構解讀]交易完成后，貝爾信成 為公司的參股子公司。我們認為，公司這一投資行為對公司構成利好。通過這一參股，公司將密切貝爾信之間業務聯系，進一步完善產品鏈，提升公司產品競爭力，對公司構成利好。（湘財證券）
中國寶安(000009,股吧)：發行股份購買資產暨關聯交易
[公告摘要]發行股份購買資產暨關聯交易。
[機構解讀]公司發布的公告顯示，本公司的全資子公司寶安控股已持有貝特瑞 57.78%的股份，貝特瑞是本公司的間接控股子公司本次交易，本公司擬通過向交易對方發行股份的方式合計購買貝特瑞32.1457%的股份。由於貝特瑞剛剛獲得超級電容發明專利，未來發展前景看好，而此次收購將使得貝特瑞成為公司完全控股子公司，將享受貝特瑞未來快速發展的利益，對公司構成利好。（湘財證券）
上海建工：重大工程中標
[公告摘要]近日，公司收到上海市靜安區60號街坊二期（暫名）工程施工項目的中標通知書，中標價為137,157.6965萬元。
[機構解讀]公司收到上海市靜安區60號街坊二期（暫名）工程施工項目的中標通知書，中標金額13.7億元，工程計劃工期為820日。中標金額占營業收入比重不大，對未來2年業績有一定影響。(山東神光金融研究所)
嘉事堂：對外投資
[公告摘要]公司擬收購多家公司股權。
[機構解讀]公司擬收購張斌、沈珍所擁有並實際控制的四川馨順和貿易有限公司等3家公司41%的股權；公司控股子公司廣州嘉事吉健醫療器械有限公司擬收購張斌、沈珍所擁有並實際控制的馨順和等3家公司10%的股權。嘉事堂(002462,股吧)擬收購呂文杰、姚海、呂有來所擁有並實際控制的浙江嘉事杰博醫療器械有限公司等4家公司41%的股權；公司控股子公司上海嘉事明倫醫療器材有限公司擬收購呂文杰、姚海、呂有來所擁有並實際控制的嘉事杰博等4家公司10%的股權。嘉事堂擬收購宣潔偉、李繁華所擁有並實際控制的上海嘉意國際貿易有限公司等9家公司41%的股權；公司控股子公司嘉事明倫擬收購宣潔偉、李繁華所擁有並實際控制的嘉意國際等9家公司10%的股權。嘉事堂擬收購余輝、謝添所擁有並實際控制的重慶臻躍生物科技有限公司等7家公司41%的股權；公司控股子公司嘉事明倫擬收購余輝、謝添所擁有並實際控制的重慶臻躍等7家公司10%的股權。公司發布的公告顯示，公司擬收購多家公司股權。我們認為，公司在股權投資方面的大手筆，將進一步完善公司在藥品銷售領域的產業鏈版面及市場拓展，進一步提升公司在流通領域的競爭力和話語權，對公司構成利好。（湘財證券）
合興包裝簽約廣州寶潔 提供1800萬個包裝箱
繼9月5日宣布已經是小米供應商后，合興包裝(002228,股吧)9月10日晚間又傳喜訊。公司披露，其全資子公司天津世凱威包裝有限公司、海寧合興包裝有限公司與廣州寶潔有限公司於近日簽署了《采購協議》，合作雙方就廣州寶潔公司包裝箱合作事宜達成合作協議。根據協議，上述兩公司將向廣州寶潔出售 1800萬個包裝箱，除非根據條款提前終止，該協議從2014年9月1日（生效日）開始生效，截止2017年8月31日（終止日）。公司享有在同等條件下優先續約的權利。
據了解，寶潔公司是中國最大的日用消費品公司。飄柔、舒膚佳、玉蘭油、幫寶適、汰漬及吉列等品牌在各自的產品領域內都處於領先的市場地位。中國寶潔是寶潔全球業務增長速度最快的區域市場之一。目前， 寶潔大中華區的銷售量和銷售額已位居寶潔全球區域市場中的第二位。公司表示，公司全資子公司能夠獲得廣州寶潔公司產品的長期包裝采購協議是公司實施推進“集團化大客戶”的戰略進一步體現，也是公司增強對大客戶開發能力的體現。協議簽訂后，可為公司提供穩定的市場資源，同時帶動公司其他區域業務的開拓，有利於提高公司的產能利用率，進一步強化公司大客戶的戰略目標及提升市場占有率，改善公司利潤結構，對公司盈利的提升產生積極的影響。
秋林集團擬定增收購深圳金桔萊
秋林集團(600891,股吧)至2014年7月10日起停牌至今，9月10日晚發布了發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易預案，公司股票將於9月11日恢復交易。
根據預案，秋林集團本次擬向嘉頤實業發行股份購買其持有的深圳金桔萊100%股權；同時擬采用詢價方式向不超過10名符合條件的特定對象非公開發行股票募集配套資金。根據《重組辦法》規定，本次交易將構成重大資產重組，且構成借殼上市，本次交易完成后，公司的實際控制人仍為平貴杰先生，本次交易不會導致公司實際控制人發生變化。
本次發行股份購買資產的發行價格為5.89元/股，根據交易各方對標的資產的初步評估，截至基準日，本次交易擬購買的深圳金桔萊100%股權預估值為13.5億元。根據前述標的資產的預估值，本次配套融資總額不超過4.5億元；按照前述發行底價測算，發行股份的數量不超過84,955,085股。本次募集配套資金將用於標的資產深圳金桔萊的“金桔萊東北批發展廳（哈爾濱）”和“金桔萊華北批發展廳（天津）”兩個項目。
公開資料顯示，上市公司實際控制人於2011年變更為平貴杰先生。上市公司2010年12月31日經審計的資產總額（合並報表數）為68,064.36萬元。本次交易上市公司擬購買資產的總額（合並報表數、未經審計）約為179,586.39萬元，占上市公司2010年度經審計的合並財務會計報告期末資產總額的比例為263.85%。根據《重組辦法》第十二條規定，借殼上市是指自控制權發生變更之日起，上市公司向收購人購買的資產總額，占上市公司控制權發生變更的前一個會計年度經審計的合並財務會計報告期末資產總額的比例達到100%以上的重大資產重組，因此本次交易構成借殼上市。本次交易前，公司總股本為325,528,945股，奔馬投資直接持有公司63,987,826股，占公司總股本的19.6566%，是公司第一大股東；頤和黃金直接持有公司25,701,126股，占公司總股本的7.8952%，是公司第二大股東；頤和黃金持有奔馬投資70%股權為奔馬投資控股股東，因此頤和黃金成為公司的控股股東。平貴杰先生持有頤和黃金51.44%的股權，為本公司的實際控制人。本次交易完成后公司總股本將增加至639,686,067股（按最大發行數量計算）。嘉頤實業將持有上市公司35.83%的股份，為公司第一大股東，平貴杰仍為公司實際控制人。因此，本次交易不會導致公司控制權發生變化。
本次交易標的深圳市金桔萊黃金珠寶首飾有限公司，注冊地址在深圳，法定代表人為謝和宇，注冊資本為100000萬元，公司2009年成立，專業從事珠寶首飾、金銀工藝品的設計、生產和銷售，主要產品包括黃金飾品、鉑金飾品、鑲嵌飾品、黃金工藝品、投資金條及其他產品六大類產品。深圳金桔萊自開展業務以來，主要從事黃金制品、珠寶首飾的設計、加工和批發，一直專注於黃金珠寶首飾行業，除產品品種有所增加外，主營業務未發生重大變化。截至本預案簽署日，嘉頤實業直接持有深圳金桔萊100%股權，為深圳金桔萊的控股股東，嘉頤實業為頤和黃金的全資子公司，故深圳金桔萊的實際控制人為平貴杰。根據現有未經審計的財務資料，深圳金桔萊2013年度實現歸屬母公司凈利潤7,565.46萬元。本次交易擬購買資產為深圳金桔萊100%的股權，按本次擬發行約22,920.20萬股計算，擬購買資產2013年每股收益約為0.33元/股。
本次交易前，上市公司秋林集團的主要業務為商品零售業、食品加工和租賃業務。近年來，上市公司的零售百貨業受到較大的沖擊，食品加工和租賃業務也面臨較大的經營壓力，公司目前現有資產質量不高、盈利能力不強，致使公司經濟效益一般、成長空間有限。本次交易完成后，上市公司將增加黃金制品、珠寶首飾的設計、加工和批發業務，這將優化公司的業務結構，公司的業務品種更加豐富，抗風險能力將進一步增加，上市公司的盈利能力將獲得改善，增強了公司的可持續發展能力。
駱駝股份(601311,股吧)獲軍用電池供貨資質
駱駝股份10日晚間公告稱，公司於近日收到中國人民解放軍總裝備部頒發的《裝備承制單位注冊證書》。經審查，公司符合武器裝備承制資格條件要求，已注冊編入《中國人民解放軍裝備承制單位名錄》，資質類別為起動（牽引）用鉛酸蓄電池，承制性質為研制和生產，有效期為2018年4月。
據悉，軍用電池主要用於軍用車船的起動和牽引，相比民用車船而言，由於軍用車船的噸位和載重更大，動力要求更強，因此對電池的技術要求也相對更高，用量也更大，此前國內僅有風帆等少數企業具有此資質。此次駱駝股份公司《裝備承制單位注冊證書》的取得，標志著公司科研能力、生產能力和技術水平等均已達到軍品采購標準，使得公司能夠在承制范圍內承攬軍品業務，為公司產品進入軍品市場及未來在軍品市場的發展奠定了基礎。
公司相關負責人告訴中國證券網記者，對軍供電池公司早有準備，技術上和民用電池並無太大差別，只是過去沒有資質，沒能進入這個市場，軍供資質的獲得，無疑給公司產品增加了不小的市場，但目前還沒獲得軍供訂單。
東方鐵塔獲9.5億元代建大單 占去年營收56%
東方鐵塔(002545,股吧)10日晚間公告，公司近日中標江蘇省泰興市虹橋工業園區安置房及基礎設施建設項目，公司將負責項目代建工作，雙方簽訂建筑工程項目委派代建合同，合同金額約為9.5億元，占公司2013年營業收入的56%。項目建設工期為26個月，包括占地150畝的工程造價7.5億元虹興花苑項目以及2億元的公園工程項目。項目的建設資金由公司以負責融資方式提供，公司在協議簽署后二年內累計提供融資金額不低於5億元。公司表示，項目的履行將對公司未來的發展產生較為深遠的影響。
公司2013年曾和宏達京建組成的聯合體作為乙方正式與鎮江交投和鎮江紅星共同作為委派方的甲方簽訂了《李家山舊城改造項目委派代建合作協議》。合同類型為建筑工程項目委派代建，金額約為人民幣60億元。
眾生藥業獲得復方血栓通膠囊臨床試驗批件
眾生藥業(002317,股吧)於10日晚間發布公告稱，公司獲得《 藥 物 臨 床 試 驗 批 件 》。該批件批準復方血栓通膠囊進行增加功能主治的臨床試驗，所增加的適應症為缺血性中風（腦梗死）血瘀兼氣陰兩虛證，同時增加臨床使用療程。
公告顯示，復方血栓通膠囊現有適應症為用於血瘀兼氣陰兩虛證的視網膜靜脈阻塞，以及用於血瘀兼氣陰兩虛的穩定性勞累型心絞痛。公司將按照藥監局藥物臨床試驗批件的要求和中藥新藥試驗技術指導原則組織實施復方血栓通膠囊缺血性中風（腦梗死）血瘀兼氣陰兩虛證的臨床試驗。
同時公司提示，鑒於臨床試驗研究具有周期長、投入大的特點，復方血栓通膠囊缺血性中風（腦梗死）血瘀兼氣陰兩虛證臨床試驗具有不確定性，對公司業績產生影響的時間也不確定。
據了解，眾生藥業的核心品種“復方血栓通膠囊”及其他產品在2012年被認定為廣東省高新技術產品，並獲得 “廣東省高新技術產品證書”，有效期為三年。並且，“復方血栓通膠囊”在2013年被列入中華人民共和國衛生部發布的《國家基本藥物目錄》（2012 年版）。
中國南車獲印度新孟買3億元地鐵訂單
當地時間9月10日，中國南車(601766,股吧)株機公司獲簽3億元印度新孟買1號線地鐵車輛及維保訂單，這是中國南車繼孟買1號線、新德里古爾岡線后第三條印度地鐵車輛訂單，也是中國南車首次獲得印度地鐵維保訂單，成功將“制造+服務”的地鐵“4s”店模式復制到南亞大陸。
新孟買是印度馬哈拉施特拉邦管轄城市，位於該邦西部，孟買東部。面積343平方公里，擁有112萬人。該市在孟買旁邊重新建造，為了區別原本的孟買，因此取名新孟買。為了拓展印度的軌道交通維保服務市場，中國南車株機公司將在當地建設軌道交通“4s”店。
該項目的地鐵車輛采用2動1拖共3節編組的方案，25kv弓網系統供電，全列車最大載客量達到1128人，最高運營時速80公里。據悉，新孟買地鐵1號線總體規劃33公里，分三期規劃，本次簽訂的車輛將投入運營在一期的11公里上。
據介紹，該項目車輛最大寬度3.16米，超過國內a型地鐵車輛3米的寬度，車體采用v型斷面的不銹鋼材質，其防腐效能很高足已滿足新孟買嚴酷的防腐要求。為適應印度的大客流量，技術人員對轉向架、乘客乘降設備等做了特殊設計，如采用承重能力達到17噸的轉向架，客車車門采用更大關門力的、大開度的內藏門，並且在車輛每側設置4套車門。
印度新孟買屬於熱帶季風氣候，高溫濕熱環境對車廂內部的降溫設施提出更高要求，為了既滿足乘客舒適的乘坐體驗，又達到降低成本、節能環保效果，技術人員采用了超大制冷量的空調機組，空調的風量和制冷量可以隨載客量變化多級調節，達到高效節能的目的。全車照明系統，采用節能、環保、高亮、便於維護的led照明燈具。
此外，設計人員特別介紹到，關於車輛的工業設計，車輛的外部造型、內部裝飾、司機操縱界面上充分體現印度文化元素和地域特色。
據悉，印度目前已有加爾各答、德里、班加羅爾、古爾岡、孟買、海德拉巴等40多個城市規劃或修建了城市軌道交通系統，根據規劃，在將來，印度將有更多的城市開發城市軌道交通以緩解人們的出行壓力，其市場非常廣闊。
據中國南車株機公司副總經理張旻宇介紹，本次投標，中國南車株機公司與跨國公司聯合，充分發揮品牌技術服務優勢，根據用戶個性化需求，提供高階、高附加值的軌道交通裝備系統解決方案，助力投標聯合體從眾多競爭對手的圍堵中脫穎而出，這為中國南車株機公司拓展海外市場提供了新的模式。
中國南車株機公司董事長、總經理周清和告訴中國證券網記者，再次為印度人民提供高品質地鐵車輛與服務，有效緩解交通壓力，表明了印度市場對中國裝備制造質量與服務的信賴，軌道交通行業正在向世界證明中國裝備制造的質量。
雪萊特近5億收購富順光電 加碼led與顯示系統
停牌3個月的雪萊特(002076,股吧)9月10日晚發布《發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金暨關聯交易報告書》的議案。該公司以定向增發股份及支付現金的方式，收購富順光電100%股權；同時向柴國生等7名特定對象發行股份，募集配套資金1.26億。公司股票於9月11日起復牌。
詳查公告，雪萊特擬以每股9.73元的價格，向陳建順、陳建通、王朝暉等富順光電股東發行4324萬股股份，同時支付7425萬元現金，收購上述股東持有的富順光電100%股權，富順光電作價4.95億。此外，擬以同樣價格，向柴國生、冼樹忠等7名股東定增不超過1300萬股股份，募集資金1.26億。
總部位於福建省漳州的富順光電，成立於 1995年11月，是高階led產品解決方案的專業提供商和高新技術企業，具有電子工程專業承包資質、城市及道路照明工程資質、建筑智慧化工程資質。主要產品為led照明、led顯示系統和柜臺服務產品三大類。其中，led照明和led顯示系統在去年的銷售收入占比中達95%左右。
富順光電2012年和2013年分別創造營業收入1.8億和近2.3億，今年上半年實現營業收入近1.5億。
交易對手方承諾，富順光電2014年、2015年和2016年扣非后的凈利潤分別不低於4540萬、5450萬和6470萬，三年承諾期扣非后的凈利潤之和不低於1.65億。
中國北車(601299,股吧)簽定近65億元訂單 占去年營收6.67%
中國北車（601299）10日晚間公告，公司於近日簽訂了若干項重大合同，合計金額約為64.89億元，約占公司2013年度營業收入的6.67%。
公告顯示，若干項重大合同包括公司全資子公司齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司與必和必拓鐵礦公司簽訂了出口礦石車合同，總金額約為2.09億元；公司全資子公司北車進出口有限公司與阿根廷內務交通部簽訂了內燃動車組及備件出口合同，總金額約為7.39億元等。
中國北車2014年業績向好，半年報符合預期。今年上半年公司實現營業收入388.05億元，同比增5.12%，實現營業利潤28.45億元，同比增49.90%，實現歸屬母公司凈利潤23.23億元，同比增48.21%，每股收益0.22 元。
機構在調研后認為，當前鐵路裝備行業環境持續向好，鐵路總公司多次上調投資計劃，全年投資額從年初的6300億元提高到8000億元以上，開工項目由44項增至64項。上半年中國北車累計簽約額650億元，同比增長149%，其中海外簽約額15.4億美元，同比增長178.18%，目前在手訂單超1000億元，公司未來持續增長可期。
近日，中國南車、中國北車的合並傳聞仍在發酵，並未因兩公司及中國南車關聯方時代新材(600458,股吧)、南方匯通(000920,股吧)的集體澄清而終止。市場分析人士認為，市場對南北車合並預期高漲是因為雙方僅表示控股股東目前尚未接到有關重組檔案，且未上報重組方案，但相比於2010年及2011年南北車針對合並傳聞的否定性措辭，本次澄清公告“口風漸松”。
中鐵總公司（原鐵道部）一位內部人士向中國證券網記者表示，市場傳言的南北車競爭激烈尤其是出口存在惡性競爭情況確實存在，但從中鐵總公司而言，並不希望南北車合並，因為一旦合並，南北車將在機車供給市場形成寡頭壟斷，對中鐵總公司的議價強勢地位將形成一定程度的挑戰。
不過，對於該說法，一位市場分析人士表示，南北車最大客戶都是中鐵總公司，即使合並成功，對整個機車供需市場也不會造成實質性沖擊，因為中鐵總公司在需求市場仍是寡頭壟斷，在合並后的南北車面前，依然具備強大的議價能力。
很顯然，南北車雙方並不傾向於合並，盡管市場認為，合並在短期內對於兩個公司均有利，二者合並后將成為鐵路整車業的巨企，無論對內對外均形成一定程度的壟斷，議價能力將大增。
晶盛機電變更募項轉投單晶硅棒切磨項目
為更有效地利用好該剩余募集資金，提高公司利潤增長點，晶盛機電(300316,股吧)擬將原用於年產400臺全自動單晶硅生長爐擴建項目”資金剩余 8789.56 萬元，變更用於建設“年產100臺單晶硅棒切磨設備項目”。
據公告，調整后，公司擬投資年產100臺單晶硅棒切磨設備項目，該項目預計總投資1.5億，其中建設投資 1.05億元，鋪底流動資金 4500萬元，項目建設期為一年，項目達產后，新增銷售收入 3.846154 億元，財務內部收益率 34.81%，投資回收期 4.71 年（含建設期）。達產后年產能將分別達到50 臺單晶硅棒切磨設備和 50 臺單晶硅棒金剛石多線切片機。
值得注意的是，由於此次項目的實施地點土地及廠房已基本落實，只需后續的廠房版面調整、維修改造、相關生產設備及輔助設備的采購和安裝等，預計建設期至2015年9月30 日。
公司表示，隨著前期光伏行業的產能過剩和近期的洗牌調整，行業高利潤時代已經結束。單晶生產企業必須通過降低生產成本、提高生產效率等方式追求利益的最大化。因此，為了解決行業中面臨的問題，公司將硅棒加工的切方、外圓磨削和平面磨削這三道加工工序整合到一臺設備中完成，研發出了效能領先的單晶棒切磨復合一體加工設備； 同時，公司正在研發的新型金剛石多線切片機，以取代污染嚴重、效率低下的傳統砂漿切片機，這將對於降低單晶矽片加工成本及提高行業競爭力都具有深遠的意義。
公司稱，原募集資金投資項目已經部分實施，公司通過部分非核心零部件和低毛利率加工環節的外協，已經能達到原募集資金投資項目所需達到的產能。為使更有效地利用好該剩余募集資金，同時光伏下游企業為降低成本和提高生產效率而需要引入更多的類似單晶硅棒切磨一體機的智慧化加工設備。
公司強調指出，通過實施本項目，開發具有自主知識產權的單晶硅棒切磨加工一體設備及金剛石多線切片設備並實現設備的產業化，將能增強企業的自主創新能力,加快縮短與國際先進水平的差距，不斷提升企業競爭力，並在日趨激烈的國際競爭中形成品牌及確立優勢。
穩步轉型能源公司 洲際油氣(600759,股吧)剝離礦業資產
洲際油氣10日晚間公告，公司擬向控股股東“廣西正和”的出售旗下的鑫浩礦業，交易價格為4.1億元。
這也是公司轉型為純能源公司的必經之路。資料顯示，公司原名正和股份，是家房企，戰略轉型之后不斷剝離公司的房產，並於2014年6月25日完成對馬騰公司 95%股份的收購后，由此進入石油開采行業。為了更好的標識，8月6日，公司更名為洲際油氣。
公告顯示，截止 2010年 7 月 31 日，鑫浩礦業礦權范圍內累計查明金礦石資源儲量 55.6065 萬噸，au 金屬量 5846.136 公斤，平均品位 au10.51×10-6；伴生銀金屬量 11810.56 公斤，平均品位 ag21.24×10-6，其中控制的經濟基礎儲量（122b）34.4082 萬噸（礦石量），推斷的內蘊經濟資源量（333）21.1983 萬噸（礦石量）。鑫浩礦業於2012年8月1日取得工業和資訊化產業部頒發的國金字（2012）第 066 號《開采黃金礦產批準書》，生產規模：150 噸/日，有效期限：自 2012年 8 月 1 日至 2017 年 8 月 1 日。
值得一提的是，鑫浩礦業效益並不好， 2013 年僅實現 95.44 萬元的營業收入且 2014 年1-6 月無營業收入。
公司表示，此次出售鑫浩礦業旨在推進業務調整，將公司業務更加集中於石油勘探開發業務上。
接近公司人士表示，公司正努力轉型為純正的能源公司，一些不相關的業務都會全部剝離。為了加強公司在油氣領域的話語權，未來公司在該領域肯定會有資源整合的動作。
三一重工擬將境外上市主體調整為上海三一重機
繼8月16日宣布將三一重機（中國）有限公司赴港交所上市后，三一重工(600031,股吧)此時又改變了主意，擬將上市主體調整為上海三一重機有限公司。
三一重工9月10日晚間公告，9月10日公司董事會通過了《關於調整公司所屬企業境外上市方案的議案》（下稱《調整議案》）等議案。
《調整議案》顯示，經進一步研究，公司決定以上海三一重機有限公司作為主體，改制為股份有限公司，將挖掘機相關的核心資產和業務注入上海三一重機有限公司，公開發行境外上市外資股(h股)並申請在香港聯合交易所有限公司主板上市，發行規模不超過發行后股份總數的30%（不含行使15%超額配售選擇權）。
公司稱，上述調整后的境外上市方案符合《關於規範境內上市公司所屬企業到境外上市有關問題的通知》（證監發[2004]67號），公司仍然維持獨立上市地位，能夠繼續保持較好的持續盈利能力。
另外，該方案尚須經有關監管部門審核，為確保上海三一重機有限公司境外上市的申請工作順利進行，提請公司股東大會授權董事會辦理與上海三一重機有限公司本次境外上市的有關事宜，授權期限有效期為十八個月，自本議案經公司股東大會審議通過之日起計算。
公司還強調，調整后的境外上市方案符合《關於規範境內上市公司所屬企業到境外上市有關問題的通知》（證監發[2004]67號），公司仍然維持獨立上市地位，能夠繼續保持較好的持續盈利能力。
中國證券網記者對比公司8月16日公布的境外上市議案發現，本次調整主要在調整了上市主體。
彼時，公司公告，三一重工目前持有三一重機(中國)有限公司100%權益，為更好引領挖掘機業務發展，進一步開拓國際市場，提高國際競爭力，實現持續創新發展，擬將三一重機在香港聯交所主板上市；發行規模不超過發行后股份總數的30%(不含行使15%超額配售選擇權)，根據香港聯交所關於最低流通比例的規定和三一重機未來發展的資金需求確定具體發行規模。
此前公司表示，三一重機(中國)境外上市成功，可獲得獨立融資平臺，將有助於挖掘機業務更好更快發展，同時，公司能將更多的融資資源投入到其他業務板塊。
特銳德(300001,股吧)攜手北汽共推新能源汽車充電業務
剛剛在充電樁業務實現彎道超車的特銳德10日公告，公司北京新能源汽車股份有限公司草簽了《充電產業及商業模式戰略合作協議》，公司擬與北汽新能源公司在北京、青島等地強強聯合、共同推廣電動汽車充電業務。
根據協議內容，兩者將合作成立合資公司（或其他形式）形成戰略同盟，在統一技術標準、互惠互利的前提下，共同推進新能源汽車充電基礎設施建設及運營的商業化運作；雙方共同組成技術研發團隊，在充電產品設計、新技術、新應用、新體驗方面進行深入開發並引入國際設計資源，就當前充電系統、終端進行工業化設計，提升充電產品檔次和建設先進技術服務體系，共同建設服務於社會不同需求的充電網絡。
同時，在充電設施建設、規劃、充電設備供應鏈及標準建設方面開展合作，特銳德承諾提供完善的充電設施售后服務保障； 特銳德在授權區域內建設4s店、體驗中心、城市展廳並整合政府資源積極開發市場；特銳德向北汽新能源提供客製化充電產品及充電專業服務，包括但不限於充電產品、安裝、測試、保修、保險以及后期公共充電資訊服務等。
在創新商業模式方面，特銳德將免費提供充電系統及終端、收取充電服務費、電動汽車經營、分時租賃、4s增值服務、電子支付等服務。公司與北汽新能源的合作，將實現強強聯合，大大加速公司在電動汽車充電領域的拓展速度，提高公司市場影響力，樹立在電動汽車充電領域的先發優勢，為公司在電動汽車領域的業務拓展打下良好基礎。
7月份，特銳德公告，公司將斥資6億元打造無樁充電“智慧汽車群充電系統”，該系統是歷經兩年的深入研究、在電動汽車充電領域的重大突破，是對傳統充電樁模式的顛覆。該系統采用群管群控的原則，重新定義“汽車群充電”的概念，不僅適用於乘用車充電，而且更適合出租車充電和商用大巴車充電；不僅考慮對電動汽車的優化充電，更多解決的是群充電時對電網安全的沖擊、對充電經濟管理，對系統方便接入的新方案。
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