波音稱已設計出787電池長期修復方案

本報訊(記者廖豐)日本當地時間2月28日，波音商用飛機總裁科納同日本國土交通省官員舉行會晤后，在接受媒體采訪時表示，上周五波音公司向美國聯邦航空管理局(faa)提交的b787夢想飛機電池修復方案并不是權宜之計，而是長期的修復方案，但目前不能向公眾透露更多的細節。

科納再次向客戶及公眾對b787的停飛事件進行道歉，同時對于媒體報道的波音與鋰電池供應商湯淺公司在電池修復方案上發生爭執的傳聞予以了否認。日本國土交通省26日公布了對遭遇b787客機停飛問題的各航空公司的援助措施，包括免除b787客機在國內機場的停機費用，b787機長每年一次的定期路線審查將由模擬訓練等來替代。據了解，1月16日至3月，b787飛機停航，受此影響，日本航空國際線約有94個航班停飛，運費收入減少約11億日元，營業利潤也將減少約7億日元。全日空方面從1月16日b787開始停飛以來至5月底累計停航的航班數將為3601個。