法國布爾歇航展未給俄羅斯航空工業帶來廣闊前景

俄新網RUSNEWS.CN布爾歇（法國）6月21日電 法國布爾歇國際航展沒有給俄羅斯企業帶來大型訂單，這不同于其他外國同行。隸屬于國家的俄羅斯聯合飛機制造公司只簽署了有助其隨後增加民用飛機訂單的一系列協議，這些協議涉及蘇霍伊-100超級噴氣式飛機（SSJ-100）和正在建造的MS-21大型客機。 

據聯合飛機制造公司總裁米哈伊爾·波戈相表示，目前公司的訂單總計包括約740架飛機，總額約達1萬億盧布。民用飛機僅占三分之一。 

作為比較，我們只看歐洲空客公司在布爾歇簽署的一個訂單：英國易捷航空公司（EasyJet）訂購了135架A320系列客機，總價達110億美元。 

不過聯合飛機制造公司也取得了一定的成績，那就是在新型蘇霍伊客機在印尼失事後的負面消息背景被克服，訂單得以保留，供應繼續。2013年公司計劃生產40架民用飛機，包括26架蘇霍伊-100超級噴氣式飛機。 

俄羅斯在布爾歇航展框架下邁出了象征性的一步，拓展了該型客機的應用範圍：首架SSJ-100已經交付首個西方客戶墨西哥Interjet航空公司，該公司共訂購了20架飛機和10架飛機選擇權。在此之前只有俄羅斯航空公司（Aeroflot）、雅庫特航空公司、印度尼西亞天空航空公司（Sky Aviation）和老撾中央航空公司（LCA）使用SSJ-100。 

此外，俄羅斯國家技術公司與奧地利鑽石飛機工業公司（Diamond Aircraft Industries）在航展首日簽署了在俄生產最多可容納19人的輕型多用途飛機系列協議。俄羅斯目前沒有研制和生產這種容量的飛機。 

鑽石項目的投資總額達1.5至2億美元。首架俄羅斯輕型多用途飛機或于2016年投入使用，俄羅斯市場對該型飛機的需求達200架。上述文章內容由俄新網提供