鄉民晚報／華航空服員在抗議什麼？4大重點不可不知

記者張潔如／綜合報導

華航勞資爭議越演越烈，資方片面更改空服員勞動條件，要求簽定勞基法第84-1條，勞方控訴84-1條根本就是奴工條款。在5/27雙方協商破局之後，5/31以華航空服員為主的工會走上街頭，向交通部陳情並對華航公司抗議，高喊「我要罷工，不要仲裁，還我尊嚴，我要休息！」。

到底華航的空服員、機師和維修人員們在抗議什麼？在Ptt薪資版（Salary），就有當事人發文解釋四大重點，澄清這次勞資糾紛的重點。

一、84-1條允許資方讓勞工連續上班12天

▲84-1條允許資方讓勞工連續上班12天。

「連續工作十二天對於一般作息正常的上班，族群或許撐得下去，但對於我們這種『作息不正常的人』來講，連續工作十二天對於身體 沒有辦法好好休息，會無法負荷身體的過勞！每年都有十幾個保全人員過勞死，就是因為 保全人員也是84-1條文下的犧牲者！」

二、一般勞工每月工時上限174小時，84-1條的工時上限是220小時

三、資方意圖縮短工時，但其實就是縮短勞工的休時
「現在還想把我們每一班工時縮短80分鐘，直接影響的就是休息時間！以前要休24小時的班，工時縮短後只需要休息十二小時就夠了！」

四、勞方控訴華航公司利用媒體，塑造勞方「死要錢」的形象，並否決公會所有訴求，沒有溝通誠意。

不管是機師、空服員還是維修人員，航空人員的過勞，直接影響的就是乘客的飛行安全。勞方缺乏充分休息、班表過滿，資方卻忽略這些惡劣的勞動條件，只想要壓低生產成本，不重視飛安的標準程序，導致空難發生的風險卻要乘客、勞工一同承擔。

『新聞來源／NOWnews http://www.nownews.com/』