國內原油進口急劇增長 油價起死回生還是曇花一現

眾所周知，今年以來，原油價格已從2月的十二年低位反彈了86%。這背後其中有大部分都是中國的功勞，中國龐大的原油需求一直是支撐油價上行的關鍵因素之一，但現在卻出現了么蛾子，中國的戰略石油儲備快要滿了，作為全球最大的原油進口國，石油儲備接近極限意味着需求將不濟，因此原油或將再次遭到強勢打壓，或許這一次真的是「無藥可救了」。

國內原油進口急劇增長，油價起死回生還是曇花一現

今年2至4月份，我國原油進口量都超過了3000萬噸，大批滿載原油的輪船停在青島港，等待運往各地方性煉油廠，來自中東、南美、俄羅斯的石油商人紛紛來到中國爭搶市場。

根據海關總署數據，2015年，我國原油進口量為33550萬噸，凈進口量達到33263萬噸。專家指出，我國原油進口較10年前增長了1倍多，並已經超越美國成為全球最大石油進口國。以此來看，中國的石油市場對國際油價將起着決定性的作用。

在經歷了5月沖上年內新高每桶50.2美元的火熱場面之後，進入6月，原油展開了轟轟烈烈的多空大戰。近期，國際油價一直徘徊在每桶50美元附近不斷波動。原本市場上就存在一種說法，就是說50美元是油價今年的生死線，一旦逾越美國的頁岩商就會啟動，從而會再次把油價打壓在50美元下方。現在，隨着中國石油(601857,股吧)進口的飽和，可以想象的是油價就更不可能再次上沖了，這一次油價恐怕真的是無藥可救，要直接打壓到30美元附近了。

彭博專欄作家Gary Shilling認為，盡管不久前原油價格反彈到50美元/桶附近，但這一價格水平不能持續，未來油價還將下跌至10-20美元/桶。

摩根大通分析師在6月29日的研究報告中稱，由於此前油價暴跌，今年中國加倍買入石油，如今中國有可能已接近填滿其戰略石油儲備。摩根大通認為，停止為石油戰略儲備進口石油可能將抹掉中國約15%的進口。

「自2015年初以來，中國已經利用低油價之機加速建立戰略石油儲備。」摩根大通分析師Ying Wang在報告中表示，「我們認為，中國所購買的石油可能已接近石油戰略儲備的容量限制，加上「茶壺」煉油廠利用率可能會下降以及中國需求比預期更低，可能令全球油價短期風險上升。」

此外，中國國際石油化工聯合公司副總裁Zhong Fuliang表示，今年中國超過美國成為世界最大的原油進口國。今年2月，中國進口石油已飆升至創紀錄的804萬桶/天。這對油價起到了一個很好的支撐，現在中國的原油儲量達到上限，這對油價將會是一個巨大的打擊。

人民日報海外版報道稱，此前面對儲備量的不足，中國正在加快提高石油儲備。相比於2014年公布的1243萬噸原油儲備量，2015年年中的原油儲備規模增長了約110%，建成的石油儲備基地也從4個增加到8個。現在中國的石油儲備已經足夠了，後面將考慮不再大量進口石油。

Gary Shilling也稱，近期油價反彈與基本面毫無關系。油價上漲主要是因為加拿大的野火，以及由於政治動盪導致尼日利亞和委內瑞拉的減產。但現在全球原油仍然嚴重過剩。

在筆者看來，之前油價因中國而起，恐怕現在又要因中國而落。最近油價屢次沖擊50美元大關無果，並且隨着全球最大的原油進口國中國的戰略石油儲備接近極限，油價恐將迎來新一輪暴跌。

今日行情分析

美原油技術分析

從日線圖上看：昨日日線以一根下影線較長的錘子星小陽線形態收尾，日線上陰陽多空交替排列，目前油價處在一個區間45-50美元之間震盪。布林帶開口走平K線運行於中下軌之間，上方受阻於中軌壓力，均線指標走平運行，K線下方受MA5均線支撐，附圖MACD指標快慢線零軸走平跡象，綠色能量柱較弱，RSI指標向上拐頭。

從4小時圖上看：布林帶收口K線運行於中軌上，均線指標交錯排列，下方MA5均線有拐頭向上的跡象，附圖MACD指標快慢線零軸粘合運行，綠色能量柱減弱，RSI指標向上拐頭，行情預計有延續走高的趨勢。

美原油操作建議

47.8-48美元附近多，止損47.4，目標看49和49.5美元破位看50美元。龍訊