特斯拉自駕技術致死亡車禍 專家指半自駕車令駕駛輕忽更危險

電動車大廠特斯拉 (Tesla) (TSLA-US) 上週四 (6月30日) 指出， 1 名特斯拉 S 型車主於啟動自動駕駛系統期間，發生車禍身亡，係美國首例自駕車造成的死亡車禍，引發外界擔憂自駕車的安全性。

媒體《MarketWatch》報導，除了特斯拉，包括 Google (GOOGL-US) 、通用汽車 (General Motors) (GM-US) 以及福特 (F-US) 等廠商，也正大舉投資自駕車技術，言明這將是未來趨勢。針對這起車禍，特斯拉也指出，相較於特斯拉車主啟用自動駕駛行駛逾 1.3 億英里而發生首起死亡車禍，美國駕駛人平均行駛 9400 萬英里，就會出現奪命事故。

研究機構蘭德公司 (Rand Corp) 的資深資訊科學家 Nidhi Kalra 則指出，單起死亡車禍不足以證明自動駕駛技術，是否優於傳統人類操控駕駛的安全性。

儘管如此，特斯拉的半自動駕駛科技，或許也是引發車禍的原因之一。許多車主藉由啟動特斯拉的 Autopilot 功能，一邊裝睡或化妝等來驗證車輛行駛的安全性；然而，特斯拉明確指出， Autopilot 僅是個輔助系統，駕駛人仍應掌握主動權，維持在操控狀態。

Kalra 提出質疑，認為這種半自駕系統招致駕駛人疏忽，加上車廠誤信駕駛人會維持操控權，成為車禍的隱性殺手。 Kalra 指出，在科技更加進步與更多測試數據出爐前，自駕技術安全性仍存有隱憂。

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