財報─受折扣與成本削減措施所累 比亞迪去年淨利下滑44%

受折扣與成本削減措施所累 比亞迪去年淨利下滑44%

擁有股神巴菲特 (Warren Buffett) 入股加持的中國電池與汽車製造商比亞迪股份有限公司 (BYD Co.)(01211-HK) 持續飽受中國車市與太陽能產業日益激烈競爭之苦，因為該公司去 (2011) 年受到折扣及成本削減措施的影響，獲利表現衰退了 44%。

該公司去年汽車業務的營業獲利則呈現向上微增態勢，係因去年下半年新升級車款銷售表現獲得改善。

比亞迪周三 (2/29) 股價上漲 2.4%，收每股 25.5 港元。

分析師表示，中國官方取消補貼政策後，加上消費者將目光放在價格更具競爭力且由全球車廠在中國合資企業製造生產的汽車，比亞迪在車市下游將會持續遭逢艱困處境。

元大證券汽車產業分析師顧玲蔚 (Charlene Gu) 表示：「比亞迪將重心放在車市下游將意味著遭逢同業競爭對手如中國和外國合資企業所帶來的日益激烈競爭情形，而這些合資企業又在中國發行自家品牌。」

比亞迪在周二 (2/28) 稍晚時表示，去年財報表現是依據中國會計準則計算的，全年淨利達人民幣 14 億元，低於前 (2010) 年時的人民幣 25.2 億元。

比亞迪去年營收則自前年時的人民幣 484.5 億元，成長 1.2% 至人民幣 490.4 億元。

自前年中旬起，比亞迪汽車銷售的營運情形就舉步維艱，並且已被迫提供大型折扣活動來刺激其部分庫存的銷售情形。

分析師亦指出，該公司大規模重整汽車銷售及行銷部門後，產生了龐大成本支出。

去年下半年時，比亞迪推出的新升級車款銷售表現相對較為強勁，例如：S6 跨界車及 G6 轎車。

該公司並在聲明中表示：「包含汽車業務在內的營運情形一直都穩定發展，營業獲利亦小幅增加。然而，受到包含激烈市場競爭與產品結構改變等因素影響，毛利率較 2010 年同期下滑。」

比亞迪亦提到太陽能價格下跌的問題。

過去 1 年裡，投資人對比亞迪的信心呈現向下滑落狀態，主要因為該公司汽車銷售表現在前年夏季時就開始萎縮。

比亞迪在去年夏季時的汽車銷售表現亦依舊不見起色。

分析師將比亞迪汽車銷量大幅下滑的原因歸咎於外國車廠與其中國合資企業推出價格親民的汽車，造成競爭情形日益激烈。

該公司汽車銷量下滑亦受到中國官方決定停止購車補貼措施的影響，因該措施曾讓比亞迪 2009 年及 2010 年年初時的汽車銷量大幅向上成長。