中國南車:否認南北車整合傳聞

此前有媒體稱中國南車（601766）、中國北車（601299）將合并重組成全球最大的鐵路設備公司

近日，有媒體報道稱，中國南車股份有限公司（601766.SH/01766.HK，下稱中國南車）和中國北車股份有限公司（601299.SH，下稱中國北車）可能將合并重組，成為全球最大的鐵路設備公司。1月5日，中國南車在官網發布聲明表示，并無討論整合事宜。

據《21世紀經濟報道》此前披露，有南車高層表示，國資委、鐵道部等部門2010年提出了將南北車合并。國資委和鐵道部認為，合并會減少惡性競爭，避免資源浪費，并有利國際業務的拓展；而發改委則因合并可能導致壟斷而反對這項合并。

英國《金融時報》則報道稱，如果南北車合并重組，將控制中國國內鐵路設備市場逾90%的份額。合并后，新集團收入將超過龐巴迪（Bombardier）、阿爾斯通（Alstom）和西門子（Siemens）等公司，成為全球最大的鐵路設備公司。

不過，1月5日，中國南車在官網發布“澄清聲明”稱：中國南車沒有討論和研究南北車的整合事宜，近日發布的南北車整合傳聞，經核實與南車無關。

中國南車、中國北車均隸屬國資委管理，由2000年原中國鐵路機車車輛工業總公司分拆而來，雙方業務以地域劃分。2008年，中國南車實現“A+H”整體上市；2009年，中國北車在A股上市。根據發展規劃，中國南車在2015年將實現營業收入1500億元，中國北車則是1400億元。

受合并傳聞影響，“兩車”股票近日皆出現大幅上漲。但中國南車發布澄清聲明后，今日，兩家公司股票全部走低。