特斯拉電動SUV賣太貴 華爾街快挺不下去

特斯拉電動 SUV 設計新穎，但價格恐讓人卻步。 (圖:AFP)

電動車大廠特斯拉 (Tesla) (TSLA-US) 的 Model X 電動 SUV 雖於 9 月底正式推出，首批簽名版 (Signature) 全配要價 13.2 萬美元，高昂的價格可能讓不少消費者卻步。這不僅更難達成原先設定的銷售目標，華爾街看好特斯拉的前景似乎也出現動搖。

媒體《MarketWatch》報導，摩根士丹利 (Morgan Stanley) 的分析師週一 (5日) 調降特斯拉的目標股價，自原先的 465 美元下調至 450 美元，但仍屬看好特斯拉的一方。根據市場研究公司 FactSet 的數據顯示，華爾街給予特斯拉的目標股價均值為 288.47 美元，低於摩根士丹利的 56% 。

此外，除了調降目標股價，摩根士丹利也削減 Model X 的交車輛預期，但仍將特斯拉股價維持在「買進」的評等。

特斯拉的 Model X 電動車最引人注目的特色，即是後排車門採用鷹翼 (falcon-wing) 的特殊設計，加上往車頂延伸的超大擋風玻璃，執行長 Elon Musk 更誇躍自家空氣濾網能力已達到手術室等級，連生化武器都不是對手。

針對價格高昂的問題，特斯拉指出未來幾個月將有更便宜的方案推出。不過分析師認為，特斯拉的訂價已超出預期 1 萬至 1.5 萬美元。另外，即便特斯拉再推較低規格的版本，但 Model X 的售價仍將偏高，恐怕也無法達到原先銷售量預估的數字。摩根士丹利的分析師表示，「除非近期特斯拉推出大幅降價的版本，否則 2016 年破 2 萬輛交車數的目標不可能達成。」

分析師認為， Model X 不僅會衝擊自家其他電動車銷量，加上中國大陸經濟放緩造成需求力道減弱，因此砍半今年 Model X 的預估銷售量，減至 1506 輛，同時也刪減未來的預估值。明年預估值自原先 2.5 萬輛調降至 2 萬輛，2017 年的銷售量預估自 4.2 萬輛下調至 3.4 萬輛，2018 年則自 5.5 萬輛降為 4.5 萬輛。

另外，分析師也指出，特斯拉預計推出平價版電動車 Mode 3 的價格，也很有可能高於預期；儘管 Musk 宣稱這僅要價 3.5 萬美元，但就目前生產成本與電池成本來看，實不可能將價格壓至這水準。摩根士丹利則認為，Model 3 的價格應會落在 5.5 萬至 6 萬美元。