財報─IAG Q4獲利翻倍 但仍預警上半年成本壓力沉重

IAG Q4獲利翻倍 但仍預警上半年成本壓力沉重

英國國際聯合航空集團 (International Consolidated Airlines Group)(IAG-UK) 雖然公布 12 月底止的一季淨利翻升一倍，周三仍預警，因為燃料成本上升、歐洲經濟萎靡以及飛行員不斷罷工，將拖累今年上半年財報表現。

英國航空 (BA) 和西班牙 Iberia 合併而成的 IAG 表示，英國事業單位的成長和合併相關節省下的成本與營收成長，抵消了上漲的成本和西班牙疲弱的經濟以及 12 月份 Iberia 航空的罷工行動，但 2010 年的財報結果仍反映出去年末旅行嚴重中斷的情形。

淨利自前一年的 9000 萬歐元上升至 2.17 億歐元，因為前一年同期受到 BA 工業行動和火山灰影響飛安的衝擊。

執行長 Willie Walsh 表示：「合併後的頭一年，7400 萬歐元的淨成本和營收協同效應提振了我們的表現，這比目標多了 6400 萬歐元。」

Walsh 表示，北大西洋市場依舊強勁，使 BA 航空受益。IAG 往返北美的乘客多了 13%，這是 BA 的主要市場，係因 2012 年載客量增加 12%。前往拉丁美洲和加勒比的客運量增加 11%，但不達載客量增幅 (13%)。

然而，IAG 預警「燃料成本上漲、歐洲市場弱化、勞方紛爭未解等問題將衝擊今年上半年，使營業獲利較去年同期下降。」但該公司表示，下半年成本壓力可望降低。

IAG 第 4 季特殊項目前的營業獲利大幅上升，自前一年同期的 600 萬歐元上升至 3400 萬歐元，營收年升 6.9% 至 40.8 億歐元，穩定的員工成本抵消該集團燃料費上漲 35% 至 13.2 億歐元的衝擊。

全年而言，IAG 表示，特殊項目後的股東應占淨利自 (2010年至12月底的9個月) 2.12 億歐元上升至 5.82 億歐元。

特殊項目前的營業獲利翻升一倍至 4.85 億歐元，部分係因 BA 沒有工業行動，也沒有火山灰的影響。營業獲利表現符合分析師預期。

IAG 的全年營收上升 10% 至 163.3 億歐元，不計員工成本上漲 2% 至 38.7 億歐元和燃料成本上漲 32% 至 39.1 億歐元。

Walsh 表示，集團對於向德國漢莎航空公司 (Deutsche Lufthansa AG) 收購 BMI 的交易仍抱持信心，認為該交易將按計畫在今年稍晚進行。