貨櫃業稍回溫 陽明、長榮紛闢新航線 強化東印度及美東市場

由於海運市場歐美線運價陸續調漲，陽明(2609-TW)、長榮(2603-TW)4月營收表現已明顯擺脫大幅衰退的壓力，其中陽明營收月成長高達35%，為把握回春市況，各積極拓展航線業務，陽明表示將擴展亞洲航線服務網路至東印度馬德拉斯，長榮則表示，自6月起與日本商船三井(MOL)合作開闢遠東經蘇伊士運河至美國東岸航線。

陽明指出，因應東印度市場業務發展需求，14日起，透過與運達航運(IAL)艙位互換，提供中國華南/東印度馬德拉斯航線(TMT航線)，將服務擴展亞洲航線服務網路至東印度馬德拉斯，以強化航線布局，而沿線彎靠港口包括香港、南沙、蛇口、巴笙港、馬德拉斯、檳城、巴笙港、新加坡、鹽田等地，全程巡航一次計28天。

長榮則表示，6月起與日本商船三井(MOL)合作開闢遠東經蘇伊士運河至美國東岸航線(簡稱AUE3航線)將使長榮的遠東至美國東岸服務網路中增加新加坡、越南蓋美港與美東的傑克遜維爾3個新的直靠港，進一步強化遠東往返美國市場的航運服務。

長榮指出，此組聯營航線將由10艘4500-5600TEU的船舶組成，提供每周1航次的定期航班服務，長榮投入1艘船舶，另外9艘船舶由MOL營運，首航班輪預計於6月3日自香港開航，沿線彎靠鹽田-新加坡-蘇伊士運河- 阿爾赫西拉斯 -諾福克-薩凡納-傑克遜維爾-查爾斯頓-阿爾赫西拉斯-蘇伊士運河-新加坡-蓋美港-香港。

陽明4月營收88.94億元，月成長高達35.54%、年增率達9.07%，明顯因歐美線市況回溫拉升業績；長榮則稍微衰退，月營收13.43億元、月減7.37%，不過也維持年成長6.93%。但因目前國際主要港口每公噸船用燃油價格均在700美元左右，即使國際大型貨櫃業者積極維持運價水準，後市獲利能否透過營收明顯成長表現，則還要看油價臉色以及艙位供需失衡能否繼續緩和。