12月9日股指期貨低開震蕩 主力合約IF1012午盤收跌0.76%

滬深300股指期貨合約12月9日低開后震蕩盤整，主力合約IF1012午盤收報3161.4點，跌24.2點或0.76%。今日，期指開盤后以地產為首權重板塊走勢疲弱，而有色金屬板塊繼續在現貨市場帶動下走勢稍強，盤中保險股上漲帶動股指走高，但盤面總體觀望氣氛仍然較濃，板塊幾乎沒有熱點，隨后股指震蕩走低，午盤收市前在鋼鐵股帶動下有所回升。目前，12月主力合約各均線已經開始集中，短期多空雙方再次激戰，此前雙方在此位置反復拉鋸多次難分勝負，多頭曾企圖向上方突破，但遭到空方強烈打擊，短線進攻受阻。總體來看，市場投資情緒繼續從前期大跌之后的低迷氛圍中逐漸恢復，盤中做空動能已明顯減弱，對于后市仍持樂觀態度，但需謹防股指再次誘空式下跌。

據中金所數據顯示，截至12月8日收盤，期指主力合約IF1012前20名主力均少量減倉，其中空單減倉255手，多單減倉118手，其凈空單總量為2,690手，較前一交易日減少727手，空方仍占優勢。
期指午盤走勢回顧：

股指期貨合約12月9日收跌，主力合約IF1012報3,161.40點，跌24.20點或.76 %，最高至3184點，最低至3142.2點；下月合約IF1101午盤報3,194.00點，跌21.20點或0.66%；季月合約IF1103跌0.39%、IF1106收盤跌0.20%。現指方面，滬深300指數收跌，報3,145.83點，跌26.05點或0.82%。

鋼鐵股大幅上漲，馬鋼股份(600808)漲5.80%，包鋼股份(600010)漲2.96%。長城證券研報指出，明年年中開始基本進入供需平衡階段,而今后隨著新增產能的大幅減少,需求仍在穩健增長,過剩問題有望年中至多年底解決.因此從更長的尺度講行業肯定看好。另一方面,目前板塊的平均PB為1.46,與A股整體的折價率僅有46%,低于歷史平均值20%,已經屬于低估,安全邊際高,而且寶鋼,鞍鋼等優質大鋼亦快跌破凈資產,因此我們認為仍可以持有鋼鐵,等待補漲機會.至于上漲的觸發因素,唯有等到明春鋼價啟動之時.個股中推薦新興鑄管和八一鋼鐵。

高鐵概念股繼續活躍，晉西車軸(600495)漲6.35%，中國南車(601766)漲5.72%，中鐵二局(600528)漲8.27%。業內人士分析認為，鐵路基礎建設企業所獲投資占高鐵整個投資的40%－60%，因此，涉及的鐵路基礎建設公司發展前景將樂觀。消息面，12月7日，鐵道部部長劉志軍在第七屆世界高速鐵路大會上表示，中國高速鐵路的營業里程已經達到7,531公里，是全世界高鐵運營里程最長、在建規模最大的國家。他表示，到2012年，我國鐵路營業里程將達到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達到1.3萬公里。屆時，我國高速鐵路網將初具規模。未來幾年，中國高鐵建設將進入全面收獲期。中國政府將遵循安全、便捷、高效、綠色的原則，把高速鐵路作為優先發展的戰略性新興產業，據媒體報道，“十二五”期間，鐵路基建總投資在3.5萬億元左右，比“十一五”高70%。高鐵作為未來客運發展的主方向必然會繼續大力發展，擁有中央政策的優先支持，具備各項領先優勢的中國高鐵產業，必將創造出屬于自己的輝煌，在股市投資上，一些品種也將受到市場的持續青睞，高鐵車輛及配件制造、信息化和電氣化設備將迎來黃金時期，投資價值大幅提升。

開盤 收盤 漲跌 漲跌幅(%) 基差 成交量(手) 持倉量(手)日增倉(手)
IF300 3,156.00 3,145.83 -26.05 -0.82
IF1012 3,173.00 3,161.40 -24.20 -0.76 15.57 101,357.00 22,781.00 1,978.00
IF1101 3,206.20 3,194.00 -21.20 -0.66 48.17 5,488.00 4,590.00 760.00
IF1103 3,259.20 3,256.00 -12.80 -0.39 110.17 1,329.00 4,182.00 242.00
IF1106 3,319.00 3,320.20 -6.80 -0.20 174.37 179.00 1,200.00 34.00

(李青 撰稿)

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