新建商用車企業門檻:20億元 元旦起實施

建個乘用車企業不容易，要建個商用車企業也不簡單了，相關部門正在收緊整車投資的口子。工信部10月18日在其網站發布的《商用車生產企業及產品準入管理規則》征求意見稿提出，今后新建商用車生產企業的投資項目總額不低于20億元，其中自有資金不低于8億元，生產設施設備投資不低于8億元。此外，還需建立產品研究開發機構，且投資不低于5億元，相關儀器設備投資不低于1億元。規則擬自2011年1月1日起實施。

重型車年產1萬輛以上

根據《規則》中的生產許可條件，新建重型載貨車生產企業投資項目應包括為整車配套的發動機生產。跨產品類別生產商用車整車產品的投資項目，項目投資總額不得低于15億元，企業資產負債率在50%之內，銀行信用等級AAA。

《規則》要求商用車企業的產能門檻為：重型載貨車不少于1萬輛，中型貨車不少于5萬輛，輕型貨車不少于10萬輛；大中型客車不少于5000輛，輕型客車不少于5萬輛。1萬輛對于乘用車企業而言，只不過是一個月的銷量，但對于重型載貨車而言，確實是不容易的門檻，只有排名前十的企業才能達到這一標準。

此外，《規則》還明確，輕型貨車、中重型貨車生產企業應具有整車、駕駛室、車架(底盤)、車箱/車廂的制造能力，并具備發動機、變速器、車橋等三大總成之二的制造能力。輕型客車、大中型客車企業應具有整車、車身的制造能力，其中制造類客車企業還應具有車架(底盤)的制造能力。

低速汽車標準同時公布

工信部同日還發布了《低速汽車生產企業及產品準入管理規則》。《規則》指出，2020年底以前，低速貨車生產企業及產品的許可條件應當與輕型貨車生產企業及產品的許可條件一致。屆時達不到輕型貨車生產企業及產品許可條件的低速貨車生產企業，可轉產三輪汽車、專用汽車及零部件等產品。

根據生產許可條件，低速汽車中三輪汽車生產企業的注冊資金不少于5000萬元，與三輪汽車生產相關的固定資產不小于8000萬元，產能不低于5萬輛，連續兩年的年生產量不得低于2000輛。

低速汽車中的低速貨車生產企業，注冊資金不少于8000萬元，與低速貨車生產相關的固定資產不小于1億元，產能不低于5000輛，連續兩年的年生產量不得低于500輛。

由于低速汽車本身價格低，產銷規模達到1億元也不簡單，而上億元的投資對投資人來說也是個考驗。