輝達黃仁勳：人工智慧是下次工業革命基礎 台灣應投資更多

NVIDIA(輝達)(NVDA-US) 今 (21) 日在台灣舉行 GTC Taiwan，創辦人暨執行長黃仁勳發表主題演說，其中針對自動駕駛，黃仁勳表示，人工智慧將是下次工業革命的基礎，而輝達針對自駕車推出 DRIVE PX2 平台，就是用人工智慧方式學習與處理自動駕駛，每個國家都該投資人工智慧領域，不只是產業規模很大，也可對社會有貢獻，而台灣也需要投資自駕車，因此輝達要跟工研院合作，將採用 NVIDIA 的 DRIVE PX2 開發台灣第一台自動駕駛車。

輝達今日在台舉行 GTC Taiwan 活動，黃仁勳發表主題演講，他指出，輝達已經開發出許多台人工智慧駕駛，他並在演講時展示輝達的自動駕駛車 BB8，採用的是人工智慧學習方式進行自動駕駛，而非用傳統計算方式進行駕駛。

黃仁勳指出，人工智慧汽車是用模擬學習的方式，用汽車去學習人類的駕駛行為，輝達開發出的自動駕駛汽車，沒有寫程式，就是每天跟著車子一起跑並學習駕駛行為。

黃仁勳強調，人工智慧運算平台架構很複雜，因此每個國家都該投資人工智慧自動駕駛領域，這不只是產業規模很大，也可以對整體社會有更多貢獻，除了可以節省時間外，自動駕駛也不會疲累，電腦永遠都可以集中注意力。

他認為，自動駕駛有機會是下一次工業革命的基礎。

而黃仁勳也表示，台灣也需要投資自動駕駛車的技術發展，因此輝達此次會宣布與工研院一起合作，工研院將採用輝達的 DRIVE PX2 晶片平台，開發全台灣第一台自動駕駛汽車，未來也會把技術向外拓展，協助人工智慧更加進步，包含機器人、運算方式等，甚至未來家用機器人會在家裡行動，更是需要人工智慧的運算。

除了與工研院合作外，黃仁勳也說，輝達與許多公司合作，包含百度、Google 自駕車專案之父 Sebastien Thrun 以及 Benz 合作指導工程師設計自駕車，另外也跟新加坡 Nutomony 營運自駕計程車，另外也跟 Volvo 在瑞典測試全新的自駕車。

他強調，自動駕駛汽車還牽涉法規問題，許多國家都已經將法規鬆綁，協助當地自動駕駛汽車研究可以讓車輛在道路上試行，台灣也應該鬆綁相關法規，讓自駕車可以在各地進行測試，另外也要有更高解析度的地圖。