「變形金剛」多充斥非法改裝 立委要求交通部正視

記者王苡嫣／台北報導

因民間習俗需要的運靈車，以及近年非常興盛的胖卡咖啡車，都存在著非法改裝的問題，立委今 (10) 要求交通部正視這些「變形金剛」，並以政策角度思考改裝車合法化。

台灣去年死亡人數為 16 萬 3822 人，平均一天 449 人，但立委鄭運鵬指出，目前國內運靈車有合法領牌的，可坐 10 人的大型車有 145 輛、小型車 72 輛，合計只有 217 輛，業者估算，現下的運靈車約有 8 成都是不合法改裝。

經改裝的非法運靈車，是由同車款購入兩輛中古或報廢車，經過車體切割焊接，形成 AB 車合併，再掛上第 3 輛原車系牌照，需要驗車時，再把牌照歸還給第 3 輛車進行驗車。鄭運鵬說，雖然知道不合法，但因民眾有需求，且這種車不會開快，肇事率低，警方也不太可能會攔阻，但交通部不能因為沒納管就忽視。

鄭運鵬要求賀陳旦以政策的角度來看待這件事情，思考改裝車合法化，他指出，改裝車在國內外有市場需求，在台灣也有生產技術，更可以增加合理規費收入，交通部應該要訂出合理的規範。

鄭運鵬提出 4 點建議，改裝車只能由監理站驗車，不得委外代驗；鬆綁僵化檢測及審驗制度，訂出可行的車輛規格及安全標準；不以原裝新車為標準；限制改裝車行駛速限，禁上高速公路。

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