機場捷運初勘完成 12事項履勘前須改善

記者王苡嫣／台北報導

機場捷運初勘檢查於昨 (4) 日完成，履勘前須改善事項計 12 項，一般注意改善事項 49 項，後續建議事項 42 項；其中，履勘前須改善事項必須經初勘委員會複檢且通過後，才得依程序報請交通部辦理履勘。

兩天的初勘由委員先就有關工程施工、測試及營運規章等資料文件檢視，隨即前往機場捷運台北車站 A1 站、機場第二航廈站 A13 站、高鐵桃園站 A18 站、環北站 A21 站等重要轉運與端末站及青埔機廠 (含行控中心)，就車站設施設備、維修基地設備、軌道、機電及行李處理設備、轉乘設施與長陡坡等實地勘查、測試。

列車行駛體育大學站 A7 站往泰山貴和站 A6 站途中，模擬發生人為縱火，且同時發生斷電致列車失去動力，列車必須以滑行方式進入泰山貴和站，進行人員疏散及傷患救助，順利完成後，同時也啟動公車緊急接駁，由臺北車站 A1 站至林口長庚醫院 A8 站區間進行公車接駁，A8 站至中壢環北 A21 站區間，列車持續運轉，同時，A1 車站預辦登機行包作業，也同步啟動應變處理機制。▲機場捷運於初勘時進行緊急狀況模擬演練。（圖／桃園機場捷運公司提供）

桃捷公司表示，這項考題的難度是最高等級，是一種多重災害演練，現已順利完成演練。初勘作業完成後，將由高鐵局等興建單位，會同營運單位桃捷公司，儘速完成初勘委員所提的改善事項，待改善後報請交通部辦理履勘。

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