全台軌道建設 林佳龍建議設「捷運總局」發展捷運

市長林佳龍接受電台訪問，暢談台中軌道建設，建議中央可評估成立「捷運總局（圖／市政府提供, 2017.7.12）

軌道建設的效益全國有正反兩面不同聲音，市長林佳龍今 (12) 日接受電台主持人周玉蔻訪問，暢談台中軌道建設、水環境、兩岸等議題。中央將台中軌道建設列入前瞻計畫，包括大台中山手線、捷運綠線延伸、捷運藍線等皆具有前瞻性與急迫性，只要開頭就會有完成的一天。他也建議中央評估成立「捷運總局」，統整預算與專業人才，讓各縣市捷運規劃可整體發展，創造多贏局面。

Hit Fm 聯播網節目「蔻蔻早餐」主持人周玉蔻專訪林佳龍，周玉蔻關切前瞻計畫通過後，軌道建設的效益全國有正反兩面不同聲音。台中市正在發展捷運路網，林佳龍的看法如何？

林佳龍指出，軌道建設是過去沒做、現在做的事，重要的是展開公共投資，以帶動民間投資，長遠發展。台中軌道建設經費共需 1,912 億，行政院分兩期計畫推動，軌道建設時程達 10 年以上，換算下來，每年經費約 2、30 億。

捷運綠線目前積極施工中，明年即可試營運；大台中山手線完工後，可增加班次與運量，構成中部環狀鐵路運輸網，更將活化台鐵土地利用，帶動鄰近區域繁榮發展。

捷運藍線部分，市府將原 BRT 轉型為優化公車系統，不僅節省經費 280 億，交通流量與事故也藉此大幅改善，更重要得是藉此成功爭取交通部核定藍線捷運計畫。由於捷運藍線台灣大道私人土地徵收補償金高達 300 億元，市府將以 TOD(公共運輸導向型開發) 理念，利用都市計畫跨區重劃，展開車站場站及週邊土地重劃開發，以更好的土地回饋補償給地主，讓補償金過高的棘手問題可圓滿解決。

林佳龍強調，軌道建設只要有了開頭，就會有完成的一天，感謝行政院通過台中 4 件軌道建設計畫。建議中央可評估成立「捷運總局」或「軌道總局」，統整相關預算與專業人才，讓各縣市捷運整體規劃發展，創造多贏局面。

他也提到，台中所提出的前瞻計畫皆獲得台中市立委聯署，將不分黨派，持續爭取民進黨、國民黨及時代力量等立法委員的支持，跨黨派合作，造福社會大眾。

另外，水環境建設部分，柳川整治已成功，並帶動第二市場生意成長一倍以上。有了柳川的成功經驗，市府也順利爭取中央展開全流域治理。此次台中水環境前瞻建設包括全市七條河川的防汛、水質改善及親水景觀，期盼中央也能支持通過。

最後，周玉蔻也詢問兩岸議題，台南市長賴清德喊出「親中愛台」，林佳龍拋出「知中」，對中國大陸的態度又是如何？

林佳龍指出，「知中」代表「同理心及換位思考」，兩岸並非一廂情願，我們需要了解中國的發展情況及思考模式，但不要把兩岸關係口號化，應該發展對等、互惠的關係，促進雙方彼此和平共處。

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