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美股

受美旅遊禁令影響 波音737 MAX歐洲復飛恐延後

鉅亨網編譯張詩苡

AI gen LogoAI新聞摘要
  • EASA 表示,目前尚未完成針對 MAX 系統更新的檢查,但是,受到美國旅遊禁令的影響,使得該機構監管人員無法入境美國,並導致 737 MAX 的檢查時程被迫延後。

波音 (BA-US) 於日前表示,計劃在 6 月底前為 737 Max 客機重新進行認證飛行測試,並在獲得美國聯邦航空總署 (FAA) 批准後復飛,但是歐洲航空安全局 (EASA) 週二 (16 日) 表示,因為疫情導致 737 MAX 系統更新檢查延後,故 737 MAX 復飛時間也將被迫延後。

737 MAX 在去年發生了兩起空難事故後,於今年 3 月被迫停飛,儘管波音對於 737MAX 的復飛相當積極,但復飛時程卻仍一再推遲。

歐洲航空安全局 (EASA) 的發言人 Janet Northcote 週二 (16 日) 表示,計畫在等待 FAA 完成 737 MAX 檢查後,EASA 才會開始進行檢查程序,但 EASA 表示,目前尚未完成針對 MAX 系統更新的檢查,但是,受到美國旅遊禁令的影響,使得該機構監管人員無法入境美國,並導致 737 MAX 的檢查時程被迫延後。

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為了防止新冠肺炎 (COVID-19) 疫情擴大,美國政府自 3 月份開始下令禁止歐洲旅客入境。Agency Partners 的分析師 Nick Cunningham 表示,旅遊禁令導致 EASA 及其他國家監管機構的檢查人員無法入境,預期將延後 737 MAX 於北美以外國家的復飛時程。

Cunningham 指出,對於波音而言最大的問題,是須對於 800 架的停飛客機進行修復及更新,預期將耗費較長時間。此外,在各家航空公司取消了多筆 737 MAX 訂單之後,波音是否能恢復交貨量,也是個相當大的挑戰。

為了補償客戶的損失、維持供應商周轉、並恢復 737 MAX 的生產,波音預計將花費近 200 億美元。由於 737 MAX 佔了公司營收來源相當大的比重,因此,該機型的復飛是目前波音最重要的目標。

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於台北時間週二 (16 日) 晚上 10 時許,波音股價上漲 8.42%,報每股 207.08 美元。

(本文不開放合作媒體轉載)

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